Mototsikl egzoz tizimlaridagi texnologik yangiliklar

Mototsikl susturucusida kirish trubkasi, teshikli yadro quvurlari, ovozni o'tkazmaydigan qadoqlash materiallari (odatda shisha tolali yoki zanglamaydigan po'lat jun), ichki to'siqlar yoki kameralar va chiqish trubkasi mavjud. Ushbu komponentlar chiqindi tovush to'lqinlarini sekinlashtirish va tarqatish uchun birgalikda ishlaydi, bu esa shovqin paytida shovqinni kamaytiradi

Susturucu mototsikl qanchalik baland ovozda ovoz berishini boshqaradigan asosiy qismdir. Uning ichida shovqinni kamaytirish uchun to'lqinlar va o'ramlar tovush to'lqinlarini o'zlashtiradi. Egzoz quvurlari asosan ohang va oqimga ta'sir qiladi, susturucu (va uning ichidagi har qanday susturucu yoki JB qotili) ovoz balandligini boshqaradi. Balandroq velosiped odatda kamroq qayta degan ma'noni anglatadi

Mototsikl egzoz trubkasi va susturucuni o'rnatish uchun avval tizimni quritib o'rnating, sarlavhani silindrga ulang, o'rta trubkani yangi qistirma bilan susturucuga suring, so'ngra old tomondan orqaga qarab ishlaydigan barcha qisqichlar va qavslarni mahkamlang. To'liq tizim moslashtirilgandan keyingina hamma narsani torting, keyin l ni tekshiring

Mototsiklning ovozi chuqur shaxsiydir. Ko'pgina chavandozlar uchun zavodda o'rnatilgan egzoz tizimi ularning mashinasining haqiqiy xarakterini aks ettirmaydi. Og'ir, jim va ko'pincha katta hajmli egzoz gazlari qat'iy global emissiya va shovqin qoidalariga javob berish uchun mo'ljallangan. Bu juda ko'p roo qoldiradi

Mototsiklda haydash hissiy tajribadir. Bu sizning kurtkangizga qarshi shamol, dvigatelning tebranishi va, ehtimol, eng muhimi, sizning ostingizdagi mashinaning ovozi. Egzoz tizimi bu belgini aniqlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Bu shunchaki gazni chiqaradigan quvur emas; bu com