Ko'rishlar: 0 Muallif: Sayt muharriri Nashr qilish vaqti: 2026-02-03 Kelib chiqishi: Sayt
Mototsikl haydash hissiy tajribadir. Bu sizning kurtkangizga qarshi shamol, dvigatelning tebranishi va, ehtimol, eng muhimi, sizning ostingizdagi mashinaning ovozi. Egzoz tizimi bu belgini aniqlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Bu shunchaki gazni chiqaradigan quvur emas; bu sizning velosipedingizning ishlashi, vazni va akustik imzosiga ta'sir qiluvchi komponent.
To'g'ri yangilanishni tanlash qiyin bo'lishi mumkin. Bozor byudjet slip-onlaridan tortib yuqori darajadagi poyga tizimlarigacha bo'lgan variantlar bilan to'lib toshgan. Velosipeddan vazn tashlashni xohlaysizmi yoki sizning kelganingizni bildiradigan chuqur, bo'g'izli qichqiriqni topmoqchimisiz, egzoz mexanikasini tushunish juda muhimdir. Ushbu qo'llanma sizni e'tiborga olish kerak bo'lgan muhim omillar bo'yicha ko'rsatib beradi, bu sizga velosipedingizning unumdorligini va haydashdan zavqlanishingizni yaxshilaydigan ongli qaror qabul qilishingizni ta'minlaydi.
Modifikatsiyalarga sho'ng'ishdan oldin, aktsiya nima ekanligini tushunish foydali bo'ladi mototsikl egzoz tizimi susturucu aslida qiladi. Uning asosiy vazifasi aynan shu nomda: ovozni o'chiradi. Ichki yonuv dvigatellari nihoyatda baland bo'lib, egzoz klapanlari ochilganda yuqori bosimli tovush to'lqinlarini yaratadi. Susturucu bu energiyani bir qator kameralar va to'siqlar orqali tarqatadi.
Biroq, susturucu qo'shnilaringizni xursand qilishdan ko'ra ko'proq narsani qiladi. U orqa bosimni nazorat qiladi. Dvigatelning past aylanish tezligida samarali ishlashi uchun ma'lum miqdorda orqa bosim kerak. Agar siz egzozni butunlay olib tashlasangiz, siz yuqori quvvatga ega bo'lishingiz mumkin, ammo sizning past darajali momentingiz - svetofordan tezlashish uchun foydalanadigan quvvat - ehtimol buzilmasligi mumkin.
Sotuvdagi susturucuni yangilaganingizda, siz ushbu balansni sozlagan bo'lasiz. Siz tez-tez havo oqimini yaxshilash uchun biroz ovozni bostirish bilan savdo qilasiz. Bu yaxshilangan havo oqimi dvigatelning 'nafas olishini' osonlashtiradi, bu esa dvigatel yangi havo oqimiga mos ravishda to'g'ri sozlangan bo'lsa, ot kuchi va momentning oshishiga olib kelishi mumkin.
Siz duch keladigan birinchi qarorlardan biri bu materialni tanlashdir. Sizning susturucungizning materiali uning og'irligi, chidamliligi, issiqlikni ushlab turishi va narxini belgilaydi. Aksariyat susturucular yumshoq po'latdan yasalgan bo'lib, ular og'ir va vaqt o'tishi bilan zanglashga moyil. Sotishdan keyingi variantlar odatda ushbu muammolarni hal qiladigan yuqori sifatli materiallarni taklif qiladi.
