Мотоциклді шығару температурасы бойынша нұсқаулық: ол қаншалықты қызады және ыстыққа не әсер етеді?

Мотоциклдің шығатын түтіктері қозғалтқыш өлшеміне, жүру жағдайларына және шығатын материалға байланысты әдетте 300°F пен 1200°F (150°C–650°C) аралығындағы температураға жетеді. Қозғалтқыштың жанындағы құбырлар ең ыстық жұмыс істейді, ал дыбыс өшіргіштер мен құйрық бөліктері салқынырақ. Бұл температураларды түсіну қауіпсіздік, техникалық қызмет көрсету және дұрыс мотоциклдің шығатын бөліктерін таңдау үшін өте маңызды.

Жүргеннен кейін мотоциклді шығаратын түтікті түртіңіз және сіз ауыр сабақты тез үйренесіз. Бұл құрамдас бөліктер қатты ыстықта жұмыс істейді, бұл көптеген шабандоздар ойлағаннан әлдеқайда көп. Бірақ неге сонша ыстық болады? Материалдың айырмашылығы бар ма? Ал жылу бөлшектерді ауыстыру немесе жаңарту таңдауыңызға қалай әсер етеді?

Бұл нұсқаулық осы сұрақтардың барлығына жауап береді. Сондай-ақ, сіз практикалық температуралық анықтамалық кестені, мотоциклдің негізгі шығатын бөліктерінің бөлінуін және мотоцикл шығаратын өндірушілерден не іздеу керектігі туралы нұсқаулықты таба аласыз.

Неліктен мотоцикл шығаратын құбырлар соншалықты қызады?

Қысқа жауап: қозғалтқыштан шыққан жану газдары үлкен жылу энергиясын тасымалдайды. Ауа-отын қоспасы цилиндр ішінде тұтанған кезде жану камерасының ішіндегі температура 2000°F (1093°C) жоғары болуы мүмкін. Бұл газдар шығатын түтіктер арқылы және дыбыс өшіргіш арқылы шыққан кезде олар айтарлықтай салқындайды, бірақ олар әлі де қауіпті ыстық.

Шығарылған газдардың температурасын бірнеше факторлар жоғарылатады:

• Қозғалтқыштың ығысуы — Үлкен қозғалтқыштар бір циклде көбірек отын жағып, көбірек жылу шығарады

• Жүру стилі — Қатты жеделдету және жоғары айналымдар ыстық пайдаланылған газдарды шығарады

• Шығару жүйесінің дизайны — Толық жүйелер сырғанау дыбысты өшіргіштерге қарағанда ыстықырақ жұмыс істейді

• Материал — болат, титан және көміртекті талшықтар жылуды әртүрлі өткізеді және сақтайды

• Ауа-отын қоспасы — Арық қоспа (тым көп ауа, тым аз отын) пайдаланылған газдардың шығу температурасын күрт арттырады.

Мотоциклдің шығатын газдарының әрбір бөлігі қаншалықты қызады?

Мотоциклді шығару жүйесі бір құрамдас бөлік емес - бұл әрқайсысы әртүрлі жылу деңгейін сезінетін өзара байланысты бөліктер сериясы. Әдеттегі жүйеде не күтуге болады:

Бұл диапазондар қалыпты жүру жағдайында стандартты көше мотоциклдеріне қолданылады. Бақылауды пайдалану және өнімділігі жоғары қолданбалар әрбір фигураны жоғарғы жаққа қарай итереді.

Мотоциклді шығарудың негізгі бөліктері қандай?

Мотоциклді шығару жүйесінің неден тұратынын түсіну жаңартуларды сатып алу немесе мотоциклдің шығатын бөлшектерін жеткізушіден сатып алу кезінде көмектеседі. NlkHanm компаниясы Kawasaki Z400 және Ninja400 сияқты велосипедтер үшін шығарған сияқты толық жарыс жолының шығару жүйесі әдетте келесі құрамдастарды қамтиды:

• Тасымалдағыш құбырлар — қозғалтқыштың шығатын саңылауларына тікелей қосылатын негізгі түтіктер. Олар ең қарқынды жылуды сезінеді және жоғары сапалы болат немесе титанды қажет етеді

• Байланыс құбыры (орта құбыр) — Тасымалдағыштарды дыбысты өшіргішке қосады; пайдаланылған ағынды және кері қысымды сақтау үшін өте маңызды

• Тығыздағыш / дыбыс өшіргіш — дыбысты азайтады және газдың шығу жылдамдығын басқарады; болат, титан және көміртекті талшық нұсқаларында қол жетімді

• DB killer — Шу шығаруды азайтатын кірістіру; жолды пайдалану үшін жиі алынбалы

• Шығару ұшы — Соңғы розетка; ең алдымен эстетикалық, бірақ дыбыс тонына әсер етеді

Бұл бөліктердің әрқайсысы бұзылмай, жарылып немесе тот баспай, тұрақты жоғары ыстыққа шыдауы керек. Сондықтан материалды таңдау өте маңызды.

