Inovações tecnológicas em sistemas de escapamento de motocicletas

O silenciador é a parte principal que controla o volume do som de uma motocicleta. Dentro dele, defletores e embalagens absorvem as ondas sonoras para reduzir o ruído. Os tubos de escape afetam principalmente o tom e o fluxo, enquanto o silenciador (e qualquer silenciador ou DB killer dentro dele) controla o volume. Uma bicicleta mais barulhenta geralmente significa menos re

Para montar um tubo de escape e silenciador de motocicleta, primeiro encaixe o sistema a seco, conecte o coletor no cilindro, deslize o tubo intermediário no silenciador com uma junta nova e, em seguida, prenda todos os grampos e suportes trabalhando da frente para trás. Aperte tudo somente depois que todo o sistema estiver alinhado e verifique se há l

O som de uma motocicleta é profundamente pessoal. Para muitos condutores, o sistema de escape instalado de fábrica simplesmente não reflete o verdadeiro caráter da sua máquina. Pesados, silenciosos e muitas vezes volumosos, os escapamentos originais são projetados para atender às rigorosas regulamentações globais de emissões e ruído. Isso deixa bastante roo

Andar de moto é uma experiência sensorial. É o vento contra sua jaqueta, a vibração do motor e, talvez o mais importante, o som da máquina abaixo de você. O sistema de escapamento desempenha um papel crítico na definição desse caráter. Não é apenas um cano que expele gás; é um com

Você provavelmente já ouviu os termos espalhados na garagem ou na pista. Alguém fala sobre seus novos “tubos”, outro menciona a atualização de seu “silenciador”, e o mecânico recomenda um novo “silenciador”. Para muitos entusiastas de motocicletas e proprietários de automóveis, essas palavras parecem intercambiáveis. No entanto, o que