மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

எக்ஸாஸ்டுக்கான பைப்பை எங்கே வாங்குவது: மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான முழுமையான வழிகாட்டி டிஎல்;டிஆர்: மோட்டார்சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் பைப்பை வாங்குவதற்கான சிறந்த இடங்கள் சிறப்பு ஆன்லைன் சப்ளையர்கள், நேரடி உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான சில்லறை விற்பனையாளர்கள். துருப்பிடிக்காத எஃகு, டைட்டானியம் அல்லது கார்பன் ஃபைபர் ஆகியவற்றிலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட செயல்திறன் வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கு, வாங்கவும்

மோட்டார்சைக்கிள் வெளியேற்றத்தை அமைதியாக்குவதற்கான மிகச் சிறந்த வழிகள், டிபி கில்லர் (சைலன்சர் இன்செர்ட்) நிறுவுதல், சைலன்சருடன் எக்ஸாஸ்ட் மஃப்ளர்க்கு மேம்படுத்துதல், உங்கள் மோட்டார்சைக்கிள் பைப் எக்ஸாஸ்ட்டை அமைதியான செயல்திறன் வெளியேற்ற அமைப்புடன் மாற்றுதல் அல்லது ஒலி அதிர்வுகளைக் குறைக்க பைப்பைப் போர்த்துதல் ஆகியவை அடங்கும். வலது

மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்றும் குழாய்கள் பொதுவாக 300°F மற்றும் 1,200°F (150°C–650°C) வரை வெப்பநிலையை எஞ்சின் அளவு, சவாரி நிலைமைகள் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அடையும். எஞ்சினுக்கு அருகில் உள்ள ஹெடர்கள் அதிக வெப்பமாக இயங்கும், அதே சமயம் மிட் பைப்புகள் மற்றும் மஃப்லர்கள் படிப்படியாக குளிர்ச்சியாக இருக்கும். மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் பிப்பை தொடவும்.

மூன்று முக்கிய முறைகளில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றைப் பயன்படுத்தி வெளியேற்றக் குழாயுடன் மோட்டார் சைக்கிள் மஃப்லர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: கவ்விகள், போல்ட்-ஆன் விளிம்புகள் அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகள் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்ட ஸ்லிப்-ஆன் இணைப்புகள். பெரும்பாலான சந்தைக்குப்பிறகான மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்றக் குழாய்கள் ஒரு ஸ்பிரிங் அல்லது கிளாம்ப் ஃபாஸ்டென்னருடன் ஸ்லிப்-ஆன் டிசைனைப் பயன்படுத்துகின்றன.

மோட்டார் சைக்கிள் எவ்வளவு சத்தமாக ஒலிக்கிறது என்பதைக் கட்டுப்படுத்தும் முக்கிய பகுதி மப்ளர் ஆகும். அதன் உள்ளே, தடைகள் மற்றும் பேக்கிங் சத்தத்தைக் குறைக்க ஒலி அலைகளை உறிஞ்சுகின்றன. வெளியேற்றக் குழாய்கள் பெரும்பாலும் தொனி மற்றும் ஓட்டத்தைப் பாதிக்கின்றன, அதே சமயம் மஃப்லர் (மற்றும் அதனுள் இருக்கும் சைலன்சர் அல்லது டிபி கில்லர்) அளவைக் கையாளுகிறது. சத்தமாக பைக் என்றால் பொதுவாக குறைந்த ரீ என்று பொருள்