Što uzrokuje buku ispušnih plinova: prigušivač ili cijevi?

Prigušivač je glavni dio koji kontrolira glasnost motocikla. Unutar njega, pregrade i pakiranje apsorbiraju zvučne valove kako bi smanjili buku. Ispušne cijevi uglavnom utječu na ton i protok, dok prigušivač (i svaki prigušivač ili DB ubojica unutar njega) upravlja glasnoćom. Glasniji bicikl obično znači manje restriktivan prigušivač—ne samo cijevi.

Jeste li se ikada zapitali zašto dva motocikla s istim motorom mogu zvučati potpuno drugačije? Jedan tiho prede dok drugi zvecka prozorima niz ulicu. Tajna leži u ispušnom sustavu—točnije, u tome kako prigušivač i cijevi rade zajedno.

Ako kupujete novi ispušni prigušivač s prigušivačem ili planirate potpunu nadogradnju sustava, razumijevanje onoga što zapravo stvara zvuk pomaže vam pri mudrom odabiru. Ovaj vodič rastavlja ulogu svakog dijela, uspoređuje vaše mogućnosti u jednostavnoj tablici i odgovara na najčešća pitanja koja vozači postavljaju.

Kako ispušni sustav motocikla proizvodi zvuk

Kada se vaš motor pali, izbacuje vruće plinove pod visokim pritiskom. Ti impulsi plina stvaraju snažne zvučne valove. Ostavljeni bez nadzora, oglušili bi se. The ispušni sustav motocikla oblikuje i ublažava tu buku dok plinovi putuju od motora prema otvorenom.

Tipični sustav ima tri glavne faze:

• Razvodne cijevi : pričvršćuju se izravno na motor i skupljaju ispušne plinove.

• Središnja cijev ili spojna cijev : povezuje zaglavlje s prigušivačem. Kawasaki Z1000 klizna cijev, na primjer, koristi sučelje od 51 mm za spajanje ovih dijelova.

• Prigušivač ispušnog lonca : Ovaj završni stupanj kontrolira glasnoću i konačni ton prije izlaska plinova.

Svaki dio igra ulogu u zvuku, ali ne doprinose jednako.

Kontrolira li buku prigušivač ili cijev?

Prigušivač je primarni izvor kontrole buke. Ispušne cijevi pokreću plin i oblikuju ton, ali prigušivač je mjesto gdje se volumen zapravo smanjuje.

Unutar prigušivača pronaći ćete pregrade, perforirane cijevi i ambalažu za upijanje zvuka. Ovi elementi prisiljavaju zvučne valove da se odbijaju, poništavaju i gube energiju prije nego napuste bicikl. Mnogi učinkoviti prigušivači također uključuju uklonjivi umetak koji se naziva DB killer ili prigušivač. Izvucite ga i motocikl postaje osjetno glasniji. Ostavite ga unutra i glasnoća će pasti na ulične razine.

Cijevi utječu na zvuk, ali na drugačiji način. Šire cijevi i slobodni dizajni mijenjaju ton — često ga čineći dubljim ili hrapavijim — i utječu na to kako se plin kreće kroz sustav. Ono što oni ne rade je prigušivanje buke na način na koji to radi nabijeni prigušivač. Dakle, ako je vaš bicikl preglasan, popravak gotovo uvijek leži u prigušivaču, a ne u cijevima.

Prigušivač naspram cijevi: što svaki dio zapravo radi

Evo usporednog pogleda na usporedbu ta dva dijela.

Kao što tablica pokazuje, prigušivač snosi najveći dio odgovornosti za glasnoću zvuka vašeg bicikla, dok cijevi fino podešavaju karakter tog zvuka.

Zašto vozači nadograđuju svoj ispušni prigušivač ili cijeli sustav

Vozači mijenjaju svoj ispušni sustav iz tri glavna razloga: zvuk, težina i izgled.

Vrhunski prigušivač može značajno smanjiti težinu. Trkaći prigušivač ispuha NlkHanm koji odgovara modelima kao što su Yamaha R3, TMax i Kawasaki Z900 težak je oko 3 kg, a konstrukcije od titana ili karbonskih vlakana su još manje. Lakše komponente pomažu u upravljivosti i daju biciklu oštriji, agresivniji stav.

Materijal je također bitan. Nehrđajući čelik nudi izdržljivost po povoljnoj cijeni. Titan je lakši i izvrsno podnosi toplinu. Karbonska vlakna daju izgled spreman za utrke, a istovremeno zadržavaju malu težinu. NlkHanm ugrađuje prigušivače u sva tri, tako da nadogradnju možete prilagoditi svojim prioritetima.

