Ko'rishlar: 0 Muallif: Sayt muharriri Nashr qilish vaqti: 2026-06-10 Kelib chiqishi: Sayt
a o'lchamiga mototsikl egzoz trubkasi susturucusu , susturucunun kirish diametrini velosipedingizning o'rta bog'ichli trubkasi chiqishiga moslang - odatda sport va yalang'och velosipedlar uchun 51 mm. Tegishli orqa bosim, ovozni pasaytirish va o'rnatishni ta'minlash uchun susturucu hajmi bilan birga quvur uzunligi, materiali va sarlavha diametrini hisobga oling.
Egzozni almashtirish mototsiklda qilishingiz mumkin bo'lgan eng foydali o'zgarishlardan biridir. Yaxshi mos keladigan mototsikl egzoz trubkasi susturucusi tovushni o'zgartiradi, og'irlikni yo'qotadi va o'lchanadigan samaradorlikni ochib beradi. Biroq, o'lchamni noto'g'ri qabul qiling, shunda siz yomon o'rnatish, ortiqcha dron yoki past darajadagi momentni yo'qotishingiz mumkin.
Ushbu qo'llanma sizni mototsiklingiz uchun egzoz susturucu trubasini to'g'ri o'lchashingiz kerak bo'lgan har bir o'lchov va qaror nuqtalari bo'ylab ko'rsatib beradi - siz Yamaha MT-07, Aprilia RS457, Kawasaki Z1000 yoki deyarli har qanday boshqa platformani yangilayapsizmi.
The mototsikldagi egzoz tizimi bir vaqtning o'zida ikkita ishni bajaradi: u yoqilgan gazlarni dvigateldan samarali ravishda tozalaydi va yonish tovushini pasaytiradi. Mototsikl egzoz trubkasi susturucusi (shuningdek, susturucu, quti yoki egzoz susturucusu deb ham ataladi) tizimning oxirida o'tiradi va shovqinni pasaytirishning katta qismini to'siqlar, teshilgan ichki quvurlar va ovozni yutuvchi qadoqlash materiallari kombinatsiyasi orqali boshqaradi.
To'liq egzoz tizimi quyidagilardan iborat:
Sarlavha quvurlari - to'g'ridan-to'g'ri dvigatelga bog'langan asosiy quvurlar
O'rta aloqa trubkasi (ulanish trubkasi) - sarlavhani susturucuga ko'priklar
Egzoz susturucusu - shovqinni kamaytiradigan va chiqish oqimini shakllantiradigan oxirgi kanistr
Slip-on yangilanishlari faqat susturucuni va ba'zan o'rta aloqa trubkasini almashtiradi, to'liq egzoz tizimini almashtirish esa har bir komponentni sarlavhadan uchigacha qamrab oladi.
To'g'ri o'lchamlarni olish to'rtta raqamdan boshlanadi. Biror narsaga buyurtma berishdan oldin o'lchab ko'ring.
Egzoz susturucusining kirish diametri velosipedingizning o'rta trubkasi chiqishiga mos kelishi kerak. Sport, yalang'och va sayohat mototsikllari bo'ylab eng keng tarqalgan diametri 51 mm (taxminan 2 dyuym) dir . Ba'zi kichikroq joy almashinadigan velosipedlar 38 mm yoki 45 mm kirishlardan foydalanadi, kattaroq joy almashinadigan mashinalar esa 54 mm yoki 60 mm bo'lishi mumkin.
O'rta trubaning chiqish nuqtasida tashqi diametrini (OD) o'lchash uchun kaliper yoki lenta o'lchovidan foydalaning. Susturucuning kirish joyi uning ustida toza sirpanishi kerak - juda qattiq va siz qisqichni yorib yuborasiz, juda bo'sh va chiqindi gazlar sizib chiqadi.
Egzoz tizimini to'liq almashtirish uchun sarlavha trubkasi diametri juda muhimdir. Kattaroq diametrli sarlavhalar orqa bosimni pasaytiradi va yuqori aylanish tezligida eng yuqori quvvatni qo'llab-quvvatlaydi. Kichikroq sarlavhalar orqa bosimni ushlab turadi va past va o'rta aylanishlarda momentni yaxshilaydi. Ko'pgina 600–1000cc ko'cha velosipedlari 38 mm dan 44 mm gacha bo'lgan sarlavhali quvurlardan foydalanadi.