Шығарылатын материал жылу өнімділігіне қалай әсер етеді?

Мотоциклді шығару құбырларында қолданылатын материал ыстыққа төзімділікке, салмаққа және ұзақ мерзімділікке тікелей әсер етеді. Міне, ең көп таралған үш материалды салыстыру:

Тот баспайтын болат

Тот баспайтын болат - OEM және нарықтан кейінгі шығару жүйелерінде ең көп қолданылатын материал. Ол шамамен 1500°F (815°C) температураға төтеп береді, коррозияға жақсы қарсы тұрады және салыстырмалы түрде қолжетімді. Көпшілігі әмбебап мотоциклді шығару құбырларының нұсқалары 304 немесе 316 баспайтын болатты пайдаланады. нарықтағы Бұл жоғары баға белгілерінсіз ұзақ мерзімділікті қалайтын көшедегі шабандоздар үшін практикалық таңдау.

Титан

Титан - шабандоздың таңдаған материалы. Болатқа қарағанда шамамен 40%-ға жеңіл титан сонымен қатар қатты қызып кетуге төтеп береді, бірақ ол уақыт өте келе көптеген шабандоздар көзге тартымды көрінетін көк-алтын түсті жылу реңін дамытады. Титан шығару жүйелері спорттық велосипедтерге арналған танымал жаңарту, соның ішінде Kawasaki Z400 және Ninja400 сияқты модельдерге арналған толық жарыс жолындағы сору жүйелері.

Көміртекті талшық

Көміртекті талшық, негізінен, қозғалтқыштың жанындағы температураға төтеп бере алмайтындықтан, басты құбырларға емес, дыбысты өшіретін канистрлерге қолданылады. Титан немесе болат ортаңғы бөлікпен жұптастырылған көміртекті талшықты дыбысты өшіргіш жүйенің жалпы салмағын күрт төмендетеді. Материал мұқият іздеуді қажет етеді - төмен сапалы көміртекті талшық тұрақты ыстықта деламинатталуы мүмкін.

Ыстық сору проблеманың белгісі ме?

Міндетті емес. Жылу қозғалтқыштың жануының қалыпты жанама өнімі болып табылады, ал ыстық шығатын түтік жай өз жұмысын жасайды. Дегенмен, температураға байланысты кейбір белгілер негізгі мәселелерді көрсетуі мүмкін:

• Жарқыраған қызыл тақырыптар — өте аз жанармай қоспасының немесе бітеліп қалған шығатын газдың белгісі. Бұл қалыпты емес және дереу назар аударуды қажет етеді

• Тот баспайтын құбырлардағы көгілдір түссіздік — Қалыпты қызу реңктері; жұқа габаритті құбырларда айқынырақ

• Тығыздағыштағы шамадан тыс қызу — Зақымдалған қалқаны немесе DB өлтіргішті көрсетуі мүмкін

• Цилиндрлердегі біркелкі емес қызу - бітелген инжектор немесе карбюратор мәселесін көрсетуі мүмкін

Егер сіз қалыпты қызу реңктерінен тыс жарқырауды немесе түссізденуді байқасаңыз, одан әрі жүру алдында механикке отын картасын және шығатын тығыздағыштарды тексеріп алыңыз.

Мотоцикл шығарушыдан не іздеу керек?

Көлемді сатып алатын шеберханалар, дистрибьюторлар және бөлшек саудагерлер үшін дұрыс мотоцикл шығаратын бөлшектер өндірушісін таңдау өте маңызды. Үздік мотоцикл шығаратын өндірушілер материалдың сапасын, дәл инженерияны және дәйекті сапаны бақылауды біріктіреді.

Қытайлық өндірушілер жаһандық шығарындылар нарығында негізгі күшке айналды. Қытайдағы мотоцикл шығарушы өндірушілердің арасында Гуандун провинциясында орналасқан және 2016 жылдан бері жұмыс істейтін NlkHanm сияқты компаниялар Kawasaki, Ducati, Yamaha, Honda, BMW және т.б. брендтердің кең ауқымы үшін толық сору жүйелері мен дыбыс өшіргіштерін жеткізеді. NlkHanm Солтүстік Америка, Оңтүстік Америка және Еуропа бойынша тұтынушыларды жеткізе отырып, жөнелтпес бұрын өндіріске дейінгі сынамаларды және соңғы тексеруді жүргізеді.

