मोटरसाइकल निकास प्रणालीमा प्राविधिक आविष्कारहरू

मफलर भनेको मोटरसाइकलको आवाज कति ठूलो स्वरमा नियन्त्रित हुन्छ भन्ने मुख्य भाग हो। यसको भित्र, बाफल्स र प्याकिङले आवाज कम गर्न ध्वनि तरंगहरू अवशोषित गर्दछ। निकास पाइपहरूले प्रायः टोन र प्रवाहलाई असर गर्छ, जबकि मफलर (र यसको भित्र कुनै पनि साइलेन्सर वा DB किलर) भोल्युम ह्यान्डल गर्दछ। चर्को साइकलको अर्थ सामान्यतया कम पुन: हो

मोटरसाइकल निकास पाइप र मफलर माउन्ट गर्न, पहिले प्रणालीलाई ड्राई-फिट गर्नुहोस्, सिलिन्डरमा हेडर जडान गर्नुहोस्, नयाँ ग्यास्केटको साथ मफलरमा मध्य-पाइप स्लाइड गर्नुहोस्, त्यसपछि अगाडिदेखि पछाडि काम गर्ने सबै क्ल्याम्पहरू र कोष्ठकहरू सुरक्षित गर्नुहोस्। पूर्ण प्रणाली पङ्क्तिबद्ध भएपछि मात्र सबै कुरा कडा गर्नुहोस्, त्यसपछि l को लागि जाँच गर्नुहोस्

मोटरसाइकलको आवाज गहिरो व्यक्तिगत छ। धेरै सवारहरूको लागि, कारखाना-स्थापित निकास प्रणालीले तिनीहरूको मेसिनको वास्तविक चरित्रलाई प्रतिबिम्बित गर्दैन। भारी, शान्त, र अक्सर भारी, स्टक निकासहरू कडा विश्वव्यापी उत्सर्जन र आवाज नियमहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हो। यसले प्रशस्त रूख छोड्छ

मोटरसाइकल चलाउनु एक संवेदी अनुभव हो। यो तपाईंको ज्याकेटको बिरूद्ध हावा हो, इन्जिनको कम्पन, र, सायद सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, तपाईंको मुनिको मेसिनको आवाज। निकास प्रणालीले त्यो चरित्र परिभाषित गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यो ग्यास बाहिर निकाल्ने पाइप मात्र होइन; यो एक com हो

तपाईंले सम्भवतः ग्यारेज वा ट्र्याकमा फ्याँकिएका सर्तहरू सुन्नु भएको छ। कोही आफ्नो नयाँ 'पाइपहरू' बारे कुरा गर्छन्, कसैले आफ्नो 'साइलन्सर' अपग्रेड गर्ने उल्लेख गर्छन् र मेकानिकले नयाँ 'मफलर' सिफारिस गर्छन्। धेरै मोटरसाइकल उत्साही र कार मालिकहरूका लागि यी शब्दहरू आदानप्रदानयोग्य देखिन्छन्। यद्यपि, whi