Bu yerda a uchun xarid qilishda duch keladigan eng keng tarqalgan materiallarning taqsimoti mototsikl susturucu :
Material |
Og'irlik xususiyatlari |
Chidamlilik va issiqlik |
Narxlar profili |
Eng yaxshi uchun |
|---|---|---|---|---|
Zanglamaydigan po'lat |
Oʻrtacha. Yumshoq po'latdan engilroq, ammo titandan og'irroq. |
Yuqori bardoshli va zangga chidamli. Titanga qaraganda issiqlikni uzoqroq saqlaydi. |
O'rta masofa. Narx va ishlashning eng yaxshi muvozanatini taklif qiladi. |
Chidamlilik muhim bo'lgan kundalik chavandozlar va sayyohlik velosipedlari. |
Titan |
Juda yengil. Zanglamaydigan po'latdan 40% engilroq bo'lishi mumkin. |
Zo'r issiqlik tarqalishi (tez soviydi). Issiqlik bilan rangini (ko'k / binafsha) o'zgartirishi mumkin. |
Yuqori. Ishlab chiqarish qiyinroq, bu esa yuqori narxga olib keladi. |
Velosipedlar va chavandozlar vaznni kamaytirishga qaratilgan. |
Karbon tolasi |
Eng engil variant mavjud. |
Tegishda salqin qoladi. Ta'sir qilinganda mo'rt bo'lishi mumkin va vaqt o'tishi bilan UV nurida yo'qolishi mumkin. |
Yuqori. O'ziga xos ovoz rezonansiga ega bo'lgan yuqori darajadagi estetika. |
Sportbikes va chavandozlar chuqur ovoz va poyga ko'rinishini xohlaydi. |
Ulardan birini tanlash ko'pincha byudjetga va maqsadli foydalanishga bog'liq. Agar siz har bir untsiya muhim bo'lgan trek qurolini qurayotgan bo'lsangiz, titan yoki uglerod tolasi mantiqiy tanlovdir. Kundalik qatnovchi yoki bir nechta zarba berishi mumkin bo'lgan sarguzashtli velosiped uchun zanglamaydigan po'latdan yasalgan mustahkam tabiat ko'pincha afzallik beriladi.
a ga o'tish o'zgartirilgan mototsikl egzoz susturucusu velosiped egalari uchun eng mashhur yangilanishlardan biridir. Honda, Kawasaki yoki Yamaha kabi ishlab chiqaruvchilar tomonidan taqdim etilgan birliklar ko'pincha qattiq emissiya va shovqin qoidalariga javob berish uchun mo'ljallangan, bu esa velosipedni bo'g'ib qo'yishi va tikuv mashinasi kabi tovush chiqarishi mumkin.
O'zgartirish sotib olayotganda, ushbu uchta ustunni ko'rib chiqing:
Egzoz gazlari juda og'ir bo'lib, ularda ko'pincha katalitik konvertorlar va og'ir po'latdan chayqalishlar mavjud. O'zgartirilgan susturucu velosipedingizdan bir necha kilogrammni olib tashlashi mumkin. Bu vazn odatda baland va velosipedning orqa tomonida joylashgan, shuning uchun uni olib tashlash boshqaruvni va og'irlik markazini sezilarli darajada yaxshilaydi.
Bu sub'ektiv, ammo hal qiluvchi ahamiyatga ega. 4 silindrli sport velosipediga xos baland ovozli qichqiriqni yoki egizakning past, ritmik shovqinini xohlaysizmi? Uglerod tolali susturucular ko'pincha materialning rezonans xususiyatlari tufayli chuqurroq, yumshoqroq ohang hosil qiladi, titanium va po'lat esa o'tkirroq va keskinroq bo'ladi. Har doim o'chirish moslamasi olinadigan 'DB killer' (desibel killer) bilan birga kelganligini tekshiring. Bu sizga erta tongda qatnovlar uchun ovozni pasaytirish yoki avtomagistrallarda to'liq ovoz balandligini chiqarish uchun moslashuvchanlikni beradi.
Sizning velosipedingiz shaxsiyatingizning kengaytmasidir. Yumshoq, qisqa bo'yli uslub ko'cha jangchilari uchun mos bo'lishi mumkin, uzunroq, xrom bilan qoplangan quvur esa kreyserga mos keladi. Jilang kabi brendlar turli xil uslublarga mos keladigan universal susturucularni taklif etadi, bu esa ko'rinishning ishlash samaradorligiga mos kelishini ta'minlaydi.
Hajmi - bu ko'plab xaridorlarni haydab chiqaradigan texnik to'siq. Siz tez-tez '51 mm kirish' yoki 'mototsikl egzoz trubkasi susturucusu 60 mm' kabi xususiyatlarni ko'rasiz. Bu susturucu kirishining ichki diametrini anglatadi - velosipedingizning o'rta trubkasi yoki sarlavhasiga ulanadigan uchi.
Quvurning diametri chiqindi gazlarning tezligiga ta'sir qiladi.
51 mm (2 dyuym): Bu ko'plab o'rta vaznli mototsikllar uchun standart o'lchamdir (300cc dan 600cc gacha). Bu oqim va orqa bosimning yaxshi muvozanatini ta'minlaydi.
60 mm - 63 mm (2,3 - 2,5 dyuym): Bu kattaroq diametr odatda litrli velosipedlarda (1000cc+) yoki yuqori samarali modifikatsiyalangan dvigatellarda uchraydi. Kattaroq ochilish katta hajmdagi havoning yuqori aylanish tezligida tezda chiqib ketishiga imkon beradi.
