स्लिप-अन मोटरसाइकल मफलर के हो? एक पूर्ण गाइड

मोटरसाइकलको आवाज गहिरो व्यक्तिगत छ। धेरै सवारहरूको लागि, कारखाना-स्थापित निकास प्रणालीले तिनीहरूको मेसिनको वास्तविक चरित्रलाई प्रतिबिम्बित गर्दैन। भारी, शान्त, र अक्सर भारी, स्टक निकासहरू कडा विश्वव्यापी उत्सर्जन र आवाज नियमहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हो। यसले सुधारको लागि प्रशस्त ठाउँ छोड्छ, त्यसैले निकास परिमार्जन गर्नु भनेको नयाँ मालिकले गर्ने पहिलो परिवर्तन हो।

एक स्लिप-अन मफलरले मोटरसाइकल परिमार्जनमा उच्च पहुँचयोग्य प्रविष्टि बिन्दु प्रदान गर्दछ। इन्जिन ब्लकबाट पुच्छरमा प्रत्येक पाइपलाई प्रतिस्थापन गर्ने पूर्ण निकास प्रणालीको विपरीत, स्लिप-अनले यसको नामले ठ्याक्कै के गर्छ। यो सिधै अवस्थित मध्य-पाइपमा चिप्लिन्छ, केवल अन्तिम क्यानिस्टरलाई प्रतिस्थापन गर्दछ जहाँ ध्वनि दमन वास्तवमा हुन्छ।

यो गाईड पढ्दा तपाईंलाई यी कम्पोनेन्टहरूले कसरी काम गर्ने भन्ने विस्तृत बुझाइ दिनेछ। तपाईंले उपलब्ध विभिन्न सामग्रीहरू, तिनीहरूले तौल र तातो अपव्ययलाई कसरी असर गर्छ, र अपग्रेडहरूको लागि किनमेल गर्दा के हेर्ने भन्ने बारे जान्नुहुनेछ। यस ज्ञानको साथ सशस्त्र, तपाइँ एक सूचित निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ जसले तपाइँको सवारी अनुभवमा ठूलो सुधार गर्दछ।

निकास मफलर पाइप बुझ्दै

स्लिप-अनको मूल्यको कदर गर्न, तपाईंले मोटरसाइकल उत्सर्जनको आधारभूत शरीर रचना बुझ्न आवश्यक छ। दहन ग्यासहरू हेडरहरू मार्फत इन्जिनबाट बाहिर निस्कन्छ। यी हेडरहरू एक कलेक्टरमा मर्ज हुन्छन्, उत्प्रेरक रूपान्तरण मार्फत धक्का दिन्छन्, र अन्तमा तल यात्रा गर्छन्। निकास मफलर पाइप । वायुमण्डलमा निस्कनु अघि

जब तपाइँ स्लिप-अन खरिद गर्नुहुन्छ, तपाइँ हेडरहरू र उत्प्रेरक रूपान्तरणलाई पूर्ण रूपमा अछुतो छोड्नुहुन्छ। तपाईले भारी फ्याक्ट्री क्यानिस्टरलाई अनबोल्ट गर्नुहोस् र यसलाई पछिको बजार विकल्पको साथ बदल्नुहोस्। किनभने उत्प्रेरक रूपान्तरण ठाउँमा रहन्छ, तपाइँ सामान्यतया जटिल इन्जिन ट्युनिङ वा तपाइँको हावा-देखि-ईन्धन अनुपात परिवर्तनको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन। मोटरसाइकलको कम्प्युटरले सही निकास मानहरू पढ्न जारी राख्नेछ र तदनुसार समायोजन गर्नेछ।

निकास मफलर पाइप क्यानिस्टरलाई तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्दा बाइकको सौन्दर्य परिवर्तन हुन्छ। फ्याक्ट्री मफलरहरू प्रायः सस्तो, भारी स्टिलबाट बनेका बक्सी वस्तुहरू हुन्छन्। आफ्टरमार्केट स्लिप-अनहरू सुव्यवस्थित, आक्रामक ढंगले स्टाइल गरिएका छन्, र आधुनिक मोटरसाइकलहरूको तीखो लाइनहरूलाई पूरक बनाउन निर्माण गरिएका छन्।

तपाईंको मफलर अपग्रेड गर्ने फाइदाहरू

अफ्टरमार्केट संस्करणको लागि तपाईंको कारखाना क्यानिस्टरलाई स्वैप गर्दा धेरै तत्काल फाइदाहरू प्रदान गर्दछ।

