Hvernig á að festa útblástursrör og hljóðdeyfi á réttan hátt

Til að festa a útblástursrör mótorhjól og hljóðdeyfi fyrir útblásturshljóðdeyfi, þurrpassaðu kerfið fyrst, tengdu hausinn við strokkinn, renndu miðjupípunni inn í hljóðdeyfirinn með nýrri þéttingu, festu síðan allar klemmur og festingar sem virka framan til baka. Hertu allt aðeins eftir að allt kerfið er stillt saman, athugaðu síðan hvort það leki og skrölti. Flestir knapar geta klárað verkið á 60–90 mínútum með einföldum handverkfærum.

Að skipta út útblástursútblásturstæki fyrir eftirmarkaðsrör er ein af þeim gefandi uppfærslum sem þú getur gert á mótorhjóli. Nýtt útblástursrör og hljóðdeyfi getur skerpt inngjöf svar, rakað þyngd og gefið hjólinu þínu dýpri og árásargjarnari tón. Aflinn? Illa festur útblástur lekur, skröltir og getur jafnvel skemmt vélina þína með tímanum.

Þessi leiðarvísir leiðir þig í gegnum uppsetningu á útblástursrör mótorhjóli og útblásturshljóðdeyfi skref fyrir skref. Þú munt læra hvaða verkfæri á að grípa, hvernig á að passa algengar stærðir eins og 51mm eða 60mm útblástur og hvernig á að stilla DB Killer fyrir hljóðið sem þú vilt. Hvort sem þú ert að setja Arrow útblástur í ZX10R, Austin Racing kerfi á Ducati Panigale V2 eða Yoshimura AT2 á CBR1000RR, þá er kjarnaferlið það sama.

Hvaða verkfæri þarftu til að festa mótorhjólaútblástur?

Áður en þú snertir eina bolta skaltu safna búnaðinum þínum. Það er einfalt að setja upp hljóðdeyfi og hljóðdeyfi, en réttu verkfærin gera muninn á hreinni uppsetningu og pirrandi síðdegi.

• Innstunga- og skiptilykilsett (mælanlegt, þar sem flestir útblástursbúnaður mótorhjóla er metrískur)

• Snúningslykill fyrir nákvæma, jafna spennu

• Innsexlyklar fyrir gormspennu og festingarbolta

• Nýjar útblástursþéttingar við haus og miðpípusamskeyti

• Háhitavarnarvörn fyrir hauspinnar

• Útblástursgormar (fyrir kerfi sem nota spennufjöðra)

• Olía í gegn til að losa um gamla, ryðgaða bolta

• Mótorhjólastandur til að halda hjólinu stöðugu

Láttu vélina alltaf kólna að fullu áður en þú byrjar. Heitir útblástursíhlutir valda alvarlegum brunasárum og málmur þenst út þegar hann er hitinn, sem kastar innréttingunni af þér.

Skref fyrir skref: hvernig á að festa útblástursrörið og hljóðdeyfirinn

Skref 1: Fjarlægðu gamla útblásturskerfið

Losaðu klemmuna sem tengir höfuðpípuna við hljóðdeyfirinn, fjarlægðu síðan boltana sem halda kerfinu við grindina og strokkahausinn. Sprautaðu gegnumgangandi olíu á þrjóska bolta og gefðu henni nokkrar mínútur til að vinna. Styðjið kerfið með annarri hendi þegar þú togar í lokaboltann svo hann detti ekki.

Skref 2: Hreinsaðu hliðarflötina

Þegar búið er að slökkva á gamla útblæstrinum skal skafa burt allt gamalt þéttingarefni úr strokkhausflansinum. Hreint yfirborð er nauðsynlegt fyrir lekafría innsigli. Þurrkaðu niður sleðasamskeytin þar sem miðpípan mætir hljóðdeyfirnum svo þau renni mjúklega saman.

