Шығару құбырын және дыбыс өшіргішті қалай дұрыс орнатуға болады

Монтаждау үшін а шығару құбыры мотоциклін және ауа шығарғышты өшіргішті, алдымен жүйені құрғатыңыз, цилиндрдегі үстіңгі бөлікті қосыңыз, ортаңғы құбырды жаңа тығыздағышпен дыбысты өшіргішке сырғытыңыз, содан кейін алдыдан артқа жұмыс істейтін барлық қысқыштар мен кронштейндерді бекітіңіз. Толық жүйе тураланғаннан кейін ғана барлығын қатайтыңыз, содан кейін ағып кетулер мен сырылдардың бар-жоғын тексеріңіз. Көптеген шабандоздар қарапайым қол құралдарымен жұмысты 60-90 минутта аяқтай алады.

Бақылау құбырын сатудан кейінгі құбырға ауыстыру - мотоциклге жасай алатын ең пайдалы жаңартулардың бірі. Жаңа сору құбыры мен глушитель дроссель реакциясын күшейтеді, салмақты азайтады және велосипедіңізге тереңірек, агрессивті нота береді. Ұстау? Нашар орнатылған пайдаланылған газ ағып кетеді, сылдырлайды және тіпті уақыт өте қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.

Бұл нұсқаулық сізге шығатын түтік мотоциклін орнату бойынша және шығыс сөндіргіш дыбысты өшіргіш кезең-кезеңімен. Сіз қандай құралдарды ұстау керектігін, 51 мм немесе 60 мм шығатын газ сияқты жалпы өлшемдерді қалай сыйғызу керектігін және қалаған дыбыс үшін DB өлтіргішті орнатуды үйренесіз. ZX10R-ге Arrow сорғышын, Ducati Panigale V2-ге Austin Racing жүйесін немесе Yoshimura AT2-ді CBR1000RR-ге орнатсаңыз да, негізгі процесс бірдей.

Мотоциклдің сорғышын орнату үшін қандай құралдар қажет?

Бір болтты ұстамас бұрын, құралды жинаңыз. Шығарғышты және дыбысты өшіргішті орнату оңай, бірақ дұрыс құралдар таза орнату мен көңілсіз түстен кейінгі арасындағы айырмашылықты жасайды.

• Розетка мен кілт жинағы (метрикалық, өйткені мотоциклдің шығаратын аппараттық құралдарының көпшілігі метрикалық болып табылады)

• бұрау кілті Дәл, біркелкі тарту үшін

• алленді кілттер Серіппелі қысқыш пен кронштейн болттарына арналған

• жаңа сорғыш тығыздағыштар Тасымалдаушы және құбырдың ортаңғы қосылыстарындағы

• жоғары температураға қарсы Тасымалдағыштар үшін

• Шығару серіппесінің тартқышы (керу серіппелерін пайдаланатын жүйелер үшін)

• май Ескі, тот басқан болттарды босату үшін

• мотоцикл тірегі Велосипедті тұрақты ұстау үшін

Іске қосу алдында әрқашан қозғалтқышты толығымен суытыңыз. Ыстық сору құрамдастары қатты күйік тудырады және қыздырылған кезде металл кеңейеді, бұл сіздің жабдықты лақтырады.

Қадамдық: сору құбырын және дыбыс өшіргішті қалай орнату керек

1-қадам: ескі сору жүйесін алып тастаңыз

Тасымалдағыш құбырды дыбыс өшіргішке қосатын қысқышты босатыңыз, содан кейін жүйені жақтауға және цилиндр басына бекітетін болттарды алыңыз. Қатты болттарға сіңетін майды шашыратып, оның жұмыс істеуіне бірнеше минут беріңіз. Соңғы болтты түсіріп алмас үшін тартып жатқанда жүйені бір қолыңызбен қолдаңыз.

2-қадам: түйісетін беттерді тазалаңыз

Ескі сору өшірілгеннен кейін цилиндр басының фланеціндегі ескі тығыздағыш материалды сыпырыңыз. Ағып кетпейтін тығыздау үшін таза бет маңызды. Ортаңғы құбырдың дыбыс өшіргішпен түйісетін жеріндегі сырғанауларды сүртіңіз, сонда олар біркелкі сырғып кетеді.

