Қарау саны: 0 Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 29.06.2026 Шығу орны: Сайт
Бафельдер - мотоцикл дыбыс өшіргішінің ішкі бөліктері, олар пайдаланылған газдарды қайта бағыттайды және баяулатады, кері қысымды сақтай отырып, дыбыс деңгейін төмендетеді. Оларды алып тастау шуды арттырады және қозғалтқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін. Дұрыс таңсық немесе кедергісіз өнімділік шығаруды таңдау велосипедіңізге, жүру стиліңізге және жергілікті шу ережелеріне байланысты.
Әрбір шабандоз өзінің велосипедінің дыбысын қалайды. Кейбіреулер жұлдыруды қалайды. Басқалары өнімділікті жоғалтпастан жол-заңды болуы керек. Қалай болғанда да, сіздің мотоцикліңіздің дыбыс өшіргішінің ішінде орналасқан бөгет көпшілік адамдар ойлағаннан да үлкен рөл атқарады.
Бөгеткіштердің не істейтінін және олардың жалпы сору қондырғысымен қалай әрекеттесетінін түсіну сізге жаңартқанда ақылдырақ шешім қабылдауға көмектеседі. өнімді шығару жүйесі. Zontes 350E, CF Moto 450SR немесе Kove 800X Rally іске қоссаңыз да,
Бөгеткіш - дыбысты өшіргіш канистрге салынған ішкі камералар, түтіктер немесе тесілген пластиналар сериясы. Пайдаланылған газдар қозғалтқыштан шыққан кезде олар жоғары жылдамдықпен және температурамен қозғалады. Ешбір шектеусіз бұл газдар құбырдан қатты, сүзгісіз жарылыс ретінде шығады.
Бұзылу мұны өзгертеді. Ол газдарды дыбысты өшіргіш ішіндегі бірнеше бағыттар арқылы өтуге мәжбүр етеді, бұл екі нәрсеге қол жеткізеді:
Дыбысты азайту — газ шығар алдында кеңейіп, энергиясын жоғалтады, децибел деңгейін күрт төмендетеді.
Кері қысымды басқару — Шығару жолындағы бақыланатын қарсылық деңгейі, әсіресе төмен және орта айналым кезінде айналу моментін сақтауға көмектеседі.
Қалқаны алу (немесе бөгетсіз сырғытпаны сатып алу) сіздің дыбыс өшіргішті ашық құбырға айналдырады. Бұл қаттырақ, иә, бірақ әрқашан жылдам емес.
Бұл жерде шабандоздар жиі шатастырады. Аз шектеу әрқашан көбірек қуатты білдіреді деген болжам. Шындық әлдеқайда нюансты.
Артқы қысым маңызды. Қозғалтқыштар пайдаланылған газдың кері қысымының белгілі бір деңгейімен жұмыс істеуге бейімделген. Тым аз кері қысым - қалқаларды толығымен алып тастаудан туындайды - шын мәнінде төмен момент пен отын тиімділігіне зиян тигізуі мүмкін. Жоғары өнімді қозғалтқыштар, әсіресе агрессивті жұдырықша уақыты бар қозғалтқыштар төмен кері қысымға төзімдірек. Бірақ көшедегі велосипедтердің көпшілігі олай емес.
Қалқандарды қайта баптаусыз алу майсыз отын қоспасын тудыруы мүмкін, бұл жарылуға, дроссель реакциясының жоғалуына және кейбір жағдайларда қозғалтқыштың уақыт өте зақымдалуына әкелуі мүмкін.
NLKHANM (Jilang Motorcycle Exhaust Systems) сияқты Қытайдағы беделді мотоцикл шығарушы өндірушінің жақсы жобаланған өнімділік сорғышы әр қолданба үшін арнайы ішкі қалқа геометриясын жобалау арқылы дыбысты, ағын жылдамдығын және кері қысымды теңестіреді.
Танымал ортаңғы жер - DB киллері (децибелді өлтіргіш), дыбыс өшіргіш розеткасына сәйкес келетін алынбалы кірістіру. MT07, Z650 және CRF230 сияқты велосипедтермен үйлесімді 36–51 мм диапазонын қоса, NLKHANM әмбебап тот баспайтын болаттан жасалған сорғыштар стандарт ретінде DB өлтіргішімен жабдықталған.
