Ako správne namontovať výfukové potrubie a tlmič

Na montáž a výfukové potrubie motocykla a tlmič výfuku, najprv nasucho namontujte systém, pripojte hlavičku k valcu, zasuňte strednú rúrku do tlmiča s novým tesnením, potom zaistite všetky svorky a konzoly fungujúce spredu dozadu. Všetko dotiahnite až po zarovnaní celého systému, potom skontrolujte, či nedochádza k úniku a chrasteniu. Väčšina jazdcov dokáže dokončiť prácu za 60–90 minút so základným ručným náradím.

Výmena sériového výfuku za popredajné potrubie je jedným z najvďačnejších vylepšení, ktoré môžete na motorke urobiť. Nové výfukové potrubie a tlmič môžu zlepšiť odozvu plynu, znížiť hmotnosť a dodať vášmu motocyklu hlbší a agresívnejší tón. Úlovok? Zle namontovaný výfuk uniká, rachotí a časom môže dokonca poškodiť váš motor.

Táto príručka vás prevedie montážou výfukového potrubia motocykla a tlmič výfuku krok za krokom. Dozviete sa, aké nástroje uchopiť, ako prispôsobiť bežné veľkosti, ako je 51 mm alebo 60 mm výfuk, a ako nastaviť DB killer pre zvuk, ktorý chcete. Či už namontujete výfuk Arrow na ZX10R, systém Austin Racing na Ducati Panigale V2 alebo Yoshimura AT2 na CBR1000RR, základný proces je rovnaký.

Aké nástroje potrebujete na montáž výfuku motocykla?

Skôr ako sa dotknete jedinej skrutky, zoberte si výstroj. Montáž tlmiča a tlmiča výfuku je jednoduchá, ale správne nástroje rozhodujú medzi čistou inštaláciou a frustrujúcim popoludním.

• Súprava objímok a kľúčov (metrická, pretože väčšina výfukov motocyklov je metrická)

• Momentový kľúč pre presné a rovnomerné utiahnutie

• Imbusové kľúče na pružinové a konzolové skrutky

• Nové výfukové tesnenia na spojoch zberača a stredného potrubia

• Vysokoteplotná ochrana proti zadieraniu hlavových čapov

• Sťahovák výfukových pružín (pre systémy, ktoré používajú ťažné pružiny)

• Penetračný olej na uvoľnenie starých, skorodovaných skrutiek

• Stojan na motorku na udržanie stability bicykla

Pred naštartovaním vždy nechajte motor úplne vychladnúť. Horúce komponenty výfuku spôsobujú vážne popáleniny a kov sa pri zahrievaní rozťahuje, čo odhodí vašu armatúru.

Krok za krokom: ako namontovať výfukové potrubie a tlmič výfuku

Krok 1: Odstráňte starý výfukový systém

Uvoľnite svorku spájajúcu potrubie zberača s tlmičom výfuku, potom odstráňte skrutky, ktoré držia systém na ráme a hlave valcov. Nastriekajte penetračný olej na odolné skrutky a nechajte niekoľko minút pôsobiť. Pri vyťahovaní poslednej skrutky podoprite systém jednou rukou, aby nespadol.

Krok 2: Vyčistite spojovacie plochy

Keď je starý výfuk vypnutý, zoškrabte všetok starý tesniaci materiál z príruby hlavy valcov. Čistý povrch je nevyhnutný pre tesnenie bez únikov. Utrite klzné kĺby v mieste, kde sa stredná rúrka stretáva s tlmičom, aby sa hladko posúvali.

Krok 3: Nasucho namontujte nové výfukové potrubie a tlmič

Tento krok ušetrí najviac bolesti hlavy. Voľne zostavte celý systém predtým, ako čokoľvek dotiahnete. Pripojte hlavicu k valcu, zasuňte strednú rúrku do koncovku tlmiča výfuku a zaveste tlmič na jeho držiak. Mnoho doplnkových systémov je univerzálnych a používa 51 mm alebo 60 mm nasúvacie rozhranie, takže sa uistite, že váš adaptér zodpovedá zásuvke vášho bicykla.

Krok 4: Nasaďte tesnenia a pripojte hlavičku

Umiestnite nové tesnenie na hlavu valca a potom ručne naskrutkujte skrutky hlavy valca. Najprv naneste na vlákna malé množstvo prípravku proti zadieraniu. Začnite každú skrutku skôr, než ktorúkoľvek z nich dotiahnete, aby príruba sedela rovnomerne.

Krok 5: Zasuňte tlmič výfuku a nastavte klzný kĺb

Vložte tlmič na strednú rúrku do vami preferovanej hĺbky. Hlbšie vloženie pritiahne tlmič tesnejšie k bicyklu; plytšie uloženie ho tlačí späť. Uistite sa, že tlmič výfuku čistí vašu karosériu, kyvné rameno a zadnú pneumatiku v každom bode pohybu odpruženia.

Krok 6: Zaistite všetky svorky a konzoly

Keď je všetko zarovnané, dotiahnite postupne od motora späť. Utiahnite skrutky hlavičky podľa špecifikácie pomocou momentového kľúča, potom utiahnite svorku klzného kĺbu a nakoniec priskrutkujte držiak tlmiča. Rovnomerné postupné uťahovanie zabraňuje vzniku trhlín spôsobených pnutím a skrútených prírub.

Krok 7: Nainštalujte alebo upravte DB killer

Ak váš tlmič obsahuje tlmič DB (nazývaný tiež usmerňovač alebo vložka tlmiča), rozhodnite sa, či ho spustíte. 51 mm DB tlmič znižuje hluk a udržuje bicykel legálny vo väčšine oblastí. Ak ho vynecháte, zvuk bude hlasnejší, otvorenejší, ale môže sa dostať do rozporu s predpismi o hluku. Vložka sa zvyčajne upevňuje na miesto pomocou jednej imbusovej skrutky na špičke tlmiča.

