Hogyan szerelje fel a kipufogócsövet és a hangtompítót a megfelelő módon

Felszereléséhez a kipufogócső motorkerékpár és kipufogó kipufogó hangtompítója, először szárazon szerelje fel a rendszert, csatlakoztassa a hengerfejet, csúsztassa a középcsövet a hangtompítóba egy friss tömítéssel, majd rögzítse az összes elöl-hátul működő bilincset és tartót. Csak a teljes rendszer igazítása után húzzon meg mindent, majd ellenőrizze a szivárgást és a csörgést. A legtöbb lovas alapvető kéziszerszámokkal 60–90 perc alatt képes befejezni a munkát.

A kipufogókészlet cseréje utángyártott csőre az egyik legkifizetődőbb motorkerékpár fejlesztés. Az új kipufogócső és hangtompító kiélezheti a gázreakciót, csökkentheti a súlyt, és mélyebb, agresszívabb hangot ad a kerékpárnak. A fogás? A rosszul felszerelt kipufogó szivárog, zörög, és idővel akár a motort is károsíthatja.

Ez az útmutató végigvezeti Önt egy kipufogócső-motorkerékpár felszerelésén és kipufogó kipufogó hangtompító lépésről lépésre. Megtudhatja, milyen eszközöket kell megragadnia, hogyan illessze be az általános méreteket, például az 51 mm-es vagy 60 mm-es kipufogót, és hogyan állítson be egy DB-killert a kívánt hanghoz. Függetlenül attól, hogy Arrow kipufogót szerel a ZX10R-be, Austin Racing rendszert a Ducati Panigale V2-be, vagy Yoshimura AT2-t egy CBR1000RR-be, az alapvető folyamat ugyanaz.

Milyen eszközökre van szükség a motorkerékpár kipufogójának felszereléséhez?

Mielőtt egyetlen csavart érintene, szedje össze a felszerelését. A kipufogó- és hangtompító felszerelése egyszerű, de a megfelelő szerszámok különbséget tesznek a tiszta telepítés és a frusztráló délután között.

• Aljzat és csavarkulcs készlet (metrikus, mivel a legtöbb motorkerékpár kipufogó hardver metrikus)

• Nyomatékkulcs a pontos , egyenletes meghúzáshoz

• Imbuszkulcsok rugós bilincsekhez és tartócsavarokhoz

• Új kipufogótömítések a csőfejnél és a középső csőcsatlakozásoknál

• Magas hőmérsékletű beragadásgátló a fejléc csapokhoz

• Kipufogórugó-lehúzó (feszítőrugókat használó rendszerekhez)

• Áthatoló olaj a régi, korrodált csavarok felszabadítására

• Motorkerékpár-állvány , amely stabilan tartja a kerékpárt

Indítás előtt mindig hagyja teljesen lehűlni a motort. A forró kipufogó alkatrészek súlyos égési sérüléseket okoznak, a fém pedig hevítéskor kitágul, ami kidobja a szerelvényt.

Lépésről lépésre: hogyan szerelje fel a kipufogócsövet és a hangtompítót

1. lépés: Távolítsa el a régi kipufogórendszert

Lazítsa meg a gyűjtőcsövet a hangtompítóval összekötő bilincset, majd távolítsa el a rendszert a kerethez és a hengerfejhez rögzítő csavarokat. Permetezzen behatoló olajat a makacs csavarokra, és hagyjon néhány percet dolgozni. Egy kézzel támassza meg a rendszert, miközben meghúzza az utolsó csavart, hogy ne essen le.

2. lépés: Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket

A régi kipufogógáz kikapcsolása után kaparjon le minden régi tömítésanyagot a hengerfej pereméről. A tiszta felület elengedhetetlen a szivárgásmentes tömítéshez. Törölje le a csúszócsuklókat, ahol a középső cső találkozik a hangtompítóval, hogy simán csússzanak egymáshoz.