Бұл шабандоздарға мүмкіндік береді:
Орнатылған DB өлтіргішімен қалалық жерлерде тыныш жүріңіз
Агрессивті шығыс нотасы үшін оны трек күндерінде алып тастаңыз немесе жолдарды ашыңыз
Жол заңдылығы үшін оны көп жағдайда құралдарсыз оңай қайта орнатыңыз
ДБ өлтіргіші реттелетін қалқа ретінде жұмыс істейді, бұл шабандоздарға тұрақты өзгертулер жасамай-ақ икемділік береді.
Қытайдың мотоцикл өнеркәсібі айтарлықтай жетілді. сияқты модельдер Zontes 350E , Zontes 368E , CF Moto 450SR , және Kove 800X Rally енді нарықтан кейінгі ауа шығару экожүйесі өсіп келе жатқан заңды өнімділік машиналары болып табылады. Бұрғылаулар әрқайсысына қалай қолданылады:
Үлгі |
Шығарылатын қордың түрі |
Өнімділік шығару опциясы |
Baffle/DB Killer Notes |
|---|---|---|---|
Zontes 350E |
Орташа салмақтағы сырғанау |
Тот баспайтын немесе титаннан жасалған сырғытпа |
Көшеде пайдалану үшін ұсынылған DB өлтірушісі |
Zontes 368E |
Толық жүйе |
Тот баспайтын толық жүйе |
Егер бөгет жойылса, қайта баптау ұсынылады |
CF Moto 450SR |
Спорттық канистр |
Көміртекті талшық немесе титан дыбысты өшіргіш |
DB өлтіруші кірістіру стандартты көптеген кейінгі нарық опцияларында |
Kove 800X Rally |
Шытырман оқиғалы толық жүйе |
Титан толық жүйе |
Артқы қысымның өзгеруіне сезімтал төменгі шекті момент |
Zontes 368E (трек) |
Орташа салмақтағы сырғанау |
Ашық өнімділікті өшіргіш |
Бөгделерді алып тастау тек трекке арналған |
сияқты модельдер үшін реттелетін қалқандары бар титан сорғыштары таңдаулы жаңарту болып табылады. Kove 800X Rally Шабандоздар әртүрлі рельефтерде қолданатын Титан салмақты үнемдейді — шытырман оқиғалы серуендеу үшін өте маңызды — ал сақталған қалқа құрылымы техникалық бөліктерді аралау кезінде қажетті төмен айналым моментін сақтайды.
Қытайдың титан шығару жүйелері жапондық және еуропалық баламалар арасындағы алшақтықты жапты. Гуандун провинциясында орналасқан және 2016 жылдан бері жұмыс істейтін NLKHANM сияқты өндірушілер халықаралық сапа стандарттарына сәйкес келетін титан және тот баспайтын болаттан жасалған сорғыштарды шығарады және бүкіл әлемге жеткізіледі, бұл сатудың 40% Солтүстік Америкаға ғана жіберіледі.
Шағым тікелей. Қытайлық мотоцикл шығарушы өндірушісінің титан сорғышы әдетте салыстырмалы Akrapovič немесе Йошимура жүйесі жұмыс істейтіннен аз ғана тұрады, сонымен бірге салмақты үнемдеу және ыстыққа төзімділік қасиеттерін береді.
NLKHANM өнім ассортименті Ducati мен BMW-дан бастап Zontes, CF Moto, Kove және QJMOTOR-ға дейінгі брендтер мен модельдердің кең қимасын қамтиды, бұл оларды жергілікті нарықтан кейінгі қолдауды таба алмай қиналған қытайлық нарықтағы велосипедшілер үшін практикалық таңдауға айналдырады.
Қысқа жауап: бұл сіз қалаған нәрсеге байланысты.
Кедергісіз алып тастаңыз немесе сатып алыңыз, егер:
Сіз тек жолда жүресіз
Велосипедіңіз өтемақы үшін қайта бапталды (қайта салынды немесе қайтарылды).