पहिलो, वजन बचत पर्याप्त छ। फ्याक्ट्री प्रणालीहरूले आन्तरिक चकित र भारी इस्पात निर्माणको कारणले सजिलैसँग 15 पाउन्ड भन्दा माथि तौल गर्न सक्छ। उच्च गुणस्तरको आफ्टरमार्केट स्लिप-अनहरू प्रायः पाँच पाउन्डभन्दा कम तौल हुन्छन्। मोटरसाइकलको पछाडिबाट दस पाउन्ड शेडिङले यसलाई उल्लेखनीय रूपमा थप चुस्त बनाउँछ, कर्नरिङ प्रतिक्रिया र समग्र ह्यान्डलिंग सुधार गर्दछ।

दोस्रो, ध्वनि प्रोफाइल धेरै धनी हुन्छ। स्टक बाइकहरू प्रायः केही हदसम्म प्रतिबन्धित वा मफ्ल गरिएको आवाज। गुणस्तरीय स्लिप-अनले ध्वनिक प्रोफाइल खोल्छ, जसले इन्जिनलाई गहिरो, गलाको गर्जन उत्पादन गर्न अनुमति दिन्छ। तपाईँले इन्जिन RPM हरू अझ स्पष्ट रूपमा सुन्न सक्नुहुन्छ, जसले उपकरण क्लस्टरलाई निरन्तर तल नहेरीकन तपाईँको गियर शिफ्टको समय निर्धारण गर्न मद्दत गर्दछ।

अन्तमा, स्लिप-अन प्रणालीहरू उच्च लागत-प्रभावी छन्। पूर्ण टाइटेनियम निकास प्रणाली खरिद गर्न हजारौं डलर खर्च हुन सक्छ र स्थापना गर्न घण्टाको श्रम चाहिन्छ। एक स्लिप-अनले लागतको एक अंशको लागि 80% सौन्दर्य र श्रवण लाभहरू प्रदान गर्दछ, र तपाइँ सामान्यतया यसलाई आधारभूत हात उपकरणहरूको साथ आफ्नै ग्यारेजमा स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ।

सही सामग्री छनोट गर्दै

निर्माताहरूले विभिन्न प्रकारका एयरोस्पेस-ग्रेड सामग्रीहरूबाट आफ्टरमार्केट मफलरहरू निर्माण गर्छन्। तपाईंको छनौटले मूल्य, थर्मल गुणहरू, र तपाईंको बाइकको अन्तिम रूप निर्धारण गर्नेछ।

तल आधुनिक स्लिप-अन निकासहरूमा प्रयोग हुने सबैभन्दा सामान्य सामग्रीहरूको ब्रेकडाउन छ:

सामग्री	वजन	गर्मी अपव्यय	स्थायित्व	मूल्य दायरा
स्टेनलेस स्टील	मध्यम	राम्रो	उत्कृष्ट	कम देखि मध्यम
टाइटेनियम	धेरै हल्का	उत्कृष्ट	उच्च	उच्च
कार्बन फाइबर	अल्ट्रा लाइट	राम्रो (छोउन चिसो)	मध्यम	मध्यम देखि उच्च

स्टेनलेस स्टील निकास उद्योग को workhorse छ। यसले खियाको प्रतिरोध गर्छ, चरम कम्पनहरू ह्यान्डल गर्दछ, र पालिश गर्दा एक शानदार चमक प्रदान गर्दछ।

टाइटेनियमले उच्चतम शक्ति-देखि-वजन अनुपात प्रदान गर्दछ। यसको तौल स्टिल भन्दा निकै कम हुन्छ र तातो छिट्टै नष्ट हुन्छ। धेरै गर्मी चक्रहरूमा टाइटेनियम तातो र चिसो हुँदा, यसले वेल्डहरू नजिकै सुन्दर नीलो र बैजनी रंगहरू विकास गर्दछ।

कार्बन फाइबर यसको अविश्वसनीय रूपमा कम तौल र रेसिङ सौन्दर्यको लागि मनाइन्छ। यो लामो सवारी पछि पनि स्पर्श गर्न अपेक्षाकृत चिसो रहन्छ, जुन एक उत्कृष्ट सुरक्षा सुविधा हो यदि तपाईं यात्रुहरू बोक्नुहुन्छ भने। यद्यपि, यसलाई अलि बढी हेरचाह चाहिन्छ, किनकि उचित प्याकिङ नगरी अनुचित सफाई रसायन वा अत्यधिक आन्तरिक तापको सम्पर्कमा आएमा राल घटाउन सक्छ।

