Motosiklet egzoz sistemlerinde teknolojik yenilikler

Egzoz sönümleyiciyi takmak için en etkili yer, susturucu gövdesinin içi, çıkışa mümkün olduğu kadar yakın olması veya egzoz borusundaki cıvatalı susturucu eklentisidir. Bu konum, egzoz akışını kesmeden veya motor performansını düşürmeden 'egzoz drone' olarak bilinen orta aralıktaki rezonansı azaltır.

Motosiklet egzozunu temizlemek için tamamen soğumasını bekleyin, ardından ılık su ve hafif sabunla yumuşak bir bez veya aşındırıcı olmayan bir sünger kullanarak yıkayın. Paslanmaz çelik ve titanyum egzoz sistemleri, ısıdan kaynaklanan renk bozulmalarını gidermek için özel metal cilasından yararlanırken, kromun yumuşak, asidik olmayan temizleyicilere ihtiyacı vardır.

Susturucu onarım maliyetleri basit bir yama veya kelepçe düzeltmesi için genellikle 50 ila 250 ABD Doları arasında değişirken, malzemeye ve OEM veya satış sonrası parçaları seçmenize bağlı olarak tam değiştirme işlemi otomobiller için 150 ila 600 ABD Doları ve motosikletler için 100 ila 500 ABD Doları arasında değişir. İşçilik, susturucu tipi ve araç modelinin tümü

Bir motosiklet egzoz sistemi motordan çıkan gazları yönlendirir ve arıtır. Başlık, orta veya bağlantı borusu ve susturuculu egzoz susturucusunu içerir. Sürücüler sesi iyileştirmek, ağırlığı azaltmak ve performansı artırmak için bu parçaları yükseltiyor; bütçelerine ve hedeflerine göre çelik, titanyum veya karbon fiberi seçiyorlar.Sorun

Motosiklet egzoz boruları, motor boyutuna, sürüş koşullarına ve egzoz malzemesine bağlı olarak genellikle 300°F ile 1.200°F (150°C–650°C) arasındaki sıcaklıklara ulaşır. Motorun yakınındaki çıkış boruları en sıcak şekilde çalışırken, susturucular ve kuyruk bölümleri daha soğuktur. Bu sıcaklıkları anlamak,