배기관과 머플러를 올바른 방법으로 장착하는 방법

마운트하려면 배기 파이프 오토바이 및 배기 머플러 소음기, 먼저 시스템을 건식 장착하고 실린더의 헤더를 연결하고 새 개스킷을 사용하여 중간 파이프를 머플러에 밀어 넣은 다음 앞뒤로 작동하는 모든 클램프와 브래킷을 고정합니다. 전체 시스템이 정렬된 후에만 모든 것을 조이고 누출과 덜거덕거림이 있는지 확인하십시오. 대부분의 라이더는 기본적인 수공구를 사용하여 60~90분 안에 작업을 완료할 수 있습니다.

순정 배기 장치를 애프터마켓 파이프로 교체하는 것은 오토바이에 할 수 있는 가장 보람 있는 업그레이드 중 하나입니다. 새로운 배기 파이프와 머플러는 스로틀 반응을 날카롭게 하고 무게를 줄이며 자전거에 더 깊고 공격적인 느낌을 줄 수 있습니다. 캐치? 제대로 장착되지 않은 배기 장치는 누출이 발생하고 덜거덕거리며 시간이 지남에 따라 엔진을 손상시킬 수도 있습니다.

이 가이드는 배기 파이프 오토바이를 장착하는 과정을 안내하고 배기 머플러 소음기 단계별. 어떤 도구를 잡아야 하는지, 51mm 또는 60mm 배기 장치와 같은 일반적인 크기에 맞추는 방법, 원하는 사운드에 맞게 DB 킬러를 설정하는 방법을 배우게 됩니다. ZX10R에 Arrow 배기 장치를 장착하든, Ducati Panigale V2에 Austin Racing 시스템을 장착하든, CBR1000RR에 Yoshimura AT2를 장착하든 핵심 프로세스는 동일합니다.

오토바이 배기 장치를 장착하려면 어떤 도구가 필요합니까?

볼트 하나를 만지기 전에 장비를 모으십시오. 배기 머플러와 소음기를 장착하는 것은 간단하지만 올바른 도구는 깔끔한 설치와 좌절스러운 오후 사이의 차이를 만듭니다.

• 소켓 및 렌치 세트 (미터법, 대부분의 오토바이 배기 하드웨어는 미터법이므로)

• 토크 렌치 정확하고 균일한 조임을 위한

• 육각 렌치 스프링 클램프 및 브래킷 볼트용

• 새로운 배기 개스킷 헤더 및 중간 파이프 조인트의

• 고온 고착 방지 헤더 스터드의

• 배기 스프링 풀러 (인장 스프링을 사용하는 시스템용)

• 주는 침투성 오일 오래되고 부식된 볼트를 풀어

• 오토바이 스탠드 자전거를 안정적으로 유지해주는

항상 시동을 걸기 전에 엔진을 완전히 식히십시오. 뜨거운 배기 부품은 심각한 화상을 입히고, 가열되면 금속이 팽창하여 장비가 떨어져 나옵니다.

단계별: 배기관과 머플러를 장착하는 방법

1단계: 기존 배기 시스템 제거

헤더 파이프를 머플러에 연결하는 클램프를 푼 다음 시스템을 프레임과 실린더 헤드에 고정하는 볼트를 제거합니다. 완고한 볼트에 침투성 오일을 뿌리고 작동하도록 몇 분 정도 기다리십시오. 마지막 볼트를 당길 때 시스템이 떨어지지 않도록 한 손으로 시스템을 지지하십시오.

2단계: 결합 표면 청소

기존 배기 장치가 꺼지면 실린더 헤드 플랜지에서 기존 개스킷 재료를 긁어냅니다. 누출 없는 밀봉을 위해서는 깨끗한 표면이 필수적입니다. 미드 파이프가 머플러와 만나는 슬립 조인트를 닦아서 서로 부드럽게 미끄러지도록 합니다.

3단계: 새 배기관과 머플러를 건식으로 장착합니다.

