မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များတွင် နည်းပညာဆန်းသစ်မှုများ

မော်တော်ဆိုင်ကယ် mufflers အများစုသည် အိတ်ဇောပိုက်ကို အပြီးအပိုင် ချိတ်ဆက်ထားခြင်း မဟုတ်ဘဲ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ၎င်းတို့သည် ကုပ် သို့မဟုတ် ကျည်ကပ်ထားသောကြောင့် စီးနင်းသူများသည် ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားနိုင်၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်း၊ သို့မဟုတ် လဲလှယ်နိုင်သည်။ သို့သော်လည်း အချို့သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြိုင်ကားအိတ်ဇောစနစ်များသည် ပေါ့ပါးပြီး ယိုစိမ့်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ဒီဇိုင်းတစ်ခုအတွက် ဂဟေဆက်ထားသော အဆစ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ မင်းအတွက် welded de

Exhaust dampener တပ်ဆင်ရန် အထိရောက်ဆုံးနေရာသည် ထွက်ပေါက်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးစပ်သော မာဖလာကိုယ်ထည်အတွင်း သို့မဟုတ် ဘောလ်-ပေါ်မှ အသံတိတ်စက်အဖြစ် tailpipe တွင် ထည့်သွင်းခြင်းဖြစ်သည်။ ဤနေရာသည် အိတ်ဇောစီးကြောင်းကို ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မသတ်ဘဲ 'exhaust drone' ဟုလူသိများသော အလယ်အလတ်တန်းပဲ့တင်သံကို လျှော့ချပေးသည်

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောကို သန့်စင်ရန်အတွက် လုံးလုံးအအေးခံထားပါ၊ ထို့နောက် နူးညံ့သောအ၀တ်စ သို့မဟုတ် အညစ်ကြေးမရှိသော ရေမြှုပ်ကိုသုံး၍ ရေနွေးနွေးနှင့် ဆပ်ပြာအပျော့စားဖြင့် ဆေးကြောပါ။ သံမဏိနှင့် တိုက်တေနီယမ် အိတ်ဇောစနစ်များသည် အပူအရောင်ပြောင်းခြင်းကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အထူးပြုသတ္တုအရောင်တင်ခြင်းမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိပြီး chrome သည် နူးညံ့သိမ်မွေ့ပြီး အက်ဆစ်မပါသော သန့်စင်ဆေးများ လိုအပ်နေချိန်တွင်၊

Muffler ပြုပြင်ခြင်းကုန်ကျစရိတ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရိုးရှင်းသောဖာထေးခြင်း သို့မဟုတ် ကုပ်ချိတ်တစ်ခုအတွက် $50 မှ $250 အတွင်းဖြစ်ပြီး၊ အပြည့်အဝအစားထိုးမှုသည် ကားများအတွက် $150 မှ $600 ကြားရှိပြီး ပစ္စည်းနှင့် OEM သို့မဟုတ် aftermarket အစိတ်အပိုင်းများကိုရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ သင်ရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ ပစ္စည်းပေါ်မူတည်၍ ဆိုင်ကယ်များအတွက် $100 မှ $500 ကြားရှိသည်။ အလုပ်သမား၊ မာဖလာအမျိုးအစားနှင့် ယာဉ်မော်ဒယ်အားလုံး

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်သည် အင်ဂျင်မှ ဓာတ်ငွေ့များကို လမ်းကြောင်းပေးသည်။ ၎င်းတွင် ခေါင်းစီး၊ အလယ် သို့မဟုတ် လင့်ပိုက်နှင့် အသံတိတ်စက်ပါသည့် အိတ်ဇောပိုက်တို့ ပါဝင်သည်။ စီးနင်းသူများသည် အသံ၊ အလေးချိန် ဖြတ်တောက်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်—ဘတ်ဂျက်နှင့် ပန်းတိုင်များအပေါ် အခြေခံ၍ သံမဏိ၊ တိုက်တေနီယမ် သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ရွေးချယ်ပါ။မေးပါ။