Мотоциклдерді шығару жүйелеріндегі технологиялық инновациялар

Дыбысшыны жөндеу құны әдетте қарапайым патч немесе қысқышты түзету үшін $50-ден $250-ге дейін ауытқиды, ал толық ауыстыру материалға және OEM немесе сатудан кейінгі бөлшектерді таңдауыңызға байланысты автомобильдер үшін $150-ден $600-ге дейін және мотоциклдер үшін $100-ден $500-ге дейін болады. Жұмыс күші, дыбыс өшіргіш түрі және көлік моделі барлығы

Мотоциклді шығару жүйесі қозғалтқыштан шығатын газдарды бағыттайды және өңдейді. Оның құрамына тақырып, ортаңғы немесе буын құбыры және дыбыс өшіргіші бар сорғышты өшіргіш кіреді. Шабандоздар дыбысты жақсарту, салмақты азайту және өнімділікті арттыру үшін бюджет пен мақсаттар негізінде болат, титан немесе көміртекті талшық таңдау үшін бұл бөліктерді жаңартады.

Мотоциклдің шығатын түтіктері қозғалтқыш өлшеміне, жүру жағдайларына және шығатын материалға байланысты әдетте 300°F пен 1200°F (150°C–650°C) аралығындағы температураға жетеді. Қозғалтқыштың жанындағы құбырлар ең ыстық жұмыс істейді, ал дыбыс өшіргіштер мен құйрық бөліктері салқынырақ. Бұл температураларды түсіну s үшін өте маңызды

Мотоциклге арналған сору құбырын қайдан сатып алуға болады? Жылдам жауап: Мотоциклді шығару құбырларын арнайы онлайн сатушылар, тікелей өндірушілер, жергілікті дилерлер және бөлшек саудадан кейінгі жеткізушілер арқылы алуға болады. Арнайы тот баспайтын болаттан жасалған мотоцикл шығару жүйелері үшін, тікелей dedica-дан алынады

Иә, көп жағдайда жаңа сору жүйесін орнатқаннан кейін мотоциклді баптау керек. Мотоциклден кейінгі шығарындылар ауа мен отынның қозғалтқыш арқылы өтуін өзгертеді. Қайта баптамасаңыз, сіздің велосипедіңіз еңкейіп жүруі, қуатын жоғалтуы немесе қозғалтқыштың ұзақ уақыт зақымдалуы мүмкін. Қажетті баптау көлемі t-ге байланысты