Технолошке иновације у издувним системима мотоцикала

Најефикаснији начини да се издувни гас мотоцикла учини тишим укључују уградњу ДБ убице (уметак пригушивача), надоградњу на пригушивач са пригушивачем, замену издувних цеви мотоцикла са тишим издувним системом или омотавање ваших цеви да бисте смањили резонанцију звука. Право

Издувне цеви мотоцикла обично достижу температуре између 300°Ф и 1200°Ф (150°Ц–650°Ц), у зависности од величине мотора, услова вожње и дизајна издувног система. Заглавља близу мотора раде најтоплије, док се средње цеви и пригушивачи постепено хладе низ линију. Додирните издувну цев мотоцикла

Пригушивач мотоцикла се причвршћује на издувну цев помоћу једне или више од три главне методе: клизни спојеви осигурани стезаљкама, прирубнице завртњима или заварени спојеви. Већина издувних цеви за мотоцикле после продаје користи дизајн који се навлачи са опругом или стезаљком, што омогућава уградњу и замену

Пригушивач је главни део који контролише колико гласно звучи мотоцикл. Унутар њега, преграде и паковање апсорбују звучне таласе како би смањили буку. Издувне цеви углавном утичу на тон и проток, док пригушивач (и било који пригушивач или ДБ убица у њему) управља јачином звука. Гласнији бицикл обично значи мање ре

Да бисте спојили пригушивач мотоцикла на издувну цев, очистите спојне површине и поравнајте пригушивач који се навлачи или навија са средњом цеви. Нанесите заптивач за издувне гасове на високој температури на спој, повуците компоненте заједно и чврсто их причврстите помоћу издувних стезаљки или опруга.