Кейбір төмен өнімділіктің құнына максималды дыбыс қажет
Бафельді немесе DB өлтіргішті сақтаңыз, егер:
Сіз шу шектеулері бар қалалық ортада жүресіз
Сіз жанармай жүйесін қайта реттемедіңіз
Толық RPM диапазонында сақталған момент қажет
Сіз Kove 800X Rally сияқты шытырман оқиғалы велосипедтесіз, мұнда төмен деңгейлі дауыс маңызды.
жаңартып жатқан көшедегі шабандоздардың көпшілігі үшін CF Moto 450SR немесе Zontes 350E сорғышын DB өлтірушісі бар сапалы сырғытпа екі дүниенің де жақсысын береді. Сіз қор блогы бойынша жақсартылған ағынды, жақсы дыбыс профилін және қажет болған кезде заттарды азайту опциясын аласыз.
Шығару жүйесі мотоциклге тек дыбыс үшін ғана емес, салмақ, қуат беру және эстетика үшін жасауға болатын ең әсерлі модификациялардың бірі болып табылады. Бөтелкелердің қалай жұмыс істейтінін түсіну сізге дұрыс таңдауға негіз береді.
NLKHANM компаниясының тот баспайтын болаттан және титаннан жасалған мотоцикл шығару жүйелерінің толық спектрін мына жерден қараңыз: nlkhanm.com , мұнда олардың каталогы Zontes, Kove, CF Moto және ондаған әлемдік брендтердің үлгілерін қамтиды. Сұрақтар үшін электрондық пошта арқылы тікелей командаға хабарласыңыз nlkhanmmoto@outlook.com немесе WhatsApp +86 147 3752 8679.
Сенімді емес. Қалқаны алып тастау кері қысымды төмендетеді, бұл жоғары айналымды қозғалтқыштардағы ең жоғары қуатты арттыруы мүмкін, бірақ көшеде бапталған велосипедтерде жиі төменнен орташаға дейінгі айналу моментін азайтады. ECU қайта картасынсыз немесе карбюраторды қайтарусыз қалқаны алып тастау әлсіреу жағдайын тудыруы және жалпы өнімділікті төмендетуі мүмкін.
ДБ киллері – дыбыс өшіргіштің шығыс бөлігінде орналасқан алынбалы қалқаның кірістіру түрі. Канистрдің ішіне дәнекерленген бекітілген қалқалардан айырмашылығы, DB өлтіргішті шабандоз алып тастауы мүмкін, бұл оны шуды тұрақты өзгертусіз басқаруға арналған икемді құрал етеді.
Тот баспайтын болаттан немесе көміртекті талшықтан жасалған DB өлтіргіш кірістіргіші бар сырғымалы дыбыс өшіргіш CF Moto 450SR үшін ең практикалық жаңарту болып табылады. Бұл жүйелер отын жүйесін өзгертуді қажет етпей-ақ қор блогы үстінде шығатын ағынды және дыбысты жақсартады. NLKHANM сияқты қытайлық сорғыш өндірушілер CF Moto модельдері үшін үйлесімді опцияларды ұсынады.
Иә, шытырман оқиғалы шабандоздар үшін. Титанды шығару жүйелері тот баспайтын болаттан жасалған баламаларға қарағанда айтарлықтай жеңіл, бұл аралас рельефке арналған велосипедте маңызды. Титан сонымен қатар жоғары жылу циклдерін жақсы өңдейді. NLKHANM және ұқсас қытайлық титан шығару жүйесін өндірушілер қол жетімді баға нүктелерінде Kove-үйлесімді опцияларды ұсынады.
Zontes 350E аздап кішірек ығысу қозғалтқышын пайдаланады, сондықтан пайдаланылған газ өлшемі мен кері қысым талаптары 368E-ден ерекшеленеді. Кіру диаметрі сәйкес келсе, сырғанайтын дыбысты өшіргіштер әдетте ауыстырылады, бірақ толық шығару жүйелері үлгіге тән. Кейінгі нарықты сатып алмас бұрын әрқашан кіріс өлшемін растаңыз (әдетте осы үлгілер үшін 51 мм).