মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন

বেশিরভাগ মোটরসাইকেল মাফলার স্থায়ীভাবে নিষ্কাশন পাইপে ঢালাই করা হয় না - এগুলি সাধারণত আটকানো বা বোল্ট করা হয় যাতে রাইডাররা তাদের সরিয়ে দিতে, পরিষেবা দিতে বা অদলবদল করতে পারে। যাইহোক, কিছু পারফরম্যান্স এবং রেসিং নিষ্কাশন সিস্টেম লাইটার, লিক-প্রুফ, ওয়ান-পিস ডিজাইনের জন্য ঢালাই জয়েন্ট ব্যবহার করে। আপনার ঝালাই দে কিনা

এক্সজস্ট ড্যাম্পেনার ইনস্টল করার সবচেয়ে কার্যকর জায়গা হল মাফলার বডির ভিতরে, যতটা সম্ভব আউটলেটের কাছাকাছি, বা টেলপাইপে বোল্ট-অন সাইলেন্সার ঢোকানো। এই অবস্থানটি নিষ্কাশন প্রবাহ বন্ধ না করে বা ইঞ্জিন পারফরম্যান্সকে হত্যা না করে 'এক্সস্ট ড্রোন' নামে পরিচিত মধ্য-পরিসরের অনুরণন হ্রাস করে

একটি মোটরসাইকেল নিষ্কাশন পরিষ্কার করতে, এটি সম্পূর্ণরূপে ঠাণ্ডা হতে দিন, তারপর একটি নরম কাপড় বা অ ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম স্পঞ্জ ব্যবহার করে উষ্ণ জল এবং হালকা সাবান দিয়ে ধুয়ে ফেলুন। স্টেইনলেস স্টীল এবং টাইটানিয়াম নিষ্কাশন সিস্টেমগুলি তাপের বিবর্ণতা দূর করতে বিশেষ ধাতব পলিশ থেকে উপকৃত হয়, যখন ক্রোমের মৃদু, অ-অম্লীয় ক্লিনার প্রয়োজন হয়

একটি সাধারণ প্যাচ বা ক্ল্যাম্প ফিক্সের জন্য মাফলার মেরামতের খরচ সাধারণত $50 থেকে $250 পর্যন্ত হয়, যখন সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন গাড়ির জন্য $150 থেকে $600 এবং মোটরসাইকেলের জন্য $100 থেকে $500 এর মধ্যে চলে, উপাদানের উপর নির্ভর করে এবং আপনি OEM বা আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশ বেছে নিচ্ছেন কিনা। শ্রম, মাফলার টাইপ, এবং গাড়ির মডেল সব

একটি মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেম রুট এবং ইঞ্জিন থেকে গ্যাস চিকিত্সা. এতে হেডার, মিড বা লিঙ্ক পাইপ এবং সাইলেন্সার সহ এক্সজস্ট মাফলার রয়েছে। রাইডাররা শব্দ উন্নত করতে, ওজন কমাতে এবং কর্মক্ষমতা বাড়াতে এই অংশগুলিকে আপগ্রেড করে — বাজেট এবং লক্ষ্যগুলির উপর ভিত্তি করে ইস্পাত, টাইটানিয়াম বা কার্বন ফাইবার বেছে নেওয়া।