Egzoz Gürültüsünün Sebebi Nedir: Susturucu mu, Borular mı?

Susturucu, bir motosikletin sesinin ne kadar yüksek olduğunu kontrol eden ana parçadır. İçerisindeki bölmeler ve dolgular gürültüyü azaltmak için ses dalgalarını emer. Egzoz boruları çoğunlukla tonu ve akışı etkilerken susturucu (ve içindeki herhangi bir susturucu veya DB katili) ses seviyesini yönetir. Daha gürültülü bir bisiklet genellikle daha az kısıtlayıcı bir susturucu anlamına gelir; yalnızca borular değil.

Aynı motora sahip iki motosikletin neden tamamen farklı ses çıkarabildiğini hiç merak ettiniz mi? Biri sessizce mırlıyor, diğeri sokağın aşağısındaki pencereleri tıngırdatıyor. İşin sırrı egzoz sisteminde ve daha spesifik olarak susturucu ile boruların birlikte nasıl çalıştığında yatıyor.

Yeni bir sistem satın alıyorsanız susturuculu egzoz susturucusu veya tam sistem yükseltmesi planlıyorsanız, sesi gerçekte neyin oluşturduğunu anlamak akıllıca seçim yapmanıza yardımcı olur. Bu kılavuz, her bir parçanın rolünü ayrıntılı olarak açıklıyor, seçeneklerinizi basit bir tabloda karşılaştırıyor ve sürücülerin en sık sorduğu soruları yanıtlıyor.

Motosiklet Egzoz Sistemi Nasıl Ses Çıkarır?

Motorunuz ateşlendiğinde sıcak gazları yüksek basınçla dışarı iter. Bu gaz darbeleri güçlü ses dalgaları yaratır. Kontrol edilmezse sağır edici olurlar. Motosiklet egzoz sistemi, gazlar motordan açık havaya doğru giderken bu gürültüyü şekillendirir ve yumuşatır.

Tipik bir sistemin üç ana aşaması vardır:

• Ana borular : Bunlar doğrudan motora cıvatalanır ve egzoz gazlarını toplar.

• Orta boru veya bağlantı borusu : Bu, başlığı susturucuya bağlar. Örneğin Kawasaki Z1000 kayma borusu bu bölümleri birleştirmek için 51 mm'lik bir arayüz kullanıyor.

• Egzoz susturucu susturucusu : Bu son aşama, gaz çıkmadan önce ses seviyesini ve son tonu kontrol eder.

Her parça seste bir rol oynar ancak eşit derecede katkıda bulunmazlar.

Susturucu veya Boru Gürültüyü Kontrol Ediyor mu?

Susturucu gürültü kontrolünün birincil kaynağıdır. Egzoz boruları gazı hareket ettirir ve tonu şekillendirir, ancak susturucu aslında hacmin azaltıldığı yerdir.

Susturucunun içinde saptırma plakaları, delikli borular ve ses emici ambalajlar bulacaksınız. Bu unsurlar ses dalgalarını bisikletten ayrılmadan önce sıçramaya, iptal etmeye ve enerji kaybetmeye zorlar. Birçok performans susturucusu ayrıca adı verilen çıkarılabilir bir parça içerir . DB katili veya susturucu Dışarı çekin ve bisikletin sesi fark edilir derecede artar. Bırakın ve ses, sokakta yasal seviyelere düşer.

Borular sesi etkiliyor ancak farklı bir şekilde. Daha geniş borular ve serbest akışlı tasarımlar tonu değiştirir , genellikle daha derin veya daha sert hale getirir ve gazın sistem içinde hareket etme şeklini etkiler. Yapmadıkları şey, dolu bir susturucunun yaptığı gibi gürültüyü boğmak. Yani eğer bisikletiniz çok gürültülüyse, çözüm neredeyse her zaman susturucudadır, borularda değil.

Susturucu ve Borular: Her Bir Parça Aslında Ne Yapar?

İşte iki parçanın nasıl karşılaştırıldığına yan yana bir bakış.

Tabloda görüldüğü gibi, bisikletinizin sesinin ne kadar yüksek olduğunun sorumluluğunun çoğunu susturucu üstlenirken borular da bu sesin karakterine ince ayar yapar.

Sürücüler Neden Egzoz Susturucularını veya Tam Sistemlerini Yükseltiyorlar?

Sürücüler egzozlarını üç ana nedenden dolayı değiştirir: ses, ağırlık ve görünüm.

Birinci sınıf bir susturucu ciddi ağırlığı azaltabilir. Yamaha R3, TMax ve Kawasaki Z900 gibi modellere uyan NlkHanm yarış egzoz susturucusu yaklaşık 3 kg ağırlığındadır ve titanyum veya karbon fiber yapılar daha da fazlasını tıraş eder. Daha hafif bileşenler yol tutuşuna yardımcı olur ve motosiklete daha keskin, daha agresif bir duruş kazandırır.