Ispušni lonac koji se navlači nasuprot potpunom ispušnom sustavu: što odabrati?

Ovo je velika odluka za većinu vozača. Evo kako o tome razmišljati.

Odaberite prigušivač koji se navlači ako prvenstveno želite bolji zvuk i lakši izgled bez velikog budžeta. Slip-on mijenja samo prigušivač, pričvršćujući se na vaše postojeće cijevi—često na sučelju od 51 mm. To je najbrža i najpristupačnija nadogradnja.

Odaberite potpuni ispušni sustav ako su vam performanse glavni prioritet. Potpuni sustav zamjenjuje sve, od glave do prigušivača, poboljšavajući protok plina kroz cijelu postavu. Opcije poput Hayabusa GSX1300 Gen3 sustava ili BROCK Z900 pune sekcije napravljene su za vozače koji traže maksimalne dobitke i potpunu transformaciju.

Ukratko: natikači se odnose na zvuk i vrijednost, puni sustavi na sveobuhvatne performanse.

Održavanje uličnog zakona

Glasni bicikli privlače pozornost—ponekad pogrešne vrste. Mnoga područja provode ograničenja buke, a prigušivač bez prigušivača može vam donijeti kaznu. Pametan potez je prigušivač s uklonjivim DB killerom. Držite ga instaliranog za svakodnevnu vožnju kako bi ostao legalan, a zatim ga uklonite na stazi za glasniji, slobodniji zvuk. Upravo je ta fleksibilnost razlog zašto je ispušni prigušivač s prigušivačem tako popularan izbor.

Odabir pravog ispuha za vašu vožnju

Prigušivač je srce zvuka vašeg bicikla i glavni alat za kontrolu glasnoće. Cijevi to podupiru oblikujući ton i poboljšavajući protok. Nakon što shvatite ovu podjelu, odabir prave nadogradnje postaje mnogo lakši.

Najprije odlučite što vam je najvažnije. Želite bogatiju notu i laganiji dojam uz ograničeni budžet? Uzmite kvalitetan prigušivač s prigušivačem. Juriš svaki djelić izvedbe? Investirajte u potpuni ispušni sustav motocikla. U svakom slučaju, uskladite materijal - nehrđajući čelik, titan ili karbonska vlakna - sa svojim ciljevima i svojim biciklom.

Spremni za nadogradnju? Pregledajte ponudu NlkHanm prigušivača i potpunih ispušnih sustava kako biste pronašli ono što odgovara vašem modelu, a zatim posegnite za savjetom o ugradnji.

Često postavljana pitanja

Čini li motocikl bučnijim uklanjanjem prigušivača?

Da. Ispušni lonac je glavni dio koji smanjuje glasnoću, pa njegovim uklanjanjem vaš bicikl postaje znatno glasniji. Također može utjecati na performanse i često je nezakonito za uličnu upotrebu. Bolja opcija je uklanjanje samo DB ubojice unutar prigušivača.

Koja je razlika između prigušivača i prigušivača?

Pojmovi se preklapaju. 'Prigušivač' obično se odnosi na cijeli kanister za smanjenje buke na kraju ispušne cijevi. 'Prigušivač' može značiti istu stvar ili se posebno odnositi na uklonjivi umetak (koji se naziva i DB killer) koji smanjuje glasnoću.

Hoće li nove ispušne cijevi učiniti moj bicikl glasnijim?

Ne baš. Cijevi uglavnom mijenjaju ton i poboljšavaju protok plina. Glasnoća se kontrolira prigušivačem. Ako želite glasniji bicikl, usredotočite se na prigušivač ili njegov umetak prigušivača, a ne na cijevi.

Je li bolji slip-on ili puni ispušni sustav?

Ovisi o vašem cilju. Odaberite prigušivač koji se navlači ako želite bolji zvuk i manju težinu po nižoj cijeni. Odaberite potpuni ispušni sustav ako želite maksimalne dobitke performansi u cijeloj postavci.

Koji je materijal najbolji za ispušni lonac motocikla?

Nehrđajući čelik je izdržljiv i pristupačan. Titan je lakši i dobro podnosi toplinu. Karbonska vlakna su najlakša i nude izgled spreman za utrke. Najbolji izbor ovisi o vašem proračunu i prioritetima.