Skref 3: Þurrkaðu nýja útblástursrörið og hljóðdeyfirinn

Þetta skref sparar mestan höfuðverk. Settu allt kerfið lauslega saman áður en eitthvað er hert. Tengdu hausinn við strokkinn, renndu miðjupípunni inn í afturpípu útblásturshljóðdeyfisins og hengdu hljóðdeyfirinn á festinguna. Mörg eftirmarkaðskerfi eru alhliða og nota 51mm eða 60mm millistykki, svo staðfestu að millistykkið þitt passi við innstungu hjólsins þíns.

Skref 4: Settu þéttingarnar á og tengdu hausinn

Settu nýja þéttingu á strokkhausinn og þræddu síðan hausboltana með höndunum. Berðu fyrst lítið magn af gripi á þræðina. Settu hverja bolta í gang áður en þú herðir einhvern þeirra, þannig að flansinn sitji jafnt.

Skref 5: Renndu inn hljóðdeyfi og stilltu sleppusamskeytin

Settu hljóðdeyfirinn á miðpípuna á það dýpt sem þú vilt. Dýpri innsetning festir hljóðdeyfirinn fastar að hjólinu; grynnri passa ýtir því aftur. Gakktu úr skugga um að hljóðdempinn hreinsar yfirbygginguna þína, svigarminn og afturdekkið á hverjum stað þar sem fjöðrun fer fram.

Skref 6: Festið allar klemmur og festingar

Með allt í takt, hertu í röð frá vélinni aftur. Festu hausboltana til að skilgreina með snúningslykilinum þínum, hertu síðan sleðasamskeyti klemmunnar og boltaðu loks hljóðdeyfirfestinguna niður. Jöfn, smám saman aðhald kemur í veg fyrir álagssprungur og skekkta flansa.

Skref 7: Settu upp eða stilltu DB Killer

Ef hljóðdeyfirinn þinn inniheldur DB-drápar (einnig kallaður hljóðdeyfi eða hljóðdeyfiinnlegg) skaltu ákveða hvort þú eigir að keyra hann. 51mm DB-drápari dregur úr hávaða og heldur hjólinu götulöglegu á flestum svæðum. Að sleppa því gefur hærra og opnara hljóð en getur gengið í bága við hávaðareglur. Innskotið festist venjulega á sínum stað með einum innsexbolta við hljóðdeyfiroddinn.

Skref 8: Athugaðu hvort leka og skrölt sé

Ræstu vélina og láttu hana ganga í lausagang. Hlustaðu á tikk eða hvæsi nálægt hausnum, sem gefur til kynna útblástursleka. Finndu fyrir gas sem sleppur út í kringum liðamótin með handarbakinu í öruggri fjarlægð. Snúðu síðan varlega og hlustaðu eftir skrölti sem bendir á lausa festingu eða hljóðdeyfi sem snertir grindina.

Hvernig velur þú rétta útblástursstærð og festingu?

Að velja réttan þvermál og festingarstíl skiptir jafn miklu máli og uppsetningin sjálf. Flest nútíma sporthjól nota 51 mm tengingu, en vélar með stærri tilfærslu og sum full kerfi nota 60 mm tengi. Passaðu alltaf útblástursinntakið við miðrör hjólsins þíns eða keyptu alhliða kerfi með réttum millistykki.

Taflan hér að neðan sýnir algengar útblástursuppsetningar í vinsælum gerðum til að hjálpa þér að finna réttu passana.

Alhliða útblástursrör úr ryðfríu stáli með 51mm eða 60mm tengi passar fyrir fjölbreytt úrval hjóla, allt frá YZF R6 og MT07 til Z900 og ZX6R, sem gerir það sveigjanlegt val ef þú ferð á fleiri en einni vél.

Af hverju skiptir rétt útblástursfesting máli?