Malzeme de önemlidir. Paslanmaz çelik, uygun fiyata dayanıklılık sunar. Titanyum daha hafiftir ve ısıyı güzelce idare eder. Karbon fiber, ağırlığı düşük tutarken yarışa hazır bir görünüm sunar. NlkHanm her üçünde de susturucu üretiyor, böylece yükseltmeyi önceliklerinize göre eşleştirebilirsiniz.

Slip-On Susturucu ve Tam Egzoz Sistemi: Hangisini Seçmelisiniz?

Bu çoğu sürücü için büyük bir karardır. İşte bunun hakkında nasıl düşüneceğiniz.

geçmeli susturucuyu seçin . Büyük bir bütçe olmadan daha iyi bir ses ve daha hafif bir görünüm istiyorsanız, Geçmeli bir bağlantı sadece susturucuyu değiştirerek mevcut borularınıza genellikle 51 mm'lik bir arayüzde cıvatalanır. En hızlı ve en uygun fiyatlı yükseltmedir.

tam egzoz sistemini seçin . Performans birinci önceliğinizse Tam bir sistem, başlıktan susturucuya kadar her şeyin yerini alarak tüm kurulum boyunca gaz akışını iyileştirir. Hayabusa GSX1300 Gen3 sistemi veya BROCK Z900 tam bölüm gibi seçenekler, maksimum kazanç ve eksiksiz bir dönüşümün peşinde koşan sürücüler için tasarlandı.

Kısacası: Slip-on'lar ses ve değerle ilgilidir, tam sistemler ise tam performansla ilgilidir.

Sokakta Yasal Tutulması

Gürültülü bisikletler dikkat çeker; bazen yanlış türdendir. Pek çok bölgede gürültü sınırları uygulanır ve susturucusu olmayan bir susturucu size para cezası verebilir. Akıllı hareket, çıkarılabilir DB katiline sahip bir susturucudur. Yasal kalması için günlük sürüşlerde takılı tutarsınız, daha sonra daha yüksek ve daha özgür bir ses için pistte çıkarırsınız. Bu esneklik, susturuculu egzoz susturucusunun bu kadar popüler bir seçim olmasının nedenidir.

Sürüşünüz için Doğru Egzozu Seçmek

Susturucu, bisikletinizin sesinin kalbidir ve ses seviyesini kontrol etmek için kullanılan ana araçtır. Borular tonu şekillendirerek ve akışı iyileştirerek bunu destekler. Bu ayrımı anladığınızda doğru yükseltmeyi seçmek çok daha kolay hale gelir.

Öncelikle sizin için en önemli şeyin ne olduğuna karar verin. Bütçede daha zengin bir nota ve daha hafif bir his mi istiyorsunuz? Susturuculu kaliteli bir geçmeli susturucu kullanın. Performansın her parçasını mı kovalıyorsunuz? Tam bir motosiklet egzoz sistemine yatırım yapın. Her iki durumda da malzemeyi (paslanmaz çelik, titanyum veya karbon fiber) hedeflerinize ve bisikletinize göre eşleştirin.

Yükseltmeye hazır mısınız? Modelinize uygun olanı bulmak için NlkHanm susturucu ve tam egzoz sistemleri yelpazesine göz atın ve ardından donanım tavsiyesi için bize ulaşın.

Sıkça Sorulan Sorular

Susturucuyu çıkarmak motosikletin sesini yükseltir mi?

Evet. Susturucu sesi azaltan ana parçadır, dolayısıyla onu çıkarmak bisikletinizin sesini önemli ölçüde artırır. Performansı da etkileyebilir ve genellikle sokak kullanımı yasa dışıdır. Daha iyi bir seçenek, susturucunun içindeki yalnızca DB katilini çıkarmaktır.

Susturucu ve susturucu arasındaki fark nedir?

Şartlar örtüşüyor. 'Susturucu' genellikle egzozun sonundaki gürültü azaltıcı kutunun tamamını ifade eder. 'Susturucu' aynı anlama gelebilir veya özellikle ses seviyesini düşüren çıkarılabilir bir parçaya (DB katili olarak da bilinir) atıfta bulunabilir.

Yeni egzoz boruları motosikletimin sesini yükseltecek mi?

Tam olarak değil. Borular çoğunlukla tonu değiştirir ve gaz akışını iyileştirir. Ses susturucu tarafından kontrol edilir. Daha gürültülü bir bisiklet istiyorsanız, borular yerine susturucuya veya onun susturucu parçasına odaklanın.

Geçmeli veya tam egzoz sistemi daha mı iyi?

Hedefinize bağlıdır. Daha düşük maliyetle daha iyi ses ve daha hafif bir ağırlık istiyorsanız, geçmeli susturucuyu seçin. Tüm kurulumda maksimum performans kazanımı istiyorsanız tam egzoz sistemini seçin.

Motosiklet egzoz susturucusu için en iyi malzeme hangisidir?

Paslanmaz çelik dayanıklı ve ekonomiktir. Titanyum daha hafiftir ve ısıyı iyi işler. Karbon fiber en hafif olanıdır ve yarışa hazır bir görünüm sunar. En iyi seçim bütçenize ve önceliklerinize bağlıdır.