Krok 8: Skontrolujte netesnosti a chrastičky

Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Počúvajte tikanie alebo syčanie v blízkosti hlavice, čo signalizuje únik výfukových plynov. Cíťte, ako unikajúci plyn okolo kĺbov, pričom chrbát ruky držte v bezpečnej vzdialenosti. Potom jemne otočte a počúvajte, či sa neozve nejaké chrastenie, ktoré ukazuje na uvoľnenú konzolu alebo tlmič výfuku dotýkajúci sa rámu.

Ako si vybrať správnu veľkosť a montáž výfuku?

Výber správneho priemeru a štýlu montáže je dôležitý rovnako ako samotná inštalácia. Väčšina moderných športových bicyklov používa 51 mm násuvné spojenie, zatiaľ čo stroje s väčším objemom a niektoré kompletné systémy používajú 60 mm rozhranie. Vstup výfuku vždy prispôsobte stredovej rúrke vášho bicykla alebo si kúpte univerzálny systém so správnym adaptérom.

Nasledujúca tabuľka zobrazuje bežné nastavenia výfuku pre obľúbené modely, ktoré vám pomôžu nájsť to správne nastavenie.

Univerzálne výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s 51 mm alebo 60 mm rozhraním sa hodí pre širokú škálu bicyklov, od YZF R6 a MT07 až po Z900 a ZX6R, čo z neho robí flexibilnú voľbu, ak jazdíte na viac ako jednom stroji.

Prečo záleží na správnej montáži výfuku?

Správne namontovaný výfuk robí viac než len dobrý zvuk. Bezpečný systém chráni váš motor a vašu peňaženku z troch kľúčových dôvodov:

1. Zabraňuje úniku výfukových plynov. Netesnosť v zberači znižuje výkon a môže vytekať palivovú zmes, čo časom riskuje poškodenie motora.

2. Zastavuje poškodenie spôsobené vibráciami. Uvoľnený tlmič výfuku vibruje o rám a karosériu, praskajú zvary a škriabe lak.

3. Udržuje vás legálne. Správne namontovaný DB killer udržuje váš zvuk v rámci miestnych limitov, čo vám pomáha vyhnúť sa pokutám a neúspešným kontrolám.

Systémy z nehrdzavejúcej ocele odolávajú korózii a dobre zvládajú vysoké teplo, a preto sú bežnou voľbou pre nasúvacie tlmiče aj úplné výfukové systémy.

Záverečné kontroly pred jazdou

Montáž vlastného výfukového potrubia a tlmiča je pre väčšinu jazdcov dobre dostupná so základným náradím a starostlivým prístupom. Najprv nasaďte nasucho, použite čerstvé tesnenia, dotiahnite ich v poradí a pred prvou jazdou vždy skontrolujte tesnosť. Neponáhľajte sa počas fázy zarovnávania a zvyšok úlohy zapadne na svoje miesto.

Po namontovaní výfuku spustite motor na prevádzkovú teplotu a po prvej krátkej jazde znova skontrolujte každú skrutku. Tepelné cykly môžu uvoľniť nový hardvér, takže rýchle opätovné utiahnutie po 50 až 100 míľach je inteligentné poistenie.

Ak kupujete nový systém, hľadajte výfuk z nehrdzavejúcej ocele so správnou montážou 51 mm alebo 60 mm pre váš bicykel a overte si, či obsahuje zabijak DB pre požadovaný zvuk a legálnosť.

Často kladené otázky

Ako dlho trvá inštalácia výfuku motocykla?

Väčšina montáže nasúvacieho tlmiča trvá 30 až 60 minút. Úplná výmena výfukového systému zvyčajne trvá 60 až 90 minút v závislosti od toho, ako skorodovaný je starý hardvér a či je potrebné odstrániť karosériu, aby ste sa dostali k hlavovým skrutkám.

Potrebujem pri montáži výfuku nové tesnenie?

áno. Na kĺb hlavy valcov vždy nasaďte nové tesnenie. Opätovné použitie starého rozdrveného tesnenia takmer zaručuje únik výfukových plynov, čo znižuje výkon a môže poškodiť váš motor.

Aký je rozdiel medzi 51 mm a 60 mm výfukom?

Číslo sa vzťahuje na vstupný priemer tlmiča alebo potrubia. 51 mm výfuk vyhovuje väčšine stredných a športových bicyklov, zatiaľ čo 60 mm výfuk je bežný na strojoch s väčším objemom. Prispôsobte priemer stredovej rúrky vášho bicykla alebo použite univerzálny systém so správnym adaptérom.

Mal by som spustiť výfuk s alebo bez DB vraha?

Spustite DB killer, ak chcete tichší bicykel legálny pre ulice, ktorý prejde hlukovými kontrolami. Odstráňte ho, aby ste získali hlasnejší a otvorenejší zvuk, ale najskôr si overte miestne predpisy pre hluk, pretože neuzavretý výfuk môže viesť k pokutám.

Môžem namontovať univerzálny výfuk na akúkoľvek motorku?

Univerzálny výfuk je vhodný pre mnoho bicyklov, pokiaľ sa priemer nasávania zhoduje s priemerom vašej strednej trubky a tlmič výfuku čistí vašu karosériu a zadnú pneumatiku. Univerzálne 51 mm a 60 mm systémy pokrývajú obľúbené modely ako R6, MT07, Z900 a ZX6R, ale pred kúpou si vždy overte vôľu a montáž konzoly.