Mototsikl egzoz tizimlaridagi texnologik yangiliklar

Egzoz namlagichini o'rnatish uchun eng samarali joy - susturucu korpusining ichida, iloji boricha rozetkaga yaqinroq yoki egzoz trubkasidagi murvatli susturucu qo'shimchasi sifatida. Bu joy 'egzoz droni' deb nomlanuvchi o'rta masofadagi rezonansni egzoz oqimini to'xtatmasdan yoki dvigatelning ishlashini o'ldirmasdan kamaytiradi.

Mototsikl egzosini tozalash uchun uni to'liq sovushini kuting, so'ngra yumshoq mato yoki abraziv bo'lmagan shimgichni ishlatib, iliq suv va yumshoq sovun bilan yuving. Zanglamaydigan po'lat va titan egzoz tizimlari issiqlik rangini yo'qotish uchun maxsus metall jilosidan foydalanadi, xrom esa yumshoq, kislotali bo'lmagan tozalagichlarga muhtoj.

O'chirgichni ta'mirlash xarajatlari odatda oddiy yamoq yoki qisqichni tuzatish uchun 50 dan 250 dollargacha o'zgaradi, to'liq almashtirish esa avtomobillar uchun 150 dan 600 dollargacha va mototsikllar uchun 100 dan 500 dollargacha bo'ladi. Ishchi kuchi, susturucu turi va avtomobil modeli hammasi

Mototsikl egzoz tizimi dvigateldan chiqadigan gazlarni yo'naltiradi va tozalaydi. U sarlavha, o'rta yoki havola trubkasi va susturucu bilan egzoz susturucusini o'z ichiga oladi. Chavandozlar ovozni yaxshilash, vaznni kamaytirish va unumdorlikni oshirish uchun bu qismlarni yangilaydi — byudjet va maqsadlar asosida poʻlat, titan yoki uglerod tolasini tanlash.

Mototsikl egzoz quvurlari odatda dvigatel hajmiga, haydash sharoitlariga va egzoz materialiga qarab 300 ° F va 1200 ° F (150 ° C–650 ° C) gacha bo'lgan haroratga etadi. Dvigatel yaqinidagi sarlavhali quvurlar eng issiq ishlaydi, susturucular va quyruq qismlari esa sovuqroq. Bu haroratlarni tushunish s uchun juda muhimdir