Cad is Cúiseanna Sceite Torann: An Muffler nó na Píopaí?

Is é an muffler an phríomhchuid a rialaíonn cé chomh hard is a fhuaimeann gluaisrothar. Taobh istigh de, súnn sciatháin agus pacáil tonnta fuaime chun torann a laghdú. Bíonn tionchar ag na píopaí sceite den chuid is mó ar ton agus ar shreabhadh, agus láimhseálann an muffler (agus aon tostóir nó killer DB taobh istigh de) toirt. Ciallaíonn rothar níos airde de ghnáth muffler nach bhfuil chomh sriantach - ní na píopaí amháin.

N'fheadar riamh cén fáth ar féidir le dhá rothar leis an inneall céanna fuaim iomlán difriúil? Scairteann duine acu go ciúin agus an ceann eile ag gríosadh fuinneoga síos an tsráid. Tá an rún sa chóras sceite - agus go sonrach, sa chaoi a n-oibríonn an muffler agus na píopaí le chéile.

Má tá tú ag siopadóireacht le haghaidh córas nua muffler sceite le tostóir nó ag pleanáil uasghrádú iomlán ar an gcóras, cabhraíonn sé leat roghnú go ciallmhar a thuiscint cad a dhéanann an fhuaim i ndáiríre. Déanann an treoir seo miondealú ar ról gach cuid, déanann sé comparáid idir do chuid roghanna i dtábla simplí, agus freagraíonn sé na ceisteanna is coitianta a chuireann marcaigh.

Mar a Dhéanann Córas Sceite Gluaisrothar Fuaim

Nuair a lasann d’inneall, brúnn sé gáis the amach ag ardbhrú. Cruthaíonn na bíoga gáis sin tonnta fuaime cumhachtacha. Fágtha gan seiceáil, bheadh ​​siad bodhar. Tá an cruthaíonn agus bogann an córas sceite gluaisrothair an torann sin de réir mar a théann na gáis ón inneall go dtí an aer.

Tá trí phríomhchéim ag córas tipiciúil:

• Píopaí ceanntásca : boltaíonn siad seo go díreach chuig an inneall agus bailíonn siad gáis sceite.

• Píobán lár nó nasc-phíobáin : Ceanglaíonn sé seo an ceanntásc leis an muffler. Úsáideann an feadán duillín Kawasaki Z1000, mar shampla, comhéadan 51mm chun na hailt seo a chomhcheangal.

• Tostóir muffler sceite : Rialaíonn an chéim dheireanach seo an toirt agus an ton deiridh sula dtéann na gáis amach.

Glacann gach cuid páirt san fhuaim, ach ní rannchuidíonn siad go cothrom.

An Rialaíonn an Muffler nó an Píob an Torann?

Is é an muffler an phríomhfhoinse rialaithe torainn. Gluaiseann píopaí sceite gás agus cruth ton, ach is é an muffler an áit a laghdaítear toirte i ndáiríre.

Taobh istigh de muffler, gheobhaidh tú sciatháin, feadáin bréifnithe, agus pacáil ionsúcháin fuaime. Cuireann na gnéithe seo iallach ar thonnta fuaime preabadh, cealú amach agus fuinneamh a chailleadh sula bhfágann siad an rothar. Áiríonn go leor mufflers feidhmíochta freisin cuir isteach inbhainte ar a dtugtar marfóir DB nó tostóir. Tarraing amach é, agus éiríonn an rothar go suntasach níos airde. Fág isteach é, agus titeann an toirt go leibhéil dhlíthiúla na sráide.

Bíonn tionchar ag na píopaí ar fhuaim, ach ar bhealach difriúil. Athraíonn píopaí níos leithne agus dearaí saorshreafa an ton — go minic bíonn sé níos doimhne nó níos sciobtha — agus cuireann siad isteach ar an gcaoi a ngluaiseann gás tríd an gcóras. Is é an rud nach ndéanann siad a dhéanamh ná an torann a mhothú mar a dhéanann tostóir pacáilte. Mar sin má tá do rothar ró-ard, is sa muffler beagnach i gcónaí a mhaireann an deisiú, ní sna píopaí.

Muffler vs Píopaí: Cad a Dhéanann Gach Cuid I ndáiríre

Seo breathnú taobh le taobh ar an gcaoi a ndéantar comparáid idir an dá chuid.

Mar a thaispeánann an tábla, is é an muffler is mó atá freagrach as cé chomh hard is a fhuaimníonn do rothar, agus déanann na píopaí mionchoigeartú ar charachtar na fuaime sin.

Cén Fáth a Uasghrádaíonn marcaigh a Sliocht Sceite nó Córas Iomlán

Athraíonn marcaigh a gcuid sceite ar thrí phríomhchúis: fuaim, meáchan agus cuma.

Is féidir le muffler préimhe titim meáchan tromchúiseach. Tá meáchan thart ar 3kg ag an tostóir sceite rásaíochta NlkHanm a fheileann do mhúnlaí cosúil leis an Yamaha R3, TMax, agus Kawasaki Z900, agus déanann tíotáiniam nó tógáil snáithíní carbóin níos mó fós. Cuidíonn comhpháirteanna níos éadroime le láimhseáil agus tugann siad seasamh níos géire agus níos ionsaithí don rothar.