3-қадам: Жаңа сору құбырын және дыбыс өшіргішті кептіріңіз

Бұл қадам ең көп бас ауруларын сақтайды. Кез келген нәрсені қатайтпас бұрын бүкіл жүйені еркін жинаңыз. Тақырыпты цилиндрге қосыңыз, ортаңғы құбырды ішіне сырғытыңыз шығару дыбысын шығаратын түтік құбыры , және дыбыс шығарғышты оның кронштейніне іліп қойыңыз. Көптеген кейінгі жүйелер әмбебап болып табылады және 51 мм немесе 60 мм сырғымалы интерфейсті пайдаланады, сондықтан адаптердің велосипед розеткасына сәйкес келетінін растаңыз.

4-қадам: Тығыздағыштарды орнатыңыз және тақырыпты қосыңыз

Цилиндр басына жаңа тығыздағышты салыңыз, содан кейін үстіңгі болттарды қолмен бұраңыз. Алдымен жіптерге аз мөлшерде ұстамаға қарсы зат жағыңыз. Олардың кез келгенін тартпас бұрын әрбір болтты іске қосыңыз, сондықтан фланец біркелкі отырады.

5-қадам: Тығыздағышты сырғытып, сырғытпаны орнатыңыз

Тығыздағышты ортаңғы құбырға қалаған тереңдікке салыңыз. Тереңірек кірістіру дыбыс өшіргішті велосипедке қаттырақ бекітеді; таяз қондыру оны артқа итереді. Суфлятор суспензия қозғалысының әрбір нүктесінде шанақыңызды, бұралмалы иінді және артқы шинаны тазалайтынына көз жеткізіңіз.

6-қадам: Барлық қысқыштар мен кронштейндерді бекітіңіз

Барлығын туралап, қозғалтқыштың артқы жағынан ретімен тартыңыз. Айналдырғыш кілтпен белгілеу үшін үстіңгі бұрандаларды бұрап бекітіңіз, содан кейін сырғанау қысқышын қатайтыңыз және ең соңында дыбыс өшіргіш кронштейнді бұрап бекітіңіз. Бірте-бірте қатайту кернеулі жарықтар мен майысқан фланецтердің алдын алады.

7-қадам: DB өлтіргішті орнатыңыз немесе реттеңіз

Егер сіздің дыбыс өшіргішіңізде DB өлтірушісі (сонымен қатар бөгет немесе дыбыс өшіргіш кірістірім деп аталады) болса, оны іске қосу-жоқтауды шешіңіз. 51 мм DB өлтіргіш шуды азайтады және көптеген аймақтарда велосипедті көшеде заңды түрде сақтайды. Оны қалдыру қаттырақ, ашық дыбыс береді, бірақ шу ережелерін бұзуы мүмкін. Кірістіру әдетте дыбыс өшіргіштің ұшындағы жалғыз аллен болтымен бекітіледі.

8-қадам: ағып кетулер мен сырылдар бар-жоғын тексеріңіз

Қозғалтқышты іске қосыңыз және оны бос күйде қалдырыңыз. Пайдаланылған газдың ағып жатқанын білдіретін тақырыптың жанындағы тықылдауды немесе ысқырықты тыңдаңыз. Қолыңыздың артқы жағын қауіпсіз қашықтықта ұстап тұрып, буындардың айналасындағы газдың шығуын сезініңіз. Содан кейін ақырын айналдырыңыз және бос кронштейнді немесе жақтауға тиіп тұрған дыбыс өшіргішті көрсететін кез келген сықырлауды тыңдаңыз.

Сорғыштың дұрыс өлшемі мен қондырғысын қалай таңдауға болады?

Дұрыс диаметр мен орнату стилін таңдау орнатудың өзі сияқты маңызды. Көптеген заманауи спорттық велосипедтер 51 мм сырғымалы қосылымды пайдаланады, ал үлкен орын ауыстыру машиналары мен кейбір толық жүйелер 60 мм интерфейсті пайдаланады. Велосипедіңіздің ортаңғы түтігіне әрқашан сору саңылауын сәйкестендіріңіз немесе дұрыс адаптері бар әмбебап жүйені сатып алыңыз.

Төмендегі кестеде дұрыс сәйкестікті табуға көмектесу үшін танымал үлгілердегі ортақ пайдаланатын қондырғылар көрсетілген.

51 мм немесе 60 мм интерфейсі бар тот баспайтын болаттан жасалған әмбебап түтік YZF R6 және MT07-ден Z900 және ZX6R-ге дейінгі кең ауқымды велосипедтерге сәйкес келеді, бұл сіз бірнеше машинаны басқарсаңыз, оны икемді таңдау жасайды.

Неліктен сорғышты дұрыс орнату маңызды?