이 단계는 가장 큰 골칫거리를 줄여줍니다. 무엇이든 조이기 전에 전체 시스템을 느슨하게 조립하십시오. 헤더를 실린더에 연결하고 중간 파이프를 실린더 안으로 밀어 넣습니다. 배기 머플러 테일 파이프를 장착 하고 머플러를 브래킷에 걸어 놓습니다. 많은 애프터마켓 시스템은 보편적이며 51mm 또는 60mm 슬립온 인터페이스를 사용하므로 어댑터가 자전거 콘센트와 일치하는지 확인하세요.

4단계: 개스킷 장착 및 헤더 연결

실린더 헤드에 새 개스킷을 놓은 다음 헤더 볼트를 손으로 조입니다. 먼저 실에 소량의 고착 방지제를 바르십시오. 볼트를 조이기 전에 모든 볼트를 시작하여 플랜지가 고르게 자리잡도록 하십시오.

5단계: 머플러를 밀어넣고 슬립 조인트 설정

머플러를 원하는 깊이만큼 중간 파이프에 삽입합니다. 더 깊게 삽입하면 머플러가 자전거에 더 단단히 고정됩니다. 더 얕은 핏이 뒤로 밀려납니다. 서스펜션 이동의 모든 지점에서 머플러가 차체, 스윙암 및 뒷타이어를 깨끗하게 청소하는지 확인하십시오.

6단계: 모든 클램프와 브래킷 고정

모든 것을 정렬한 후 엔진 뒤쪽부터 순서대로 조입니다. 토크 렌치로 사양에 맞게 헤더 볼트를 고정한 다음 슬립 조인트 클램프를 조이고 마지막으로 머플러 브래킷을 볼트로 고정합니다. 균일하게 점진적으로 조이면 응력 균열과 플랜지 뒤틀림이 방지됩니다.

7단계: DB 킬러 설치 또는 조정

머플러에 DB 킬러(배플 또는 소음기 인서트라고도 함)가 포함된 경우 실행할지 여부를 결정하십시오. 51mm DB 킬러는 소음을 줄이고 대부분의 지역에서 자전거를 거리에서 합법적으로 유지합니다. 이를 그대로 두면 더 크고 개방적인 사운드를 얻을 수 있지만 소음 규정을 위반할 수 있습니다. 인서트는 일반적으로 머플러 팁에 있는 단일 Allen 볼트로 제자리에 고정됩니다.

8단계: 누수 및 덜거덕거리는 소리가 나는지 확인하세요.

엔진을 시동하고 공회전시키십시오. 배기 가스 누출을 알리는 헤더 근처에서 똑딱거리거나 쉭쉭거리는 소리가 나는지 들어보세요. 손등을 안전한 거리에 두고 관절 주위에 가스가 빠져나가는 느낌을 느껴보세요. 그런 다음 천천히 회전하면서 덜거덕거리는 소리가 나는지 들어보세요. 이는 느슨한 브래킷이나 머플러가 프레임에 닿았음을 의미합니다.

올바른 배기 크기와 부속품을 어떻게 선택합니까?

올바른 직경과 마운트 스타일을 선택하는 것은 설치 자체만큼이나 중요합니다. 대부분의 최신 스포츠 자전거는 51mm 슬립온 연결을 사용하는 반면, 더 큰 변위 기계와 일부 전체 시스템은 60mm 인터페이스를 사용합니다. 항상 배기 흡입구를 자전거의 중간 파이프에 맞추거나 올바른 어댑터가 포함된 범용 시스템을 구입하십시오.

아래 표에는 적합한 모델을 찾는 데 도움이 되는 인기 모델의 일반적인 배기 설정이 나와 있습니다.

51mm 또는 60mm 인터페이스를 갖춘 범용 스테인리스 스틸 배기 파이프는 YZF R6 및 MT07부터 Z900 및 ZX6R까지 다양한 자전거에 적합하므로 두 대 이상의 장비를 타는 경우 유연한 선택이 가능합니다.

적절한 배기 장치 장착이 왜 중요한가요?