Agar siz 300 kub kub hajmli kichik dvigatelga 60 mm kattalikdagi katta susturucu qo'ysangiz, past momentni yo'qotishingiz mumkin, chunki gaz tezligi juda pasayadi. Aksincha, kuchli dvigatelga tor trubka qo'yish uni cheklaydi, bu uning qizib ketishiga va quvvatni yo'qotishiga olib keladi.
Sotib olishdan oldin, velosipedingizning aloqa trubasining tashqi diametrini o'lchang. Agar ulanish trubkangiz 51 mm bo'lsa, 60 mm susturucu adaptersiz mos kelmaydi. Ko'pgina universal susturucular adapterlar bilan birga keladi, lekin har doim ikki marta o'lchash va bir marta sotib olish xavfsizroqdir. Agar siz Ducati yoki Yamaha kabi muayyan modellarni ko'rayotgan bo'lsangiz, tizim 'Slip-On' (mavjud quvurlarga ulanadi) yoki 'To'liq tizim' (dvigatel blokidan tortib hamma narsani o'rnini bosuvchi) ekanligini tekshiring.
Universal susturucular buyurtma asosida ishlab chiqarish va arzon narxlardagi yangilanishlar uchun ajoyib bo'lsa-da, modelga mo'ljallangan egzoz gazlari mototsiklingizning aniq geometriyasiga mos ravishda ishlab chiqilgan.
Umumjahon susturucu sizdan o'rnatish qavslari va ulanishlarini aniqlashni talab qiladi. Bundan farqli o'laroq, Kawasaki Ninja 400 yoki Honda CBR650R uchun maxsus ishlab chiqilgan tizim zavod o'rnatish nuqtalari bilan juda mos keladi.
Qismlarni ko'rib chiqishda siz ko'pincha ishlab chiqaruvchilar tomonidan ajratilgan toifalarni ko'rasiz:
Evropa velosipedlari uchun (Ducati, BMW, KTM, Aprilia): Bu mashinalar ko'pincha yuqori siqish dvigatellariga mos keladigan yuqori oqim tizimlarini talab qiladi. Bu erda estetika ham birinchi o'rinda turadi; uglerod tolasi yuqori darajadagi korpusga mos keladigan keng tarqalgan tanlovdir.
Yapon velosipedlari uchun (Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki): Ushbu velosipedlar bozordan keyingi katta yordamga ega. Siz zanglamaydigan po'latdan yasalgan byudjetli slip-onlardan tortib to'liq poyga xos titan tizimlarigacha hamma narsani topishingiz mumkin.
Rivojlanayotgan brendlar uchun (CFMOTO, Benelli, QJMOTOR): Ushbu velosipedlarning mashhurligi oshgani sayin, ishlab chiqaruvchilar ushbu qimmatbaho mashinalarning imkoniyatlarini ochish uchun ko'proq maxsus egzoz tizimlarini ishlab chiqaradilar.
Jilang Motorcycle Exhaust Systems kabi maxsus yetkazib beruvchidan foydalanish sizga Vespa uchun ulagich yoki BMW uchun to'liq tizim kerakmi, muhandislik tolerantliklari sizning maxsus avtomobilingiz uchun to'g'ri bo'lishini ta'minlaydi.
Mukammal egzozni tanlash fizika, byudjet va shaxsiy did o'rtasidagi muvozanatni saqlashdir. Siz zanglamaydigan po'latning chidamliligini titanning engil vazniga nisbatan tortishingiz kerak. O'zgartirilgan mototsikl egzoz susturucusining yaxshilangan oqimi sizga kerakli quvvatni beradimi yoki yo'qligini hal qilishingiz kerak va 60 mm mototsikl egzoz trubkasi susturucusi sizning dvigatelingiz chiqishi uchun to'g'ri o'lchamdir.
Oxir oqibat, to'g'ri susturucu sizning mototsiklingizni umumiy mashinadan tirikdek tuyuladigan narsaga aylantiradi. Bu siz qilishingiz mumkin bo'lgan eng foydali o'zgarishlardan biridir. Agar siz uglerod tolasidan tortib to to'liq titanium tizimlarigacha bo'lgan yuqori samarali variantlarni o'rganishga tayyor bo'lsangiz, quyidagi manzilda keng katalogni o'rganing. mototsikl susturucu . Velosipedingiz uchun mukammal ovozni topish uchun