3. lépés: Szárazon szerelje fel az új kipufogócsövet és a hangtompítót

Ez a lépés a legtöbb fejfájástól kíméli meg. Lazán szerelje össze az egész rendszert, mielőtt bármit meghúzna. Csatlakoztassa a fejet a hengerhez, csúsztassa a középső csövet a hengerbe kipufogó kipufogó kipufogócső , és akassza fel a hangtompítót a tartójára. Sok utángyártott rendszer univerzális, és 51 mm-es vagy 60 mm-es csúszófelülettel rendelkezik, ezért ellenőrizze, hogy az adapter illeszkedik-e a kerékpár aljzatához.

4. lépés: Helyezze be a tömítéseket, és csatlakoztassa a fejet

Helyezzen egy friss tömítést a hengerfejre, majd kézzel csavarja be a fejléc csavarjait. Először vigyen fel egy kis beragadásgátlót a szálakra. Kezdjen el minden csavart, mielőtt bármelyiket meghúzná, hogy a karimák egyenletesen illeszkedjenek.

5. lépés: Csúsztassa be a hangtompítót, és állítsa be a csúszócsuklót

Helyezze a hangtompítót a középső csőre a kívánt mélységig. A mélyebb beillesztés szorosabban rögzíti a kipufogódobot a kerékpárhoz; sekélyebb illesztés visszaszorítja. Győződjön meg arról, hogy a kipufogódob a karosszériát, a lengőkart és a hátsó gumiabroncsot a felfüggesztés minden mozgási pontján megtisztítja.

6. lépés: Rögzítse az összes bilincset és tartót

Ha mindent beállított, húzza meg egymás után a motor hátuljától. Rögzítse a fejléc csavarjait az előírásoknak megfelelően a nyomatékkulccsal, majd húzza meg a csúszócsukló bilincset, és végül csavarja le a hangtompító tartót. Az egyenletes, fokozatos meghúzás megakadályozza a feszültségrepedéseket és a karimák elvetemülését.

7. lépés: Telepítse vagy állítsa be a DB killert

Ha a hangtompítója DB-killert (más néven terelő- vagy hangtompítóbetétet) tartalmaz, döntse el, hogy futtatja-e. Az 51 mm-es DB killer csökkenti a zajt, és a legtöbb területen legálisan tartja a kerékpárt. Ha kihagyja, hangosabb, nyitottabb hangot ad, de megsértheti a zajszabályokat. A betét általában egyetlen imbuszcsavarral rögzíthető a hangtompító hegyén.

8. lépés: Ellenőrizze a szivárgást és a csörgést

Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Hallgassa meg a fejléc közelében ketyegést vagy sziszegést, ami kipufogógáz-szivárgást jelez. Érezze, ahogy a gáz kiszökik az ízületek körül, miközben a kezed hátulját biztonságos távolságra tartja. Ezután óvatosan guruljon, és hallgassa meg a csörgést, amely egy laza konzolra vagy a vázat érintő hangtompítóra mutat.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő kipufogó méretet és illeszkedést?

A megfelelő átmérő és rögzítési mód kiválasztása ugyanolyan fontos, mint maga a telepítés. A legtöbb modern sportkerékpár 51 mm-es csúszócsatlakozást használ, míg a nagyobb lökettérfogatú gépek és néhány teljes rendszer 60 mm-es interfészt használ. Mindig illessze a kipufogó bemenetet kerékpárja középső csövéhez, vagy vásároljon egy univerzális rendszert a megfelelő adapterrel.

Az alábbi táblázat a népszerű modellek általános kipufogó-beállításait mutatja be, hogy segítsen megtalálni a megfelelő illeszkedést.

Az univerzális rozsdamentes acél kipufogócső 51 mm-es vagy 60 mm-es interfésszel sokféle kerékpárhoz illeszkedik, az YZF R6-tól és MT07-től a Z900-ig és a ZX6R-ig, ami rugalmas választássá teszi, ha egynél több gépen utazik.

Miért fontos a kipufogó megfelelő rögzítése?

