Teknologiske innovationer inden for motorcykeludstødningssystemer

En motorcykellydpotte indeholder et indløbsrør, perforerede kernerør, lyddæmpende pakningsmateriale (normalt glasfiber eller rustfrit ståluld), indvendige ledeplader eller kamre og et udløbsrør. Disse komponenter arbejder sammen om at bremse og sprede udstødningslydbølger, hvilket reducerer støjen, mens de let

Lyddæmperen er hoveddelen, der styrer, hvor højt en motorcykel lyder. Indeni absorberer bafler og pakning lydbølger for at reducere støj. Udstødningsrørene påvirker for det meste tone og flow, mens lyddæmperen (og enhver lyddæmper eller DB-killer indeni den) håndterer volumen. En højere cykel betyder normalt en mindre re

For at montere et motorcykeludstødningsrør og en lyddæmper skal du først tørre systemet, forbinde topstykket til cylinderen, skubbe midterrøret ind i lydpotten med en frisk pakning, og derefter fastgøre alle klemmer og beslag, der arbejder for og bag. Spænd først alt efter, at det fulde system er justeret, og kontroller derefter for l

Lyden af ​​en motorcykel er dybt personlig. For mange ryttere afspejler det fabriksinstallerede udstødningssystem simpelthen ikke den sande karakter af deres maskine. Tunge, støjsvage og ofte omfangsrige udstødninger er designet til at opfylde strenge globale emissions- og støjregler. Dette efterlader masser af plads

At køre på motorcykel er en sanseoplevelse. Det er vinden mod din jakke, motorens vibrationer, og måske vigtigst af alt, lyden af ​​maskinen under dig. Udstødningssystemet spiller en afgørende rolle i at definere denne karakter. Det er ikke blot et rør, der driver gas ud; det er en com