Што выклікае шум выхлапу: глушыцель або трубы?

Глушыцель - гэта асноўная частка, якая рэгулюе гучнасць гуку матацыкла. Унутры яго перагародкі і ўпакоўка паглынаюць гукавыя хвалі, каб паменшыць шум. Выхлапныя трубы ў асноўным уплываюць на тон і расход, у той час як глушыцель (і любы глушыцель або забойца DB у ім) апрацоўвае гучнасць. Больш гучны матацыкл звычайна азначае менш абмежавальны глушыцель - не толькі трубы.

Вы ніколі не задумваліся, чаму два матацыклы з аднолькавым рухавіком могуць гучаць зусім па-рознаму? Адзін ціха мурчыць, а другі бразгае вокнамі на вуліцы. Сакрэт заключаецца ў выхлапной сістэме, а дакладней, у тым, як глушыцель і трубы працуюць разам.

Калі вы купляеце новую глушыцель з глушыцелем або плануеце поўнае абнаўленне сістэмы, разуменне таго, што насамрэч стварае гук, дапаможа вам зрабіць разумны выбар. Гэта кіраўніцтва разбівае ролю кожнай часткі, параўноўвае вашы варыянты ў простай табліцы і адказвае на найбольш частыя пытанні, якія задаюць гоншчыкі.

Як гучыць выхлапная сістэма матацыкла

Калі ваш рухавік запускаецца, ён выштурхвае гарачыя газы пад высокім ціскам. Гэтыя імпульсы газу ствараюць магутныя гукавыя хвалі. Калі іх не кантраляваць, яны аглушаць. The выхлапная сістэма матацыкла фарміруе і змякчае гэты шум, калі газы рухаюцца ад рухавіка да вольнага паветра.

Тыповая сістэма мае тры асноўныя этапы:

• Разборныя трубы : яны прыкручваюцца непасрэдна да рухавіка і збіраюць выхлапныя газы.

• Сярэдняя труба або злучальная труба : гэта злучае загаловак з глушыцелем. Напрыклад, слізгальная трубка Kawasaki Z1000 выкарыстоўвае 51-мм інтэрфейс для злучэння гэтых секцый.

• Глушыцель глушыцеля выхлапных газаў : гэтая апошняя ступень рэгулюе гучнасць і канчатковы тон перад выхадам газаў.

Кожная частка адыгрывае сваю ролю ў гучанні, але яны не аднолькава ўносяць свой уклад.

Ці кантралюе шум глушыцель або труба?

Глушыцель з'яўляецца асноўнай крыніцай кантролю шуму. Выхлапныя трубы перамяшчаюць газ і фарміруюць тон, але глушыцель - гэта месца, дзе гучнасць фактычна памяншаецца.

Унутры глушыцеля вы знойдзеце перагародкі, перфараваныя трубкі і гукапаглынальныя ўпакоўкі. Гэтыя элементы прымушаюць гукавыя хвалі адскокваць, гасіцца і губляць энергію, перш чым яны пакінуць ровар. Многія глушыцелі прадукцыйнасці таксама ўключаюць здымную ўстаўку, званую глушыцелем DB . Выцягніце яго, і ровар стане прыкметна гучней. Пакіньце яго, і гучнасць знізіцца да дазволенага на вуліцы ўзроўню.

Трубы сапраўды ўплываюць на гук, але па-іншаму. Больш шырокія трубы і плыўныя канструкцыі змяняюць тон — часта робячы яго больш глыбокім або рэзкім — і яны ўплываюць на тое, як газ рухаецца па сістэме. Чаго яны не робяць, дык гэта глушаць шум так, як гэта робіць упакаваны глушыцель. Такім чынам, калі ваш матацыкл занадта гучны, выпраўленне амаль заўсёды знаходзіцца ў глушыцелі, а не ў трубах.

Глушыцель супраць труб: што насамрэч робіць кожная частка

Вось параўнанне гэтых двух частак.

Як паказвае табліца, глушыцель нясе вялікую адказнасць за тое, наколькі гучна гучыць ваш матацыкл, у той час як трубы наладжваюць характар ​​гэтага гуку.

Чаму гоншчыкі мадэрнізуюць свой глушыцель або поўную сістэму

Гоншчыкі мяняюць выхлап па трох асноўных прычынах: гук, вага і знешні выгляд.

Глушыцель прэміум-класа можа сур'ёзна знізіць вагу. Глушыцель NlkHanm для гонак, які падыходзіць для такіх мадэляў, як Yamaha R3, TMax і Kawasaki Z900, важыць каля 3 кг, а канструкцыі з тытана або вугляроднага валакна яшчэ менш. Больш лёгкія кампаненты спрыяюць кіравальнасці і надаюць байку больш рэзкую і агрэсіўную пазіцыю.

