חידושים טכנולוגיים במערכות פליטה לאופנועים

משתיק קול הוא החלק העיקרי השולט כמה חזק אופנוע נשמע. בתוכו, מבוכים ואריזה סופגים גלי קול כדי להפחית רעש. צינורות הפליטה משפיעים בעיקר על הטון והזרימה, בעוד שהמשתיק (וכל משתיק קול או DB Killer בתוכו) מטפל בנפח. אופניים רועשים יותר פירושם בדרך כלל פחות מחדש

כדי להרכיב צינור פליטה ומשתיק לאופנוע, התקן תחילה את המערכת יבשה, חבר את הכותרת בצילינדר, החלק את הצינור האמצעי לתוך משתיק הקול עם אטם חדש, ולאחר מכן אבטח את כל המהדקים והסוגרים הפועלים מלפנים לאחור. הדקו הכל רק לאחר שהמערכת המלאה מיושרת, ��אז בדוק אם יש l

הצליל של אופנוע הוא אישי מאוד. עבור רוכבים רבים, מערכת הפליטה המותקנת במפעל פשוט אינה משקפת את האופי האמיתי של המכונה שלהם. אגזוזים כבדים, שקטים ולעיתים מגושמים, נועדו לעמוד בתקנות פליטות ורעש גלובליות מחמירות. זה משאיר הרבה רווח

רכיבה על אופנוע היא חוויה חושית. זו הרוח נגד הז'קט שלך, הרטט של המנוע, ואולי הכי חשוב, הצליל של המכונה שמתחתיך. מערכת הפליטה ממלאת תפקיד קריטי בהגדרת הדמות הזו. זה לא רק צינור שמוציא גז; זה com

סביר להניח ששמעת את המונחים זרוקים במוסך או במסלול. מישהו מדבר על ה'צינורות' החדשים שלהם, אחר מזכיר את שדרוג ה'משתיק', והמכונאי ממליץ על 'משתיק' חדש עבור חובבי אופנועים ובעלי רכב רבים, המילים הללו נראות ניתנות להחלפה. עם זאת, whi