Čo spôsobuje hluk z výfuku: Tlmič alebo potrubie?

Tlmič je hlavná časť, ktorá riadi, ako hlasno znie motorka. Vnútri absorbujú prepážky a obaly zvukové vlny, aby sa znížil hluk. Výfukové potrubie väčšinou ovplyvňuje tón a prietok, zatiaľ čo tlmič (a akýkoľvek tlmič alebo DB killer v ňom) sa stará o hlasitosť. Hlasnejší bicykel zvyčajne znamená menej obmedzujúci tlmič – nie samotné rúry.

Zaujímalo vás niekedy, prečo môžu dve motorky s rovnakým motorom znieť úplne inak? Jeden potichu mrnčí, zatiaľ čo druhý drnčí oknami na ulici. Tajomstvo spočíva vo výfukovom systéme – a konkrétnejšie v tom, ako tlmič a potrubie spolupracujú.

Ak kupujete nový tlmič výfuku s tlmičom alebo plánujete úplnú inováciu systému, pochopenie toho, čo vlastne vytvára zvuk, vám pomôže vybrať si múdro. Táto príručka rozoberá úlohu každej časti, porovnáva vaše možnosti v jednoduchej tabuľke a odpovedá na najčastejšie otázky, ktoré jazdci kladú.

Ako výfukový systém motocykla vydáva zvuk

Keď váš motor naštartuje, vytlačí horúce plyny pod vysokým tlakom. Tieto pulzy plynu vytvárajú silné zvukové vlny. Bez kontroly by boli ohlušujúce. The výfukový systém motocykla tvaruje a zmierňuje hluk, keď plyny prechádzajú z motora do vonkajšieho prostredia.

Typický systém má tri hlavné fázy:

• Hlavové potrubie : Tieto sú priskrutkované priamo k motoru a zachytávajú výfukové plyny.

• Stredná rúrka alebo spojovacia rúrka : Toto spája hlavičku s tlmičom výfuku. Napríklad klzná trubica Kawasaki Z1000 používa na spojenie týchto častí rozhranie 51 mm.

• Tlmič výfuku : Tento posledný stupeň ovláda hlasitosť a konečný tón pred výstupom plynov.

Každá časť hrá určitú úlohu vo zvuku, ale neprispievajú rovnako.

Ovláda tlmič alebo potrubie hluk?

Tlmič je primárnym zdrojom kontroly hluku. Výfukové potrubie pohybuje plynom a tvaruje tón, ale tlmič je miesto, kde sa objem skutočne znižuje.

Vo vnútri tlmiča nájdete ozvučnice, perforované trubice a zvukovo pohlcujúce tesnenie. Tieto prvky nútia zvukové vlny, aby sa odrazili, zrušili a stratili energiu predtým, ako opustia bicykel. Mnohé výkonné tlmiče tiež obsahujú odnímateľnú vložku nazývanú DB killer alebo tlmič. Vytiahnite ho a motorka bude citeľne hlasnejšia. Nechajte to dnu a hlasitosť klesne na legálnu úroveň.

Rúry ovplyvňujú zvuk, ale iným spôsobom. Širšie potrubia a voľne tečúce vzory menia tón – často ho robia hlbším alebo chrapľavejším – a ovplyvňujú, ako sa plyn pohybuje systémom. Nerobia to, že tlmia hluk tak, ako to robí nabitý tlmič. Takže ak je váš bicykel príliš hlasný, oprava sa takmer vždy nachádza v tlmiči, nie v potrubí.

Tlmič vs. Rúry: Čo každá časť skutočne robí

Tu je pohľad vedľa seba na porovnanie oboch častí.

Ako ukazuje tabuľka, tlmič nesie väčšinu zodpovednosti za to, ako hlasno znie váš bicykel, zatiaľ čo potrubia dolaďujú charakter tohto zvuku.

Prečo jazdci inovujú svoj tlmič výfuku alebo celý systém

Jazdci menia výfuk z troch hlavných dôvodov: zvuk, hmotnosť a vzhľad.

Prémiový tlmič môže výrazne znížiť hmotnosť. Závodný tlmič výfuku NlkHanm, ktorý je vhodný pre modely ako Yamaha R3, TMax a Kawasaki Z900, váži približne 3 kg a titánové alebo uhlíkové vlákna ho oholia ešte viac. Ľahšie komponenty pomáhajú pri ovládaní a dodávajú bicyklu ostrejší a agresívnejší postoj.

Aj materiálne záležitosti. Nerezová oceľ ponúka odolnosť za priaznivú cenu. Titán je ľahší a krásne zvláda teplo. Uhlíkové vlákno poskytuje vzhľad pripravený na preteky a zároveň udržuje nízku hmotnosť. NlkHanm vyrába tlmiče vo všetkých troch, takže upgrade môžete prispôsobiť svojim prioritám.

