तपाईंको मोटरसाइकलको निकास प्रणालीले इन्जिनको आवाज मफल गर्नु मात्र होइन। यो एक महत्वपूर्ण घटक हो जसले प्रदर्शन, इन्धन दक्षता, र तपाईंको सवारीको चरित्रलाई पनि असर गर्छ। तपाईंको निकासले कसरी काम गर्छ भन्ने कुरा बुझ्दा र कहिले अपग्रेड गर्ने भन्ने थाहा पाउनुले तपाईंको मोटरसाइकल अनुभवलाई पूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्न सक्छ।
थप हेर्नुहोस्
तपाईंको गाडीको निकास प्रणालीले इन्जिनको आवाज मफल गर्नु मात्र होइन। यो एक महत्वपूर्ण घटक हो जसले प्रदर्शन, इन्धन दक्षता, र उत्सर्जनलाई असर गर्छ। मानक निकास प्रणालीहरूले काम पूरा गर्दा, स्टेनलेस स्टील निकास प्रणालीहरूले उच्च फाइदाहरू प्रदान गर्दछ जसले तिनीहरूलाई कुनै पनि कुराको लागि विचार गर्न लायक बनाउँछ।
थप हेर्नुहोस्
कार उत्साहीहरूलाई थाहा छ कि प्रत्येक परिमार्जनले शिखर प्रदर्शनको पछि लाग्दा गणना गर्दछ। धेरैले इन्जिन ट्युनिङ वा सस्पेन्सन अपग्रेडहरूमा फोकस गर्दा, निकास प्रणालीलाई प्रायः बेवास्ता गरिन्छ—तपाईंले गर्न सक्ने सबैभन्दा प्रभावकारी परिवर्तनहरू मध्ये एक भए पनि। सबै निकास सामग्रीहरू मध्ये, टाइटेनियम सुनको रूपमा खडा हुन्छ
थप हेर्नुहोस्
धेरैजसो मोटरसाइकल मफलरहरू स्थायी रूपमा निकास पाइपमा वेल्डेड हुँदैनन् — तिनीहरू सामान्यतया क्ल्याम्प वा बोल्ट गरिएका हुन्छन् ताकि सवारहरूले तिनीहरूलाई हटाउन, सेवा गर्न वा स्वैप गर्न सक्छन्। यद्यपि, केही प्रदर्शन र रेसिङ निकास प्रणालीहरूले हल्का, चुहावट-प्रमाण, एक-टुक्रा डिजाइनको लागि वेल्डेड जोडहरू प्रयोग गर्छन्। चाहे तपाईंको वेल्डेड हो
थप हेर्नुहोस्
मोटरसाइकल मफलरमा इनलेट पाइप, पर्फोरेटेड कोर ट्युबहरू, साउन्ड-डेम्पेन्सिङ प्याकिङ (फाइबरग्लास वा स्टिल ऊन), आन्तरिक बाफल्स वा हटाउन सकिने DB किलर र आउटलेट पाइप हुन्छ। यी भागहरूले ग्यासहरूलाई स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह गर्न दिँदा निकास आवाज कम गर्न एकसाथ काम गर्दछ, जसले ध्वनि र पर्फो दुवैलाई असर गर्छ।
थप हेर्नुहोस्