Teknologiske nyvinninger innen motorsykkeleksossystemer

Lyddemperen er hoveddelen som styrer hvor høyt en motorsykkel høres ut. Inni den absorberer bafler og pakking lydbølger for å redusere støy. Eksosrørene påvirker stort sett tone og flyt, mens lyddemperen (og eventuell lyddemper eller DB-killer inne i den) håndterer volum. En høyere sykkel betyr vanligvis en mindre re

For å montere et motorsykkeleksosrør og lyddemper, tørrmonter systemet først, koble topplokket til sylinderen, skyv midtrøret inn i lyddemperen med en ny pakning, og fest deretter alle klemmer og braketter som fungerer foran og bak. Stram alt først etter at hele systemet er justert, og sjekk deretter for l

Lyden av en motorsykkel er dypt personlig. For mange ryttere gjenspeiler det fabrikkinstallerte eksosanlegget rett og slett ikke den sanne karakteren til maskinen deres. Tunge, stillegående og ofte klumpete eksosrør er designet for å møte strenge globale utslipps- og støyforskrifter. Dette gir mye rom

Å kjøre motorsykkel er en sanseopplevelse. Det er vinden mot jakken din, vibrasjonen fra motoren, og kanskje viktigst av alt, lyden av maskinen under deg. Eksossystemet spiller en avgjørende rolle i å definere denne karakteren. Det er ikke bare et rør som driver ut gass; det er en com

Du har sannsynligvis hørt begrepene kastet rundt i garasjen eller på banen. Noen snakker om deres nye 'rør', en annen nevner å oppgradere 'lyddemperen', og mekanikeren anbefaler en ny 'lyddemper'. For mange motorsykkelentusiaster og bileiere virker disse ordene utskiftbare. Imidlertid, whi