Мотоциклийн яндангийн систем дэх технологийн шинэчлэл

Мотоциклийн янданг чимээгүй болгох хамгийн үр дүнтэй арга бол DB алуур (дуу намсгагч оруулга) суурилуулах, дуу намсгагчтай яндангийн дуу намсгагч болгон шинэчлэх, мотоциклийн хоолойны янданг илүү нам гүмхэн ажиллагаатай яндангийн системээр солих, эсвэл дууны резонансыг багасгахын тулд хоолойг боох зэрэг орно. Зөв

Мотоциклийн яндангийн хоолой нь хөдөлгүүрийн хэмжээ, жолоодох нөхцөл, яндангийн системийн дизайн зэргээс шалтгаалан ихэвчлэн 300°F-ээс 1200°F (150°C–650°C) хооронд хэлбэлздэг. Хөдөлгүүрийн ойролцоох толгойнууд хамгийн халуун ажилладаг бол дунд хоолой болон дуу намсгагч нь шугамын дагуу аажмаар хөрнө. Мотоциклийн яндангийн хоолойд хүрнэ үү.

Мотоциклийн дуу намсгагчийг яндангийн хоолойд гурван үндсэн аргын нэг буюу хэд хэдэн аргаар холбодог: хавчаар, боолттой фланц эсвэл гагнасан холболтоор бэхлэгдсэн гулсдаг холболт. Зах зээлийн ихэнх мотоциклийн яндангийн хоолой нь хавар эсвэл хавчаартай бэхэлгээний хийцтэй бөгөөд угсрах, солих ажлыг гүйцэтгэдэг.

Дуу намсгагч нь мотоциклийн чанга дуугарахыг хянадаг гол хэсэг юм. Дотор нь хаалт болон савлагаа нь дуу чимээг багасгахын тулд дууны долгионыг шингээдэг. Яндан хоолой нь дуу чимээ, урсгалд голчлон нөлөөлдөг бол дуу намсгагч (мөн дотор нь ямар ч дуу намсгагч эсвэл DB алуурчин) дууны хэмжээг зохицуулдаг. Илүү чанга дугуй нь ихэвчлэн бага дахин гэсэн үг юм

Мотоциклийн дуу намсгагчийг яндангийн хоолойд холбохын тулд холбох гадаргууг цэвэрлэж, гулсуур эсвэл боолттой дуу намсгагчийг дунд хоолойтой зэрэгцүүлнэ. Холболтын хэсэгт өндөр температурт яндангийн чигжээс түрхэж, эд ангиудыг хооронд нь гулсуулж, яндангийн хавчаар эсвэл бэхэлгээний пүрш ашиглан сайтар бэхлээрэй.Upgrad