ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ບ່ອນທີ່ຈະຊື້ທໍ່ໄອເສຍ: ຄູ່ມືຄົບຖ້ວນສົມບູນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກTL;DR: ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຈັກປະກອບມີຜູ້ສະຫນອງອອນໄລນ໌ພິເສດ, ຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ, ແລະຮ້ານຂາຍຍ່ອຍຫລັງການຂາຍ. ສໍາລັບລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກສະແຕນເລດ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ຊື້

ວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດໃນການເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກງຽບລົງ ລວມມີການຕິດຕັ້ງ DB killer (silencer insert), ການຍົກລະດັບເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຽງງຽບ, ການປ່ຽນທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານດ້ວຍລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ງຽບກວ່າ, ຫຼືຫໍ່ທໍ່ຂອງທ່ານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສະທ້ອນສຽງ. ສິດທິ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະບັນລຸອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 300°F ແລະ 1,200°F (150°C–650°C), ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະພາບຂີ່, ແລະການອອກແບບລະບົບໄອເສຍ. ສ່ວນຫົວຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກແລ່ນຮ້ອນທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ກາງ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດເຢັນຄ່ອຍໆລົງຕາມສາຍ.ແຕະທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກ.

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກຖືກຕິດຢູ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍໃຊ້ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍກວ່າສາມວິທີຕົ້ນຕໍ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເລື່ອນໄດ້ທີ່ຍຶດໄວ້ດ້ວຍຕົວຍຶດ, ປະຕູໃສ່ປະຕູ, ຫຼືຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ການອອກແບບແບບເລື່ອນດ້ວຍຕົວຍຶດ ຫຼືຕົວຍຶດ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະປ່ຽນແທນ.

muffler ແມ່ນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍທີ່ຄວບຄຸມວ່າສຽງລົດຈັກດັງແນວໃດ. ພາຍໃນມັນ, baffles ແລະ packing ດູດຄື້ນສຽງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ສຽງແລະການໄຫຼ, ໃນຂະນະທີ່ muffler (ແລະເຄື່ອງປິດສຽງຫຼື DB killer ພາຍໃນມັນ) ຈັດການປະລິມານ. ລົດຖີບທີ່ດັງກວ່າມັກຈະຫມາຍເຖິງການຫນ້ອຍລົງ