Како монтирати издувну цев и пригушивач на прави начин

За монтирање а издувна цев мотоцикла и пригушивач пригушивача, прво поставите систем на суво, повежите главу на цилиндар, гурните средњу цев у пригушивач са новом заптивком, а затим причврстите све стезаљке и држаче који раде напред према назад. Затегните све тек након што је комплетан систем поравнат, а затим проверите да ли цури и звецка. Већина возача може завршити посао за 60–90 минута са основним ручним алатима.

Замена стандардног издувног гаса за цев за накнадно тржиште је једна од највреднијих надоградњи које можете направити на мотоциклу. Нова издувна цев и пригушивач могу изоштрити реакцију гаса, смањити тежину и дати вашем бициклу дубљу, агресивнију ноту. Улов? Лоше монтиран издувни гас цури, звецка и може чак и оштетити ваш мотор током времена.

Овај водич вас води кроз монтирање издувне цеви мотоцикла и пригушивач издувних гасова корак по корак. Научићете које алате да зграбите, како да уклопите уобичајене величине као што су издувни систем од 51 мм или 60 мм и како да подесите ДБ убицу за звук који желите. Било да уграђујете Арров ауспух на ЗКС10Р, систем Аустин Рацинг на Дуцати Панигале В2 или Иосхимура АТ2 на ЦБР1000РР, основни процес је исти.

Који алати су вам потребни за монтирање ауспуха мотоцикла?

Пре него што додирнете један вијак, сакупите опрему. Монтажа издувног пригушивача и пригушивача је једноставна, али прави алати чине разлику између чисте инсталације и фрустрирајућег поподнева.

• Сет утичница и кључева (метрички, пошто је већина издувног хардвера мотоцикла метричка)

• Момент кључ за прецизно, равномерно затезање

• имбус кључеви за завртње са опругама и носачима

• Нове издувне заптивке на спојевима главе и средње цеви

• Високотемпературна заштита од заглављивања за завртње главе

• Скидач издувних опруга (за системе који користе затезне опруге)

• Продорно уље за ослобађање старих, кородираних вијака

• Сталак за мотоцикл да би бицикл био стабилан

Увек оставите мотор да се потпуно охлади пре покретања. Вруће компоненте издувних гасова изазивају озбиљне опекотине, а метал се шири када се загреје, што одбацује вашу опрему.

Корак по корак: како монтирати издувну цев и пригушивач

Корак 1: Уклоните стари издувни систем

Отпустите стезаљку која повезује цев главе са пригушивачем, а затим уклоните завртње који држе систем за оквир и главу цилиндра. Попрскајте уље које продире на тврдокорне завртње и оставите неколико минута да делује. Подржите систем једном руком док повлачите последњи вијак да не падне.

Корак 2: Очистите површине које се спајају

Када се стари издувни гас уклони, остружите све старе заптивке са прирубнице главе цилиндра. Чиста површина је неопходна за заптивање без цурења. Обришите клизне спојеве на месту где се средња цев сусреће са пригушивачем тако да глатко клизе заједно.

Корак 3: Осушите нову издувну цев и пригушивач

Овај корак штеди највише главобоље. Лабаво саставите цео систем пре него што било шта затегнете. Повежите главу на цилиндар, гурните средњу цев у Издувна цев пригушивача , и окачите пригушивач на његов носач. Многи системи за накнадно тржиште су универзални и користе интерфејс од 51 мм или 60 мм, па проверите да ли ваш адаптер одговара утичници вашег бицикла.

Корак 4: Поставите заптивке и повежите главу

Поставите нову заптивку на главу цилиндра, а затим ручно увијте завртње главе. Прво нанесите малу количину средства против загријавања на нити. Започните сваки вијак пре него што затегнете било који од њих, тако да прирубница равномерно седи.

Корак 5: Увуците пригушивач и поставите клизни спој

Уметните пригушивач на средњу цев до жељене дубине. Дубље уметање пригушивача причвршћује за бицикл; плиће пристајање га гура назад. Уверите се да пригушивач чисти вашу каросерију, замашну руку и задњу гуму на свакој тачки кретања вешања.

Корак 6: Причврстите све стезаљке и држаче

Када је све поравнато, затегните редом од мотора назад. Причврстите завртње главе према спецификацији помоћу момент кључа, затим затегните стезаљку клизног зглоба и на крају причврстите држач пригушивача. Равномерно, постепено затезање спречава напрезање пукотина и искривљене прирубнице.

Корак 7: Инсталирајте или прилагодите ДБ киллер

Ако ваш пригушивач укључује ДБ убицу (који се такође назива преграда или уметак пригушивача), одлучите да ли ћете га покренути. ДБ убица од 51 мм смањује буку и држи бицикл легалним на улици у већини области. Ако га изоставите, добија се гласнији, отворенији звук, али може бити у супротности са прописима о буци. Уметак се обично фиксира на месту помоћу једног имбус вијка на врху пригушивача.

