Inovații tehnologice în sistemele de evacuare pentru motociclete

O eșapament de motocicletă conține o țeavă de admisie, tuburi de miez perforate, material de ambalare pentru amortizarea sunetului (de obicei, fibră de sticlă sau vată din oțel inoxidabil), deflectoare sau camere interne și o țeavă de evacuare. Aceste componente lucrează împreună pentru a încetini și dispersa undele sonore de evacuare, reducând zgomotul în timp ce sunt lăsate

Toba de eșapament este partea principală care controlează cât de tare sună o motocicletă. În interiorul acestuia, deflectoarele și ambalajele absorb undele sonore pentru a reduce zgomotul. Țevile de eșapament afectează în mare parte tonul și debitul, în timp ce toba de eșapament (și orice amortizor de zgomot sau DB killer din interiorul acesteia) gestionează volumul. O bicicletă mai zgomotoasă înseamnă de obicei o mai puțină re

Pentru a monta o țeavă de eșapament de motocicletă și o tobă de eșapament, montați mai întâi sistemul uscat, conectați colectorul la cilindru, glisați țeava centrală în toba de eșapament cu o garnitură proaspătă, apoi fixați toate clemele și suporturile care lucrează din față în spate. Strângeți totul numai după ce sistemul complet este aliniat, apoi verificați dacă există l

Sunetul unei motociclete este profund personal. Pentru mulți cicliști, sistemul de evacuare instalat din fabrică pur și simplu nu reflectă adevăratul caracter al mașinii lor. Grele, silențioase și adesea voluminoase, evacuarea stocului sunt proiectate pentru a respecta reglementările globale stricte privind emisiile și zgomotul. Acest lucru lasă mult loc

Mersul pe motocicletă este o experiență senzorială. Este vântul împotriva jachetei tale, vibrația motorului și, poate cel mai important, sunetul mașinii de sub tine. Sistemul de evacuare joacă un rol critic în definirea acestui caracter. Nu este doar o conductă care elimină gaz; este un com