A helyesen felszerelt kipufogó több, mint jó hangzás. A biztonságos rendszer három fő okból védi motorját és pénztárcáját:

1. Megakadályozza a kipufogógáz szivárgását. A fejrésznél lévő szivárgás csökkenti a teljesítményt, és kiboríthatja az üzemanyag-keveréket, ami idővel a motor károsodását okozhatja.

2. Megállítja a vibrációs károsodást. A laza hangtompító a vázon és a karosszérián rezeg, megreped a hegesztési varratok és megkarcolja a festéket.

3. Legálisan tartja magát. A megfelelően felszerelt DB killer a helyi határokon belül tartja a hangot, segít elkerülni a bírságokat és a sikertelen ellenőrzéseket.

A rozsdamentes acél rendszerek ellenállnak a korróziónak és jól bírják a magas hőt, ezért gyakran használják mind a csúszós hangtompítókhoz, mind a teljes kipufogórendszerekhez.

Utolsó ellenőrzések indulás előtt

A saját kipufogócső és a hangtompító felszerelése a legtöbb motoros számára könnyen elérhető alapszerszámokkal és körültekintő megközelítéssel. Először szárazon szerelje fel, használjon friss tömítéseket, húzza meg egymás után, és mindig ellenőrizze a szivárgást az első út előtt. Szánjon rá időt az igazítási szakaszban, és a munka többi része a helyére kerül.

A kipufogó felszerelése után indítsa üzemi hőmérsékletre a motort, és az első rövid utazás után ellenőrizze újra az összes csavart. A melegítési ciklusok fellazíthatják az új hardvert, így egy 50–100 mérföld utáni gyors újraforgatás okos biztosítás.

Ha új rendszert vásárol, keressen rozsdamentes acél kipufogót a megfelelő 51 mm-es vagy 60 mm-es szerelékkel a kerékpárjához, és ellenőrizze, hogy tartalmaz-e DB killert a kívánt hangzás és törvényesség érdekében.

Gyakran ismételt kérdések

Mennyi ideig tart a motorkerékpár kipufogójának felszerelése?

A legtöbb csúszós hangtompító beszerelése 30-60 percet vesz igénybe. A kipufogórendszer teljes cseréje általában 60-90 percig tart, attól függően, hogy mennyire korrodált a régi hardver, és hogy el kell-e távolítani a karosszériát, hogy elérje a fejcsavarokat.

Szükségem van új tömítésre a kipufogó felszerelésekor?

Igen. Mindig szereljen fel friss tömítést a hengerfej csuklójára. Egy régi, összetört tömítés újrafelhasználása szinte garantálja a kipufogógáz szivárgását, ami rontja a teljesítményt és károsíthatja a motort.

Mi a különbség az 51 mm-es és a 60 mm-es kipufogó között?

A szám a kipufogódob vagy a cső bemeneti átmérőjére vonatkozik. Az 51 mm-es kipufogó a legtöbb közép- és sportkerékpárhoz illik, míg a 60 mm-es kipufogó a nagyobb lökettérfogatú gépeken általános. Igazítsa az átmérőt kerékpárja középső csövéhez, vagy használjon univerzális rendszert a megfelelő adapterrel.

Futtassam a kipufogót a DB gyilkossal vagy anélkül?

Futtassa a DB killert, ha csendesebb, utcai legális kerékpárt szeretne, amely megfelel a zajvizsgálatoknak. Távolítsa el a hangosabb, nyitottabb hangért, de először ellenőrizze a helyi zajszabályokat, mivel a fedetlen kipufogó bírságot vonhat maga után.

Bármilyen motorkerékpárra szerelhetek univerzális kipufogót?

Az univerzális kipufogó sok kerékpárhoz illeszkedik, feltéve, hogy a bemeneti átmérő megegyezik a középső csővel, és a hangtompító megtisztítja a karosszériát és a hátsó gumit. Az univerzális 51 mm-es és 60 mm-es rendszerek olyan népszerű modelleket foglalnak magukban, mint az R6, MT07, Z900 és ZX6R, de vásárlás előtt mindig ellenőrizze a hézagot és a konzol felszerelését.