올바르게 장착된 배기 장치는 소리가 좋은 것 이상의 역할을 합니다. 보안 시스템은 세 가지 주요 이유로 엔진과 지갑을 보호합니다.

1. 배기가스 누출을 방지합니다. 헤더에서 누출이 발생하면 성능이 저하되고 연료 혼합물이 기울어져 시간이 지남에 따라 엔진이 손상될 위험이 있습니다.

2. 진동 손상을 중지합니다. 느슨한 머플러가 프레임과 차체에 진동하여 용접부가 깨지고 페인트가 긁힙니다.

3. 합법적인 상태를 유지합니다. 적절하게 장착된 DB 킬러는 사운드를 로컬 한계 내에서 유지하여 벌금 및 검사 실패를 방지하는 데 도움이 됩니다.

스테인레스 스틸 시스템은 부식에 강하고 높은 열을 잘 처리하므로 슬립온 머플러와 전체 배기 시스템 모두에 일반적으로 선택됩니다.

탑승 전 최종 점검

기본 도구와 신중한 접근 방식을 통해 대부분의 라이더는 배기관과 머플러를 쉽게 장착할 수 있습니다. 먼저 건식 피팅을 하고, 새 개스킷을 사용하고, 순서대로 조이고, 첫 라이딩 전에 항상 누출 여부를 확인하십시오. 정렬 단계에서 시간을 투자하면 나머지 작업이 제대로 진행됩니다.

배기 장치가 장착되면 엔진을 작동 온도까지 가동하고 첫 번째 짧은 주행 후 모든 볼트를 다시 확인하십시오. 열 주기는 새 하드웨어를 느슨하게 할 수 있으므로 50~100마일 후에 빠르게 토크를 다시 조정하는 것이 현명한 보험입니다.

새로운 시스템을 구매하려는 경우 자전거에 딱 맞는 51mm 또는 60mm의 스테인리스 스틸 배기 장치를 찾아보고 원하는 소리와 합법성에 맞는 DB 킬러가 포함되어 있는지 확인하세요.

자주 묻는 질문

오토바이 배기 장치를 설치하는 데 얼마나 걸리나요?

대부분의 슬립온 머플러 설치에는 30~60분이 소요됩니다. 전체 배기 시스템 교체는 기존 하드웨어의 부식 정도와 헤더 볼트에 접근하기 위해 차체를 제거해야 하는지 여부에 따라 일반적으로 60~90분 정도 소요됩니다.

배기 장치를 장착할 때 새 개스킷이 필요합니까?

예. 항상 실린더 헤드 조인트에 새 개스킷을 장착하십시오. 오래되고 부서진 개스킷을 재사용하면 배기 가스 누출이 거의 보장되어 성능이 저하되고 엔진이 손상될 수 있습니다.

51mm와 60mm 배기 장치의 차이점은 무엇입니까?

숫자는 머플러나 파이프의 입구 직경을 나타냅니다. 51mm 배기 장치는 대부분의 중형 및 스포츠 자전거에 적합한 반면, 60mm 배기 장치는 더 큰 변위 장비에 일반적입니다. 자전거의 중간 파이프에 직경을 맞추거나 올바른 어댑터와 함께 범용 시스템을 사용하십시오.

DB 킬러를 사용하거나 사용하지 않고 배기 장치를 작동해야 합니까?

소음 검사를 통과하고 더 조용하고 거리에서 합법적인 자전거를 원한다면 DB 킬러를 실행하세요. 더 크고 열린 소리를 원하면 제거하세요. 하지만 캡이 없는 배기 장치는 벌금이 부과될 수 있으므로 먼저 현지 소음 규정을 확인하세요.

모든 오토바이에 범용 배기 장치를 장착할 수 있나요?

범용 배기 장치는 흡입구 직경이 미드 파이프와 일치하고 머플러가 차체와 뒷타이어를 청소하는 한 많은 자전거에 적합합니다. 범용 51mm 및 60mm 시스템은 R6, MT07, Z900 및 ZX6R과 같은 인기 모델에 적용되지만 구매하기 전에 항상 여유 공간과 브래킷 장착 여부를 확인하세요.