Технолошке иновације у издувним системима мотоцикала

Већина пригушивача за мотоцикле није трајно заварена за издувну цев - обично су причвршћени или причвршћени вијцима тако да их возачи могу уклонити, сервисирати или заменити. Међутим, неки издувни системи за перформансе и трке користе заварене спојеве за лакши, непропусни, једноделни дизајн. Да ли је ваш заварен де

Најефикасније место за уградњу пригушивача издувних гасова је унутар тела пригушивача, што ближе излазу, или као уметак пригушивача на издувној цеви. Ова локација смањује резонанцију средњег опсега познату као „издувни дрон“ без гушења издувног тока или убијања перформанси мотора

Да бисте очистили издувни гас мотоцикла, оставите га да се потпуно охлади, а затим га оперите топлом водом и благим сапуном користећи меку крпу или неабразивни сунђер. Издувни системи од нерђајућег челика и титанијума имају користи од специјализованог полирања метала за уклањање топлотне промене боје, док су хрому потребна нежна, не-кисела средства за чишћење

Трошкови поправке пригушивача обично се крећу од 50 до 250 долара за једноставну поправку закрпа или стезаљки, док потпуна замена износи између 150 и 600 долара за аутомобиле и 100 до 500 долара за мотоцикле, у зависности од материјала и да ли одаберете ОЕМ или резервне делове. Радна снага, тип пригушивача и модел возила све

Издувни систем мотоцикла усмерава и третира гасове из мотора. Укључује главу, средњу или везну цев и издувни пригушивач са пригушивачем. Возачи надограђују ове делове да би побољшали звук, смањили тежину и побољшали перформансе — бирајући челик, титанијум или угљенична влакна на основу буџета и циљева. Питајте