Nuálaíochtaí teicneolaíochta i gcórais sceite gluaisrothair

Is é an muffler an phríomhchuid a rialaíonn cé chomh hard is a fhuaimeann gluaisrothar. Taobh istigh de, súnn sciatháin agus pacáil tonnta fuaime chun torann a laghdú. Bíonn tionchar ag na píopaí sceite den chuid is mó ar ton agus ar shreabhadh, agus láimhseálann an muffler (agus aon tostóir nó killer DB taobh istigh de) toirt. Ciallaíonn rothar níos airde de ghnáth níos lú ath

Chun píopa sceite atá fós ceangailte le muffler a athcheangal, glan na hailt nasctha go maith ar dtús le scuab sreang. Cuir séalaithe sceite ardteochta ar an alt duillín. Sleamhnaigh an píopa ar ais ar an bpríomhlíne sceite, daingnigh an nasc go docht le clamp sceite tromshaothair, agus cuir aló

Chun tostóir píopa sceite gluaisrothair a mhéid, meaitseáil trastomhas ionraoin an muffler le haschur píopa lár-naisc do rothair - go hiondúil 51mm don chuid is mó de rothair spóirt agus nocht. Smaoinigh ar fhad an phíobáin, an t-ábhar, agus an trastomhas ceanntásc taobh le toirt an tostóra chun cúlbhrú ceart, laghdú fuaime agus fi a chinntiú

Is taithí céadfach é marcaíocht ar ghluaisrothar. Is é an ghaoth i gcoinne do sheaicéad, creathadh an innill, agus, b'fhéidir níos tábhachtaí fós, fuaim an mheaisín faoi tú. Tá ról ríthábhachtach ag an gcóras sceite maidir leis an gcarachtar sin a shainiú. Ní píopa é a dhíbir gás; is com

Is dócha gur chuala tú na téarmaí caite sa gharáiste nó ar an mbóthar. Labhraíonn duine éigin faoina 'píopaí,' nua a luann duine eile uasghrádú a dhéanamh ar a 'tostóir,' agus molann an meicneoir 'muffler.' nua I gcás go leor díograiseoirí gluaisrothar agus úinéirí gluaisteán, is cosúil na focail seo idirmhalartaithe. Mar sin féin, whi