Матэрыяльнае таксама мае значэнне. Нержавеючая сталь забяспечвае даўгавечнасць па дружалюбнай цане. Тытан лягчэйшы і выдатна пераносіць цяпло. Вугляроднае валакно забяспечвае выгляд, гатовы да гонак, захоўваючы нізкую вагу. NlkHanm убудоўвае глушыцелі ва ўсіх трох, так што вы можаце супаставіць абнаўленне з вашымі прыярытэтамі.

Накладны глушыцель супраць поўнай выхлапной сістэмы: што абраць?

Гэта важнае рашэнне для большасці гоншчыкаў. Вось як пра гэта думаць.

Выберыце накладны глушыцель, калі вам галоўным чынам патрэбны лепшы гук і лёгкі выгляд без вялікага бюджэту. Сліп-он замяняе толькі глушыцель, прыкручваючы да існуючых труб — часта на 51-мм інтэрфейсе. Гэта самае хуткае і даступнае абнаўленне.

Выберыце поўную выхлапную сістэму, калі прадукцыйнасць з'яўляецца вашым галоўным прыярытэтам. Поўная сістэма замяняе ўсё, ад загалоўка да глушыцеля, паляпшаючы паток газу ва ўсёй установцы. Такія варыянты, як сістэма Hayabusa GSX1300 Gen3 або поўная секцыя BROCK Z900, створаны для гоншчыкаў, якія жадаюць атрымаць максімальны прырост і поўную трансфармацыю.

Карацей кажучы: сліпоны - гэта гук і кошт, поўныя сістэмы - гэта поўная прадукцыйнасць.

Захаванне вулічнага закону

Гучныя веласіпеды прыцягваюць увагу - часам не тыя. У многіх раёнах дзейнічаюць абмежаванні шуму, і глушыцель без глушыцеля можа прывесці да штрафу. Разумны ход - глушыцель са здымным забойцам DB. Вы трымаеце яго ўсталяваным для штодзённай язды, каб заставацца законным, а потым здымаеце яго на трасе, каб атрымаць больш гучны і свабодны гук. Гэтая гнуткасць - менавіта тое, чаму глушыцель з глушыцелем з'яўляецца такім папулярным выбарам.

Выбар правільнага выхлапу для вашай паездкі

Глушыцель - гэта сэрца гуку вашага матацыкла і галоўны інструмент для рэгулявання гучнасці. Трубы падтрымліваюць гэта, фармуючы тон і паляпшаючы струмень. Як толькі вы зразумееце гэты падзел, выбраць правільнае абнаўленне стане значна прасцей.

Спачатку вырашыце, што для вас найбольш важна. Жадаеце больш насычанай ноткі і больш лёгкага адчування пры невялікім кошце? Выбірайце якасны глушыцель з глушыцелем. У пагоні за кожнай часткай прадукцыйнасці? Інвестуйце ў поўную выхлапную сістэму матацыкла. У любым выпадку падбірайце матэрыял — нержавеючую сталь, тытан або вугляроднае валакно — да вашых мэтаў і вашага ровара.

Гатовы абнавіць? Праглядзіце асартымент глушыцеляў і поўных выхлапных сістэм NlkHanm, каб знайсці падыходнае для вашай мадэлі, а потым звярніцеся па параду па падборцы.

Часта задаюць пытанні

Ці робіць матацыкл гучней зняцце глушыцеля?

так. Глушыцель з'яўляецца асноўнай часткай, якая зніжае гучнасць, таму, калі яго зняць, ваш ровар будзе значна гучней. Гэта таксама можа паўплываць на прадукцыйнасць і часта забаронена для вулічнага выкарыстання. Лепшы варыянт - выдаліць толькі забойцу DB ўнутры глушыцеля.

У чым розніца паміж глушыцелем і глушыцелем?

Тэрміны супадаюць. «Глушыцель» звычайна адносіцца да цэлай каністры шумапрыглушэння ў канцы выхлапной трубы. 'Глушыцель' можа азначаць тое ж самае або адносіцца да здымнай устаўкі (таксама званай забойцам БД), якая зніжае гучнасць.

Ці зробяць мой ровар гучней новыя выхлапныя трубы?

Не вельмі. Трубы часцей за ўсё змяняюць тон і паляпшаюць паток газу. Гучнасць рэгулюецца глушыцелем. Калі вы хочаце больш гучны матацыкл, засяродзьцеся на глушыцелі або ўстаўцы глушыцеля, а не на трубах.

Накладная або поўная выхлапная сістэма лепш?

Гэта залежыць ад вашай мэты. Калі вам патрэбны лепшы гук і меншы вага пры меншай цане, выбірайце накладны глушыцель. Выберыце поўную выхлапную сістэму, калі вы хочаце атрымаць максімальны прырост прадукцыйнасці ўсёй устаноўкі.

Які матэрыял лепш за ўсё падыдзе для глушыцеля матацыкла?

Нержавеючая сталь трывалая і даступная. Тытан лягчэйшы і добра пераносіць цяпло. Вугляроднае валакно з'яўляецца самым лёгкім і прапануе выгляд, гатовы да гонак. Лепшы выбар залежыць ад вашага бюджэту і прыярытэтаў.