Inovații tehnologice în sistemele de evacuare pentru motociclete

Toba de eșapament este partea principală care controlează cât de tare sună o motocicletă. În interiorul acestuia, deflectoarele și ambalajele absorb undele sonore pentru a reduce zgomotul. Țevile de eșapament afectează în mare parte tonul și debitul, în timp ce toba de eșapament (și orice amortizor de zgomot sau DB killer din interiorul acesteia) gestionează volumul. O bicicletă mai zgomotoasă înseamnă de obicei o mai puțină re

Pentru a monta o țeavă de eșapament de motocicletă și o tobă de eșapament, montați mai întâi sistemul uscat, conectați colectorul la cilindru, glisați țeava centrală în toba de eșapament cu o garnitură proaspătă, apoi fixați toate clemele și suporturile care lucrează din față în spate. Strângeți totul numai după ce sistemul complet este aliniat, apoi verificați dacă există l

Sunetul unei motociclete este profund personal. Pentru mulți cicliști, sistemul de evacuare instalat din fabrică pur și simplu nu reflectă adevăratul caracter al mașinii lor. Grele, silențioase și adesea voluminoase, evacuarea stocului sunt proiectate pentru a respecta reglementările globale stricte privind emisiile și zgomotul. Acest lucru lasă mult loc

Mersul pe motocicletă este o experiență senzorială. Este vântul împotriva jachetei tale, vibrația motorului și, poate cel mai important, sunetul mașinii de sub tine. Sistemul de evacuare joacă un rol critic în definirea acestui caracter. Nu este doar o conductă care elimină gaz; este un com

Probabil ați auzit termenii aruncați în garaj sau la pistă. Cineva vorbește despre noile lor „țevi”, altul menționează că le-a modernizat „toba de zgomot”, iar mecanicul le recomandă o nouă „toba de eșapament”. Pentru mulți pasionați de motociclete și proprietari de mașini, aceste cuvinte par interschimbabile. Cu toate acestea, whi