Τεχνολογικές καινοτομίες στα συστήματα εξάτμισης μοτοσυκλετών

Τα συστήματα εξάτμισης μοτοσυκλετών κάνουν πολλά περισσότερα από το να κάνουν το ποδήλατό σας να ακούγεται καλό. Διαχειρίζονται επιβλαβή αέρια, ρυθμίζουν την απόδοση του κινητήρα και —όταν αναβαθμιστούν σωστά— μπορούν να ξεκλειδώσουν σοβαρά κέρδη ισχύος. Ωστόσο, οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μόνο μια αόριστη ιδέα για το τι συμβαίνει στην πραγματικότητα κάτω από αυτούς τους σωλήνες. Αυτός ο οδηγός αναλύει το πρώην

Πού να αγοράσετε σωλήνα εξάτμισης: Ένας πλήρης οδηγός για αναβάτες μοτοσυκλετώνTL;DR: Τα καλύτερα μέρη για να αγοράσετε σωλήνα εξάτμισης μοτοσικλετών περιλαμβάνουν εξειδικευμένους διαδικτυακούς προμηθευτές, άμεσους κατασκευαστές και λιανοπωλητές aftermarket. Για συστήματα εξάτμισης απόδοσης κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα, τιτάνιο ή ανθρακονήματα, αγοράστε

Οι πιο αποτελεσματικοί τρόποι για να κάνετε μια πιο αθόρυβη εξάτμιση μοτοσικλέτας περιλαμβάνουν την εγκατάσταση ενός DB killer (ένθετο σιγαστήρα), την αναβάθμιση σε σιγαστήρα εξάτμισης με σιγαστήρα, την αντικατάσταση της εξάτμισης του σωλήνα της μοτοσικλέτας σας με ένα σύστημα εξάτμισης πιο αθόρυβης απόδοσης ή το τύλιγμα των σωλήνων σας για μείωση του συντονισμού του ήχου. Το δικαίωμα

Οι σωλήνες εξάτμισης μοτοσικλετών συνήθως φτάνουν σε θερμοκρασίες μεταξύ 300°F και 1.200°F (150°C–650°C), ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα, τις συνθήκες οδήγησης και το σχεδιασμό του συστήματος εξάτμισης. Οι κεφαλές κοντά στον κινητήρα λειτουργούν πιο ζεστά, ενώ οι μεσαίες σωλήνες και οι σιγαστήρες ψύχονται προοδευτικά στη γραμμή. Αγγίξτε ένα στόμιο εξάτμισης μοτοσυκλέτας

Ένας σιγαστήρας μοτοσικλέτας συνδέεται στον σωλήνα εξάτμισης χρησιμοποιώντας μία ή περισσότερες από τρεις κύριες μεθόδους: ολισθηρές συνδέσεις που ασφαλίζονται με σφιγκτήρες, φλάντζες με μπουλόνι ή συγκολλημένες ενώσεις. Οι περισσότεροι σωλήνες εξάτμισης μοτοσικλετών aftermarket χρησιμοποιούν ολισθηρή σχεδίαση με ελατήριο ή σφιγκτήρα, κάνοντας εγκατάσταση και αντικατάσταση