लचिलो निकास मफलर पाइपको भूमिका

केहि अनुकूलन मोटरसाइकल निर्माण वा विश्वव्यापी अनुप्रयोगहरूमा, कठोरता एक अवरोध हो। मानक कठोर पाइपहरू सही माउन्ट गर्न सटीक मापन, सटीक झुकाव, र निर्दोष वेल्डिंग आवश्यक छ। यदि माउन्टिङ कोष्ठक केही मिलिमिटर पनि टाढा छ भने, सम्पूर्ण प्रणालीले तनावको अनुभव गर्दछ, जसले अन्ततः क्र्याक गर्न नेतृत्व गर्दछ।

यो जहाँ ए लचिलो निकास मफलर पाइप अविश्वसनीय रूपमा उपयोगी साबित हुन्छ। यी कम्पोनेन्टहरूमा इन्टरबुनेन मेटल लेयरहरू छन् जसले पाइपलाई स्थापनाको क्रममा अलिकति झुकाउन र फ्लेक्स गर्न अनुमति दिन्छ। तिनीहरूले कठोर इन्जिन कम्पनहरू अवशोषित गर्दछ जुन अन्यथा कठोर ट्युबिङ तल यात्रा गर्दछ र माउन्टिङ बिन्दुहरू भाँचिन्छ।

कस्टम निर्माणकर्ताहरू प्रायः लचिलो खण्डहरूमा भर पर्छन् जब टाइट कुनाहरू वा अपरंपरागत फ्रेम डिजाइनहरू वरिपरि निकासहरू रूट गर्दा। तिनीहरू एस्केपिङ ग्यासहरूको लागि सुरक्षित, चुहावट-प्रूफ सील कायम गर्दा त्रुटिको क्षमा मार्जिन प्रदान गर्छन्।

साइलेन्सरको साथ निकास मफलरको साथ ध्वनि नियन्त्रण

राइडरहरू बीच एक सामान्य चिन्ता अत्यधिक शोर हो। जब चर्को स्वरले सडकमा तपाईंको उपस्थिति बढाउँछ, एक अपमानजनक रूपमा चर्को बाइकले छिट्टै कानून प्रवर्तनबाट नकारात्मक ध्यान आकर्षित गर्नेछ र तपाईंको छिमेकीहरूलाई कष्ट दिन्छ।

यो समस्या समाधान गर्न, धेरै निर्माताहरू प्रदान गर्दछ साइलेन्सर इन्सर्टको साथ निकास मफलर, सामान्यतया DB हत्याराहरू भनेर चिनिन्छ। एक DB किलर एउटा सानो, छिद्रित धातु घुसाउनुहोस् जुन स्लिप-अन मफलरको पुच्छरको छेउमा स्लाइड हुन्छ। यसले निकास निकासको व्यासलाई प्रतिबन्धित गरेर काम गर्दछ, ध्वनि तरंगहरूलाई मफलरको आन्तरिक प्याकिङ सामग्रीमा निस्कनु अघि उछाल्न बाध्य पार्छ।

साइलेन्सर प्रयोग गर्दा तपाइँ तपाइँको ध्वनिक प्रोफाइल मा पूर्ण नियन्त्रण दिन्छ। तपाईं दैनिक आवागमनका लागि स्थापना गरिएको DB किलर छोड्न सक्नुहुन्छ, आवाजको स्तरलाई सम्मानजनक र स्थानीय कानूनहरूको पालना गर्दै। ग्रामीण इलाकाहरूमा ट्र्याक दिनहरू वा सप्ताहन्तको सवारीहरूमा, तपाइँ आफ्नो इन्जिनको कच्चा, अप्रतिबंधित आवाजको आनन्द लिनको लागि एकल स्क्रूको साथ सजिलैसँग घुसाउन सक्नुहुन्छ।

यस प्रकारको बहुमुखी प्रतिभा प्रस्ताव गर्ने विश्वव्यापी भागहरू फेला पार्ने सीधा छ। हटाउन सकिने DB हत्याराहरूसँग सुसज्जित सार्वभौमिक र मोडेल-विशिष्ट विकल्पहरूको विस्तृत चयनको लागि, तपाईं उच्च-गुणस्तर अन्वेषण गर्न सक्नुहुन्छ। मोटरसाइकल मफलर डिजाइन। सम्मानित निर्माताहरु बाट

स्थापना प्रक्रिया

स्लिप-अन मफलर स्थापना गर्न न्यूनतम मेकानिकल अनुभव चाहिन्छ। प्रक्रिया सामान्यतया एक घण्टा भन्दा कम लाग्छ।

