Мотоциклийн яндангийн систем дэх технологийн шинэчлэл

Дуу намсгагч нь мотоциклийн чанга дуугарахыг хянадаг гол хэсэг юм. Дотор нь хаалт болон савлагаа нь дуу чимээг багасгахын тулд дууны долгионыг шингээдэг. Яндан хоолой нь дуу чимээ, урсгалд голчлон нөлөөлдөг бол дуу намсгагч (мөн түүний доторх ямар ч дуу намсгагч эсвэл DB алуурчин) эзлэхүүнийг зохицуулдаг. Илүү чанга дугуй нь ихэвчлэн бага дахин гэсэн үг юм

Мотоциклийн дуу намсгагчийг яндангийн хоолойд холбохын тулд холбох гадаргууг цэвэрлэж, гулсуур эсвэл боолттой дуу намсгагчийг дунд хоолойтой зэрэгцүүлнэ. Холболтын хэсэгт өндөр температурт яндангийн чигжээс түрхэж, эд ангиудыг хооронд нь гулсуулж, яндангийн хавчаар эсвэл бэхэлгээний пүрш ашиглан сайтар бэхлээрэй.Upgrad

Яндан нь хөдөлгүүрийн толгойноос жигд гарч, хурц гулзайлтаас зайлсхийж, чангалах пүрш, туузан хавчаар эсвэл боолттой фланц бүхий гулсууртай дунд хоолой ашиглан дуу намсгагчтай найдвартай холбох ёстой. Хатуу, гоожихгүй холболт нь хамгийн оновчтой даралтыг хангаж, морины хүчийг дээд зэргээр нэмэгдүүлж, хагарахаас сэргийлдэг.

Мотоциклийн моторын чимээ нь мотоциклийн хамгийн том баяр баясгалангийн нэг юм. Үйлдвэрээс суурилуулсан яндангийн суурилуулалт нь дуу чимээ, ялгаруулалтын хатуу зохицуулалтыг хангахад зориулагдсан. Энэ нь ихэвчлэн унаачдыг илүү их хүч чадал, илүү сайн дуу чимээ, хөнгөн дугуйтай болгохыг хүсдэг.