Tehnološke inovacije u ispušnim sustavima motocikala

Ispušni lonac motocikla sadrži ulaznu cijev, perforirane jezgre cijevi, materijal za prigušivanje zvuka (obično staklena vlakna ili vuna od nehrđajućeg čelika), unutarnje pregrade ili komore i izlaznu cijev. Ove komponente rade zajedno kako bi usporile i raspršile zvučne valove u ispušnim plinovima, smanjujući buku tijekom ispuštanja

Prigušivač je glavni dio koji kontrolira glasnost motocikla. Unutar njega, pregrade i pakiranje apsorbiraju zvučne valove kako bi smanjili buku. Ispušne cijevi uglavnom utječu na ton i protok, dok prigušivač (i svaki prigušivač ili DB ubojica unutar njega) upravlja glasnoćom. Glasniji bicikl obično znači manje zvuka

Za montažu ispušne cijevi motocikla i prigušivača, najprije na suho montirajte sustav, spojite zaglavlje na cilindar, gurnite središnju cijev u prigušivač sa novom brtvom, zatim pričvrstite sve stezaljke i držače radeći naprijed prema natrag. Sve zategnite tek nakon što je cijeli sustav poravnat, zatim provjerite l

Zvuk motocikla duboko je osoban. Za mnoge vozače, tvornički ugrađeni ispušni sustav jednostavno ne odražava pravi karakter njihovog stroja. Teški, tihi i često glomazni, serijski ispušni sustavi dizajnirani su da zadovolje stroge globalne propise o emisijama i buci. Ovo ostavlja mnogo prostora

Vožnja motocikla osjetilno je iskustvo. To je vjetar uz vašu jaknu, vibracije motora i, možda najvažnije, zvuk stroja ispod vas. Ispušni sustav igra ključnu ulogu u definiranju tog karaktera. Nije samo cijev koja izbacuje plin; to je kom