Nasúvací tlmič výfuku verzus úplný výfukový systém: Ktorý by ste si mali vybrať?

Toto je veľké rozhodnutie pre väčšinu jazdcov. Tu je návod, ako o tom premýšľať.

Nasúvací tlmič zvoľte, ak chcete hlavne lepší zvuk a svetlejší vzhľad bez veľkého rozpočtu. Nasúvacia časť vymení len tlmič a priskrutkuje sa k vašim existujúcim rúram – často na rozhraní 51 mm. Je to najrýchlejší a najdostupnejší upgrade.

Ak vyberte si úplný výfukový systém . je vašou najvyššou prioritou výkon, Kompletný systém nahrádza všetko od hlavovej časti až po tlmič výfuku, čím sa zlepšuje prietok plynu v celej zostave. Možnosti, ako je systém Hayabusa GSX1300 Gen3 alebo BROCK Z900 plná sekcia, sú vytvorené pre jazdcov, ktorí chcú dosiahnuť maximálny zisk a úplnú transformáciu.

Stručne povedané: slip-on sú o zvuku a hodnote, plné systémy sú o maximálnom výkone.

Keeping It Street Legal

Hlasné bicykle priťahujú pozornosť – niekedy nesprávny druh. Mnohé oblasti presadzujú limity hluku a tlmič bez tlmiča vám môže priniesť pokutu. Šikovným ťahom je tlmič výfuku s odnímateľným zabíjačom DB. Necháte si ho nainštalovaný na každodenné jazdenie, aby ste zostali legálne, potom ho odstráňte na trati pre hlasnejší a voľnejší zvuk. Táto flexibilita je presne dôvodom, prečo je tlmič výfuku s tlmičom tak obľúbenou voľbou.

Výber správneho výfuku pre vašu jazdu

Tlmič je srdcom zvuku vášho bicykla a hlavným nástrojom na ovládanie hlasitosti. Rúry to podporujú tvarovaním tónu a zlepšovaním prietoku. Keď toto rozdelenie pochopíte, výber správnej inovácie bude oveľa jednoduchší.

Najprv sa rozhodnite, čo je pre vás najdôležitejšie. Chcete bohatší tón a ľahší pocit pri rozpočte? Choďte s kvalitným nazúvacím tlmičom s tlmičom. Naháňať každý kúsok výkonu? Investujte do kompletného výfukového systému motocykla. V každom prípade prispôsobte materiál – nehrdzavejúcu oceľ, titán alebo uhlíkové vlákno – vašim cieľom a vášmu bicyklu.

Ste pripravení na inováciu? Prezrite si rad tlmičov a úplných výfukových systémov NlkHanm a nájdite vhodné pre váš model a potom sa obráťte na rady týkajúce sa montáže.

Často kladené otázky

Je po odstránení tlmiča motorka hlučnejšia?

áno. Tlmič je hlavnou časťou, ktorá znižuje hlasitosť, takže jeho odstránením je váš bicykel výrazne hlučnejší. Môže to tiež ovplyvniť výkon a použitie na ulici je často nezákonné. Lepšou možnosťou je odstrániť iba DB vrah vo vnútri tlmiča.

Aký je rozdiel medzi tlmičom a tlmičom?

Pojmy sa prekrývajú. 'Tlmič výfuku' zvyčajne označuje celú nádobu na zníženie hluku na konci výfuku. 'Silencer' môže znamenať to isté alebo sa konkrétne týka vymeniteľnej vložky (nazývanej aj DB killer), ktorá znižuje hlasitosť.

Zvýšia nové výfuky môj bicykel hlasnejším?

V skutočnosti nie. Rúry väčšinou menia tón a zlepšujú prietok plynu. Hlasitosť sa ovláda tlmičom. Ak chcete hlučnejší bicykel, zamerajte sa skôr na tlmič alebo jeho vložku tlmiča ako na trubky.

Je lepší násuvný alebo plný výfukový systém?

Závisí to od vášho cieľa. Ak chcete lepší zvuk a nižšiu hmotnosť za nižšiu cenu, vyberte si nasúvací tlmič výfuku. Vyberte si úplný výfukový systém, ak chcete dosiahnuť maximálny výkon v rámci celej zostavy.

Aký materiál je najlepší pre tlmič výfuku motocykla?

Nerezová oceľ je odolná a cenovo dostupná. Titán je ľahší a dobre zvláda teplo. Uhlíkové vlákno je najľahšie a ponúka vzhľad pripravený na preteky. Najlepšia voľba závisí od vášho rozpočtu a priorít.