Teknisiä innovaatioita moottoripyörien pakojärjestelmissä

Äänenvaimennin on tärkein osa, joka ohjaa moottoripyörän äänenvoimakkuutta. Sen sisällä olevat ohjauslevyt ja tiivisteet absorboivat ääniaaltoja melun vähentämiseksi. Pakoputket vaikuttavat enimmäkseen ääneen ja virtaukseen, kun taas äänenvaimennin (ja sen sisällä oleva äänenvaimennin tai DB-killer) hallitsee äänenvoimakkuutta. Äänekäsempi pyörä tarkoittaa yleensä vähemmän ääntä

Asenna moottoripyörän pakoputki ja äänenvaimennin kuivaamalla järjestelmä ensin, yhdistämällä sylinterin pää, liu'uttamalla keskiputki äänenvaimentimeen uudella tiivisteellä ja kiinnittämällä sitten kaikki kiinnikkeet ja kiinnikkeet, jotka toimivat edestä taaksepäin. Kiristä kaikki vasta, kun koko järjestelmä on kohdistettu, ja tarkista sitten l

Moottoripyörän ääni on syvästi henkilökohtainen. Monille ajajille tehdasasennettu pakojärjestelmä ei yksinkertaisesti kuvasta heidän koneensa todellista luonnetta. Raskaat, hiljaiset ja usein tilaa vievät pakoputket on suunniteltu täyttämään tiukat maailmanlaajuiset päästö- ja melumääräykset. Tämä jättää runsaasti tilaa

Moottoripyörällä ajaminen on aistillinen kokemus. Se on tuuli takkia vasten, moottorin tärinä ja, mikä ehkä tärkeintä, allasi olevan koneen ääni. Pakojärjestelmällä on ratkaiseva rooli hahmon määrittelyssä. Se ei ole vain putki, joka poistaa kaasua; se on com

Olet todennäköisesti kuullut termejä, joita heilutellaan autotallissa tai radalla. Joku puhuu uusista 'putkistaan', toinen mainitsee 'äänenvaimentimensa' päivittämisen, ja mekaanikko suosittelee uutta 'äänenvaimenninta'. Monille moottoripyöräharrastajille ja autonomistajille nämä sanat näyttävät vaihdettavissa. Kuitenkin, whi