Baineann ábhair freisin. Tugann cruach dhosmálta marthanacht ar phraghas cairdiúil. Tá tíotáiniam níos éadroime agus láimhseálann sé teas go hálainn. Seachadann snáithín carbóin an cuma réidh cine agus meáchan a choinneáil íseal. Tógann NlkHanm mufflers sna trí cinn, ionas gur féidir leat an t-uasghrádú a mheaitseáil le do thosaíochtaí.

Slip-On Muffler vs Córas Iomlán Sceite: Cé acu ar Chóir duit a Roghnú?

Is é seo an cinneadh mór don chuid is mó marcaigh. Seo conas smaoineamh air.

Roghnaigh muffler slip-on más mian leat go príomha fuaim níos fearr agus cuma níos éadroime gan buiséad mór. Ní mhalartaíonn duillín ach an muffler, bolting isteach ar do píopaí atá ann cheana féin - go minic ag comhéadan 51mm. Is é an t-uasghrádú is tapúla agus is inacmhainne é.

Roghnaigh córas sceite iomlán más é an fheidhmíocht do thosaíocht. Tagann córas iomlán in ionad gach rud ón gceanntásc go dtí an muffler, ag feabhsú sreabhadh gáis ar fud an tsocraithe iomlán. Tógtar roghanna cosúil le córas Hayabusa GSX1300 Gen3 nó an t-alt iomlán BROCK Z900 le haghaidh marcaigh atá ag iarraidh gnóthachain uasta agus claochlú iomlán.

I mbeagán focal: baineann slip-ons le fuaim agus luach, baineann córais iomlána le feidhmíocht uileghabhálach.

Sráid Dlí a Choinneáil

Tarraingíonn rothair glórach aird - uaireanta an cineál mícheart. Cuireann go leor réimsí teorainneacha torainn i bhfeidhm, agus féadann muffler gan tostóir fíneáil a chur ort. Is muffler é an t-aistriú cliste le killer DB inbhainte. Coinníonn tú é a shuiteáil le haghaidh marcaíocht laethúil chun fanacht dlíthiúil, ansin é a bhaint ar an mbóthar le haghaidh fuaim níos airde, níos saoire. Is é an tsolúbthacht seo go díreach an fáth gur rogha chomh coitianta é muffler sceite le tostóir.

Roghnú an Sceite Ceart do Do Ride

Is é an muffler croí fuaime do rothair agus an phríomhuirlis chun toirt a rialú. Tacaíonn na píopaí leis sin trí ton a mhúnlú agus sreabhadh a fheabhsú. Nuair a thuigeann tú an scoilt seo, beidh sé i bhfad níos éasca an t-uasghrádú ceart a phiocadh.

Déan cinneadh ar cad is tábhachtaí duit ar dtús. Ag iarraidh nóta níos saibhre agus mothú níos éadroime ar bhuiséad? Téigh le muffler duillín ardchaighdeáin le tostóir. An tóraíocht ar gach píosa feidhmíochta? Infheistiú i gcóras sceite gluaisrothar iomlán. Slí amháin nó slí, meaitseáil an t-ábhar - cruach dhosmálta, tíotáiniam, nó snáithín carbóin - le do spriocanna agus do rothar.

Réidh le huasghrádú? Brabhsáil raon mufflers agus córais sceite iomlána NlkHanm chun feisteas a fháil do do mhúnla, agus ansin déan comhairle maidir le feistiú.

Ceisteanna Coitianta

An ngearrtar gluaisrothar níos airde nuair a bhaintear an muffler?

Tá. Is é an muffler an phríomhchuid a laghdaíonn toirt, agus mar sin má bhaintear é beidh do rothar i bhfad níos airde. D’fhéadfadh sé cur isteach ar fheidhmíocht freisin agus is minic a bhíonn sé mídhleathach d’úsáid sráide. Tá rogha níos fearr a bhaint ach an killer DB taobh istigh den muffler.

Cad é an difríocht idir muffler agus tostóir?

Forluíonn na téarmaí. Is gnách go dtagraíonn 'Muffler' don bhosca iomlán laghdaithe torainn ag deireadh an sceite. Is féidir leis an rud céanna a bheith i gceist le “Silencer” nó tagairt a dhéanamh go sonrach do chur isteach inbhainte (ar a dtugtar marfóir DB freisin) a íslíonn an toirt.

An ndéanfaidh píopaí sceite nua mo rothar níos airde?

Níl i ndáiríre. Athraíonn píopaí an ton den chuid is mó agus feabhsaítear sreabhadh gáis. Tá toirte á rialú ag an muffler. Más mian leat rothar níos airde, dírigh ar an muffler nó ar a chur isteach tostóir seachas na píopaí.

An fearr córas sciorrtha nó sceite iomlán?

Braitheann sé ar do sprioc. Roghnaigh muffler slip-on más mian leat fuaim feabhsaithe agus meáchan níos éadroime ar chostas níos ísle. Roghnaigh sceithchóras iomlán más mian leat gnóthachain feidhmíochta uasta ar fud an tsocraithe ar fad.

Cén t-ábhar is fearr le haghaidh muffler sceite gluaisrothar?

Tá cruach dhosmálta durable agus inacmhainne. Tá tíotáiniam níos éadroime agus láimhseálann sé teas go maith. Is é an snáithín carbóin an ceann is éadroime agus cuireann sé cuma réidh le cine. Braitheann an rogha is fearr ar do bhuiséad agus ar do thosaíochtaí.