Rétt uppsett útblástur gerir meira en að hljóma vel. Öruggt kerfi verndar vélina þína og veskið þitt af þremur lykilástæðum:

1. Kemur í veg fyrir útblástursleka. Leki á hausnum dregur úr afköstum og getur hallað út eldsneytisblöndunni þinni, sem getur valdið skemmdum á vélinni með tímanum.

2. Stöðvar titringsskemmdir. Laus hljóðdeyfi titrar við grind og yfirbyggingu, sprungur suðu og rispur málningu.

3. Heldur þér löglegum. Rétt settur DB-drápari heldur hljóðinu þínu innan staðbundinna marka og hjálpar þér að forðast sektir og misheppnaðar skoðanir.

Ryðfrítt stálkerfi standast tæringu og höndla háan hita vel, sem er ástæðan fyrir því að þau eru algengur kostur fyrir bæði sleipi hljóðdeyfi og full útblásturskerfi.

Lokaskoðun áður en þú ferð

Að setja upp eigin útblástursrör og hljóðdeyfi er vel innan seilingar fyrir flesta reiðmenn með grunnverkfæri og varkár nálgun. Þurrkaðu fyrst, notaðu ferskar þéttingar, hertu í röð og athugaðu alltaf hvort leka sé fyrir fyrstu ferð þína. Taktu þér tíma á jöfnunarstigi og restin af starfinu fellur á sinn stað.

Þegar útblástursloftið þitt er komið fyrir skaltu keyra vélina í vinnuhitastig og athuga hverja bolta aftur eftir fyrstu stuttu ferðina þína. Hitahringir geta losað nýjan vélbúnað, svo fljótlegt aftur tog eftir 50 til 100 mílur er snjöll trygging.

Ef þú ert að versla fyrir nýtt kerfi, leitaðu að ryðfríu stáli útblásturslofti með réttu 51mm eða 60mm festingunni fyrir hjólið þitt og staðfestu hvort það inniheldur DB killer fyrir hljóðið og lögmæti sem þú vilt.

Algengar spurningar

Hversu langan tíma tekur það að setja upp útblástur fyrir mótorhjól?

Flestar uppsetningar á hljóðdeyfi taka 30 til 60 mínútur. Skipting á fullu útblásturskerfi tekur venjulega 60 til 90 mínútur, allt eftir því hversu tærður gamli vélbúnaðurinn er og hvort þú þarft að fjarlægja yfirbyggingu til að ná hausboltunum.

Þarf ég nýja þéttingu þegar ég festi útblástur?

Já. Settu alltaf nýja þéttingu á strokkahausinn. Að endurnýta gamla, mulda þéttingu tryggir næstum útblástursleka, sem skaðar frammistöðu og getur skemmt vélina þína.

Hver er munurinn á 51mm og 60mm útblæstri?

Númerið vísar til inntaksþvermáls hljóðdeyfisins eða pípunnar. 51 mm útblástur hentar flestum meðalstærðum og sporthjólum, en 60 mm útblástur er algengur á vélum með stærri slagrými. Passaðu þvermál við miðpípu hjólsins þíns eða notaðu alhliða kerfi með rétta millistykkinu.

Ætti ég að keyra útblásturinn minn með eða án DB killer?

Keyrðu DB Killer ef þú vilt hljóðlátara, götulöglegt hjól sem stenst hávaðaskoðanir. Fjarlægðu það til að fá hærra og opnara hljóð, en athugaðu fyrst staðbundnar hávaðareglur þínar, þar sem útblástur án lokunar getur valdið sektum.

Get ég fest alhliða útblástur á hvaða mótorhjól sem er?

Alhliða útblástur passar fyrir mörg hjól svo framarlega sem inntaksþvermálið passar við miðpípuna þína og hljóðdeyfir hreinsar yfirbygginguna þína og afturdekkið. Alhliða 51mm og 60mm kerfi ná yfir vinsælar gerðir eins og R6, MT07, Z900 og ZX6R, en staðfestu alltaf úthreinsun og festingu á festingum áður en þú kaupir.