Innovazioni tecnologiche nei sistemi di scarico motociclistici

I modi più efficaci per rendere più silenzioso lo scarico di una moto includono l'installazione di un DB killer (inserto silenziatore), l'aggiornamento a un silenziatore di scarico con silenziatore, la sostituzione del tubo di scarico della moto con un sistema di scarico dalle prestazioni più silenziose o l'avvolgimento dei tubi per ridurre la risonanza del suono. Il diritto

I tubi di scarico delle motociclette raggiungono generalmente temperature comprese tra 150 °C e 650 °C (300 °F e 1.200 °F), a seconda delle dimensioni del motore, delle condizioni di guida e del design del sistema di scarico. I collettori vicino al motore sono quelli più caldi, mentre i tubi centrali e i silenziatori si raffreddano progressivamente lungo la linea.Tocca un tubo di scarico di una motocicletta

Una marmitta per motocicletta è fissata al tubo di scarico utilizzando uno o più dei tre metodi principali: collegamenti slip-on fissati con fascette, flange imbullonate o giunti saldati. La maggior parte dei tubi di scarico per motociclette aftermarket utilizza un design slip-on con un dispositivo di fissaggio a molla o a morsetto, facilitando l'installazione e la sostituzione

La marmitta è la parte principale che controlla il volume del suono di una motocicletta. Al suo interno, deflettori e guarnizioni assorbono le onde sonore per ridurre il rumore. I tubi di scarico influiscono principalmente sul tono e sul flusso, mentre la marmitta (e qualsiasi silenziatore o DB killer al suo interno) gestisce il volume. Una bici più rumorosa di solito significa un fuoco minore

Per collegare una marmitta per moto a un tubo di scarico, pulire le superfici di collegamento e allineare la marmitta slip-on o imbullonata con il tubo centrale. Applicare un sigillante per scarichi ad alta temperatura al giunto, far scorrere insieme i componenti e fissarli saldamente utilizzando fascette di scarico o molle di fissaggio.Aggiornamento