तपाईंले फ्याक्ट्री मफलरलाई मध्य-पाइपमा समात्ने प्राथमिक क्ल्याम्प ढीलो गरेर सुरु गर्नुहुन्छ। अर्को, यात्री फुटपेग वा फ्रेम कोष्ठकमा क्यानिस्टरलाई जोड्ने माउन्टिङ बोल्ट हटाउनुहोस्। भारी कारखाना एकाई सिधा बन्द स्लाइड गर्नुपर्छ।

नयाँ स्लिप-अन माउन्ट गर्नु अघि, कुनै पनि पुरानो निकास सीलेन्ट वा कार्बन बिल्डअप हटाउन मिड-पाइपलाई राम्ररी सफा गर्नुहोस्। स्नुग फिट सुनिश्चित गर्दै, पाइपमा नयाँ जडान स्लाइड गर्नुहोस्। नयाँ माउन्टिङ कोष्ठकलाई ढिलो रूपमा जोड्नुहोस्, त्यसपछि प्राथमिक निकास क्ल्याम्पलाई कस्नुहोस्। अन्तमा, माउन्टिङ कोष्ठक बोल्टलाई निर्माताको निर्दिष्ट सेटिङमा टर्क गर्नुहोस्।

एक पटक स्थापना भएपछि, रबिङ अल्कोहलको साथ सम्पूर्ण नयाँ मफलरलाई पुछ्नुहोस्। यसले तपाईंको हातले छोडेको कुनै पनि तेल हटाउँछ। यदि तपाईंले यो चरण छोड्नुभयो भने, निकासको तातोले स्थायी रूपमा तपाईंको फिंगरप्रिन्टहरू मेटल फिनिशमा बेक गर्नेछ।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

स्लिप-अन स्थापना गरेपछि के मैले मेरो मोटरसाइकललाई पुन: म्याप गर्न आवश्यक छ?

सामान्यतया, छैन। किनभने स्लिप-अन मफलरले उत्प्रेरक कन्भर्टर र अक्सिजन सेन्सरहरूलाई अक्षुण्ण छोड्छ, तपाईंको मोटरसाइकलको इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल युनिट (ECU) ले अझै पनि निकास ग्यासहरू सही रूपमा पढ्न सक्छ। ECU ले इन्जिनलाई सहज रूपमा चलाउनको लागि स्वचालित रूपमा सानो समायोजन गर्नेछ।

के स्लिप-अन मफलरले अश्वशक्ति थप्छ?

एक स्लिप-अन मफलरले अश्वशक्तिको नगण्य मात्रा थप्न सक्छ - सामान्यतया एक र तीन अश्वशक्तिको बीचमा - निकास ब्याकप्रेसरलाई थोरै घटाएर। प्राथमिक कार्यसम्पादन लाभ इन्जिन आउटपुटमा बृद्धि हुनुको सट्टा वजनमा ठूलो कमीबाट आउँछ।

मैले मेरो आफ्टरमार्केट मफलर कति पटक रिप्याक गर्नुपर्छ?

आफ्टरमार्केट मफलरहरूले उच्च-फ्रिक्वेन्सी ध्वनि तरंगहरू अवशोषित गर्न फाइबरग्लास प्याकिङ सामग्री प्रयोग गर्छन्। समय बित्दै जाँदा, चरम ताप र दबाबले यस सामाग्रीलाई ह्रास गर्छ, निकासलाई निकै ठूलो र कठोर बनाउँछ। अधिकतर निर्माताहरूले इष्टतम ध्वनि गुणस्तर कायम राख्न र बाहिरी आवरणमा तातो क्षति रोक्नको लागि प्रत्येक 10,000 माइलमा मफलर पुन: प्याक गर्न सिफारिस गर्छन्।

आफ्नो सवारी अनुभव रूपान्तरण

तपाईंको कारखाना निकासलाई उच्च गुणस्तरको स्लिप-अन मफलरले प्रतिस्थापन गर्नु तपाईंले प्रदर्शन गर्न सक्ने सबैभन्दा इनामदायी परिमार्जनहरू मध्ये एक हो। यसले तुरुन्तै अनावश्यक तौल घटाउँछ, तपाईंको मोटरसाइकलको भिजुअल प्रोफाइल सफा गर्छ, र गहिरो सन्तोषजनक इन्जिन नोट प्रदान गर्दछ। सावधानीपूर्वक सही सामग्रीहरू चयन गरेर र आवश्यक पर्दा ध्वनि घुसाउनेहरू प्रयोग गरेर, तपाईंले आफ्नो सवारी शैलीलाई पूर्ण रूपमा मिलाउन आफ्नो मेसिनलाई अनुकूलित गर्न सक्नुहुन्छ।

लचिलो निकास मफलर पाइप

निकास मफलर पाइप

साइलेन्सरको साथ निकास मफलर