Корак 8: Проверите да ли цури и звецка

Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Слушајте куцање или шиштање у близини заглавља, што сигнализира цурење издувних гасова. Осетите да гас излази око зглобова са позадинском страном шаке на безбедној удаљености. Затим лагано окрећите и слушајте да ли постоји звецкање, што указује на лабав држач или пригушивач који додирује оквир.

Како одабрати праву величину и уградњу издувних гасова?

Одабир исправног пречника и стила монтирања је важан колико и сама инсталација. Већина модерних спортских мотоцикала користи клизну везу од 51 мм, док машине веће запремине и неки потпуни системи користе интерфејс од 60 мм. Увек ускладите издувни отвор са средњом цеви вашег бицикла или купите универзални систем са одговарајућим адаптером.

Табела у наставку приказује уобичајена подешавања издувних гасова за популарне моделе како би вам помогла да пронађете право уклапање.

Универзална издувна цев од нерђајућег челика са интерфејсом од 51 мм или 60 мм одговара широком спектру бицикала, од ИЗФ Р6 и МТ07 до З900 и ЗКС6Р, што га чини флексибилним избором ако возите више од једне машине.

Зашто је важна правилна монтажа издувних гасова?

Правилно монтиран ауспух чини више него добро звучи. Безбедан систем штити ваш мотор и ваш новчаник из три кључна разлога:

1. Спречава цурење издувних гасова. Цурење у заглављу смањује перформансе и може да избаци мешавину горива, што ризикује оштећење мотора током времена.

2. Зауставља оштећења од вибрација. Лабав пригушивач вибрира о рам и каросерију, пуцајући у завареним деловима и гребе боју.

3. Држи вас легалним. Правилно постављен ДБ убица одржава ваш звук у локалним границама, помажући вам да избегнете казне и неуспеле инспекције.

Системи од нерђајућег челика отпорни су на корозију и добро подносе велику топлоту, због чега су уобичајени избор и за пригушиваче који се навлаче и за комплетне издувне системе.

Завршне провере пре вожње

Постављање сопствене издувне цеви и пригушивача је на дохват руке већини возача са основним алатима и пажљивим приступом. Прво поставите на суво, користите свеже заптивке, затегните редом и увек проверите да ли цури пре прве вожње. Одвојите време током фазе усклађивања и остатак посла долази на своје место.

Када је издувни систем монтиран, покрените мотор на радну температуру и поново проверите сваки вијак након прве кратке вожње. Топлотни циклуси могу да олабаве нови хардвер, тако да је брзи поновни обртни момент након 50 до 100 миља паметно осигурање.

Ако купујете нови систем, потражите ауспух од нерђајућег челика са исправним 51 мм или 60 мм уградњом за ваш бицикл и потврдите да ли укључује ДБ убицу за звук и легалност који желите.

Често постављана питања

Колико времена је потребно за уградњу ауспуха мотоцикла?

Већина инсталација пригушивача на клизачу траје 30 до 60 минута. Потпуна замена издувног система обично траје 60 до 90 минута, у зависности од тога колико је стари хардвер кородирао и да ли треба да уклоните каросерију да бисте дошли до вијака главе.

Да ли ми је потребна нова заптивка када монтирам ауспух?

Да. Увек поставите свежу заптивку на спој главе цилиндра. Поновна употреба старе, смрскане заптивке готово гарантује цурење издувних гасова, што штети перформансама и може оштетити ваш мотор.

Која је разлика између ауспуха од 51 мм и 60 мм?

Број се односи на улазни пречник пригушивача или цеви. Издувни систем од 51 мм одговара већини средњих и спортских мотоцикала, док је издувни систем од 60 мм уобичајен на машинама веће запремине. Ускладите пречник са средњом цеви вашег бицикла или користите универзални систем са правим адаптером.

Да ли да покренем свој издувни гас са или без ДБ убице?

Покрените ДБ убицу ако желите тиши, улични бицикл који пролази кроз инспекцију буке. Уклоните га ради гласнијег, отворенијег звука, али прво проверите локалне прописе о буци, јер непокривени издувни гас може довести до новчаних казни.

Могу ли да монтирам универзални ауспух на било који мотоцикл?

Универзални ауспух одговара многим бициклима све док пречник улаза одговара вашој средњој цеви и пригушивач чисти вашу каросерију и задњу гуму. Универзални системи од 51 мм и 60 мм покривају популарне моделе као што су Р6, МТ07, З900 и ЗКС6Р, али увек пре куповине потврдите размак и постављање носача.