Кез келгенін бағалау кезінде мотоцикл шығаратын бөлшектерді жеткізуші , басымдылық:

• Материалды сертификаттау — болаттың 304 немесе 316 маркалы екенін растаңыз; титан қорытпасының техникалық сипаттамаларын сұраңыз

• Жылу сынағы — Белгілі өндірушілер конструкцияларды мақұлдамас бұрын компоненттерді жүктеме жағдайында сынайды

• Кепілдік — Ең аз бір жылдық кепілдік стандартты болып табылады; ұзағырақ қамту өндірушінің сенімін білдіреді

• Орнату дәлдігі — ерекше үлгіге тән жүйелер үшін өте маңызды; әрбір велосипед буыны үшін үйлесімділікті тексеріңіз

• OEM позициясының үйлесімділігі — Толық жүйелер өзгертілмей бастапқы шығатын күйде орнатылуы керек

Сіздің сапарыңыз үшін дұрыс сору жүйесін таңдаңыз

Мотоциклдің пайдаланылған газдарының температурасын бағаламайтын нәрсе емес. Күйіп тұрған түтік құбырларынан бастап салыстырмалы түрде салқындатқыш дыбыс өшіргіш розеткаға дейін, сору жүйесінің әрбір бөлімі талап етілетін термиялық ортада жұмыс істейді. Материалды таңдау, жүйе дизайны және міну жағдайлары заттардың қаншалықты қызып кететінінде және пайдаланылған газдардың қаншалықты ұзаққа созылатынында маңызды рөл атқарады.

Егер сіз мотоцикліңіздің сору бөліктерін жаңартып жатсаңыз немесе мотоциклдің шығарылатын бөліктерін ауқымды түрде сатып алсаңыз, тәжірибелі мотоциклді шығару бөлшектерін жеткізушімен жұмыс істеу сізге жылуды өңдеуге арналған құрамдастарды алуға кепілдік береді. NlkHanm мотоцикл брендтерінің кең ауқымы үшін тот баспайтын болаттан, титаннан және көміртекті талшықтан жасалған толық жарыс сызығын шығару жүйелерін және дыбыс өшіргіштерді ұсынады. бару nlkhanm.com сайтына олардың толық өнім ассортиментін зерттеу немесе талаптарыңызды талқылау үшін тікелей хабарласыңыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қалыпты жүру кезінде мотоциклдің шығатын түтіктері қаншалықты қызады?

Көшеде жүрудің қалыпты жағдайында мотоциклдің шығатын түтік құбырлары әдетте 600°F - 900°F (315°C - 480°C) дейін жетеді. Тығыздауыштар салқынырақ жұмыс істейді, әдетте 300°F пен 500°F (150°C - 260°C) аралығында. Жолды пайдалану және агрессивті міну бұл көрсеткіштерді айтарлықтай жоғарылатады.

Мотоциклді айдап болғаннан кейін шығатын газды ұстау қауіпті ме?

Иә. Қозғалтқышты өшіргеннен кейін де пайдаланылған құбырлар жылуды 30 минут немесе одан да көп уақытқа сақтайды. Тасымалдағыш құбырлар мен ортаңғы құбырлар жанасу кезінде қатты күйік тудыруы мүмкін. Кез келген сору құрамдастарын ұстамас бұрын әрқашан жеткілікті салқындату уақытын беріңіз.

Жоғары қызу мотоциклді шығару жүйелері үшін қандай материал жақсы?

Титан өнімділігі жоғары қолданбалар үшін ыстыққа төзімділік пен жеңіл салмақтың ең жақсы үйлесімін ұсынады. Тот баспайтын болат қол жетімді және әлі де 1000 ° F-тан жоғары температураларды өңдейді, бұл оны көше велосипедтері үшін ең практикалық таңдау етеді.

Әмбебап мотоцикл шығаратын түтік дегеніміз не?

Әмбебап мотоцикл шығаратын түтік - белгілі бір модельге емес, бірқатар велосипедтерге сәйкес келетін құрамдас бөлік. Олар әдетте дыбыс өшіргіштерді ауыстыру және сырғымалы жаңартулар үшін қолданылады. Модельге арналған толық шығару жүйелері әдетте әмбебап опцияларға қарағанда жақсырақ орнатуды және өнімділікті ұсынады.

Сенімді мотоцикл шығаратын бөлшектер жеткізушісін қалай табуға болады?

Тексерілетін өндірістік тәжірибесі, нақты материал спецификациялары, жөнелтуге дейінгі тексеру процестері және кепілдік мерзімі бар жеткізушілерді іздеңіз. NlkHanm сияқты Қытайдағы мотоцикл шығаратын өндірушілер жаһандық деңгейде жеткізеді және көбінесе құрылыс сапасына нұқсан келтірместен жаппай тапсырыстар үшін бәсекеге қабілетті баға ұсынады.