Дұрыс орнатылған сорғыш жақсы дыбыстан гөрі көп нәрсе жасайды. Қауіпсіз жүйе қозғалтқышты және әмиянды үш негізгі себеп бойынша қорғайды:

1. Шығарылған газдардың ағып кетуіне жол бермейді. Тақырыптағы ағып кету өнімділікті төмендетеді және жанармай қоспасын жұмсартады, бұл уақыт өте келе қозғалтқыштың зақымдану қаупін тудырады.

2. Діріл зақымдануын тоқтатады. Бос глушитель жақтау мен корпусқа қарсы дірілдейді, дәнекерленген жіктерді жарып, бояуды сызып тастайды.

3. Сізді заңды түрде сақтайды. Дұрыс орнатылған ДБ өлтіргіші дыбысыңызды жергілікті шектеулерде ұстап, айыппұлдар мен сәтсіз тексерулерді болдырмауға көмектеседі.

Тот баспайтын болаттан жасалған жүйелер коррозияға қарсы тұрады және жоғары қызуды жақсы ұстайды, сондықтан олар сырғанау өшіргіштер үшін де, толық шығару жүйелері үшін де ортақ таңдау болып табылады.

Жүру алдында соңғы тексерулер

Өзіңіздің пайдаланатын түтіктеріңізді және дыбысты өшіргішті орнату қарапайым құралдармен және мұқият көзқараспен көптеген шабандоздар үшін қол жетімді. Алдымен құрғатыңыз, жаңа тығыздағыштарды пайдаланыңыз, ретімен қатайтыңыз және бірінші сапарға шықпас бұрын әрқашан ағып кетуді тексеріңіз. Теңестіру кезеңінде уақытыңызды бөліңіз, қалған жұмыс орнына түседі.

Шығарылған газ орнатылғаннан кейін қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін іске қосыңыз және бірінші қысқа сапардан кейін әрбір болтты қайта тексеріңіз. Жылу циклдері жаңа жабдықты босатады, сондықтан 50-100 мильден кейін жылдам қайталау моменті ақылды сақтандыру болып табылады.

Егер сіз жаңа жүйені сатып алсаңыз, велосипедіңіз үшін дұрыс 51 мм немесе 60 мм арматурасы бар тот баспайтын болаттан жасалған сорғышты іздеңіз және оның қалаған дыбыс пен заңдылық үшін DB өлтіргішінің бар-жоғын растаңыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Мотоциклдің сорғышын орнату қанша уақытты алады?

Көптеген сырғымалы дыбыс өшіргіштерді орнату 30-дан 60 минутқа дейін созылады. Шығару жүйесін толық ауыстыру әдетте ескі жабдықтың тот басқанына және үстіңгі бұрандаларға жету үшін шанақтарды алып тастау қажеттігіне байланысты 60-90 минутқа созылады.

Сорғышты орнату кезінде маған жаңа тығыздағыш қажет пе?

Иә. Әрқашан цилиндр басының түйініне жаңа тығыздағышты орнатыңыз. Ескі, қиыршық тығыздағышты қайта пайдалану өнімділікке нұқсан келтіретін және қозғалтқышты зақымдауы мүмкін пайдаланылған газдың ағуына дерлік кепілдік береді.

51 мм және 60 мм шығатын газдардың айырмашылығы неде?

Сан дыбыс өшіргіштің немесе құбырдың кіріс диаметрін білдіреді. 51 мм шығатын газ орта өлшемді және спорттық велосипедтердің көпшілігіне сәйкес келеді, ал 60 мм шығарындысы үлкен орын ауыстыру машиналарында жиі кездеседі. Диаметрді велосипедіңіздің ортаңғы құбырына сәйкестендіріңіз немесе дұрыс адаптері бар әмбебап жүйені пайдаланыңыз.

Мен сорғышты DB өлтіргішімен немесе онсыз іске қосуым керек пе?

Шуды тексеруден өтетін тыныш, көшеде заңды велосипед алғыңыз келсе, DB өлтірушісін іске қосыңыз. Қаттырақ, ашық дыбыс шығару үшін оны алып тастаңыз, бірақ алдымен жергілікті шу ережелерін тексеріңіз, себебі қақпағы жоқ газ шығару айыппұлдарға әкелуі мүмкін.

Кез келген мотоциклге әмбебап сорғышты орнатуға болады ма?

Әмбебап сорғыш көптеген велосипедтерге сәйкес келеді, егер кіріс диаметрі ортаңғы құбырға сәйкес келсе және дыбыс өшіргіш шанақ пен артқы шинаны тазартады. 51 мм және 60 мм әмбебап жүйелер R6, MT07, Z900 және ZX6R сияқты танымал үлгілерді қамтиды, бірақ сатып алудан бұрын әрқашан бос орын мен кронштейннің орналасуын растаңыз.