Uzunroq, katta hajmli susturucular chuqurroq, sokinroq tovushlarni ishlab chiqaradi. Qisqaroq, kichikroq hajmli qutilar balandroq va ko'proq og'irlikni yo'qotadi. Sport velosipedi uchun standart slip-on susturucu, odatda, uzunligi 300 mm dan 400 mm gacha. Agar sizning velosipedingiz shovqinni tartibga solish chegarasiga yaqin bo'lsa, sotib olishdan oldin uzunroq kanistrni tanlang yoki dB darajasini tekshiring.
Sarlavha va susturucu o'rtasidagi quvur uzunligi egzoz pulsining vaqtiga ta'sir qiladi. Uzunroq o'rta bo'g'inli quvurlar eng yuqori moment egri chizig'ini RPM oralig'ida biroz pastga siljitadi. Ko'pgina ko'cha ilovalari uchun mototsiklning egzoz trubkasi susturucusiga yangilashda zaxira uzunligiga yaqin turish eng xavfsiz boshlanish nuqtasidir.
Quyidagi jadvalda mototsikl toifasi bo'yicha umumiy egzoz trubkasi susturucusining o'lchamlari bo'yicha ko'rsatmalar jamlangan. Muayyan model yilingizga mos kelishini tasdiqlashdan oldin uni boshlang'ich ma'lumotnoma sifatida foydalaning.
Mototsikl turi |
Sarlavha OD (mm) |
O'rta havola / Kirish OD (mm) |
Susturucu uzunligi (mm) |
Umumiy material |
|---|---|---|---|---|
125–250cc Sport |
28–32 |
38–45 |
250–320 |
Zanglamaydigan po'lat |
300–500cc Yalang'och / Sport |
32–38 |
45–51 |
280–350 |
Zanglamaydigan / Titan |
600–700cc Sport / Yalang'och |
38–42 |
51 |
300–380 |
Zanglamaydigan / uglerod tolasi |
800–1000cc Sport |
40–44 |
51–54 |
320–400 |
Titan / zanglamaydigan |
1000cc+ Yalang'och / Sayohat |
44–50 |
51–60 |
350–450 |
Zanglamaydigan po'lat |
Misol uchun, Yamaha MT-07 o'rta bog'lovchi trubkasida 51 mm interfeysdan foydalanadi, bu esa uni standart 51 mm ulanishlar yordamida keng ko'lamli slip-on susturucular va tizimni to'liq almashtirish bilan mos keladi. Kawasaki Z1000 (2010–2021) shuningdek, oldingi quvur va susturucu ulanishlari bo'ylab zanglamaydigan mos keladigan 51 mm trubka o'lchamlari bilan to'liq egzoz tizimi bilan ishlaydi.
Siz tanlagan material devor qalinligiga ta'sir qiladi, bu esa o'z navbatida samarali oqim diametriga ta'sir qiladi - shuning uchun o'lchovlarni yakunlashdan oldin uni hisobga olish kerak.
Zanglamaydigan po'latdan keyingi egzoz susturucular uchun eng keng tarqalgan materialdir. Devor qalinligi odatda 1,2-1,5 mm ni tashkil qiladi, u issiqlikni yaxshi ushlab turadi va ko'p yillar davomida haydash paytida korroziyaga ishonchli qarshilik ko'rsatadi. Aprilia RS457 zanglamaydigan po'latdan oldingi egzoz tizimi to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish uchun qurilgan to'liq zanglamaydigan almashtirishning yaxshi namunasidir.
Titan zanglamaydigan po'latdan taxminan 40% engilroq, devorlari biroz yupqaroq (0,8-1,2 mm), bu teshikning samarali diametrini oshirishi mumkin. Titan o'ziga xos ko'k issiqlik rangini ishlab chiqadi va chidamlilikdan voz kechmasdan vaznni kamaytirishga intilayotgan chavandozlar uchun afzal qilingan tanlovdir.
Uglerod tolasi asosan ichki teshilgan trubka uchun emas, balki susturucu kanistrining tashqi yengida ishlatiladi. Uglerod tolali susturucu egzoz tizimlari ajoyib ko'rinadi va vaznni tejaydi, ammo ular egzoz haroratini to'g'ri boshqarish uchun zanglamaydigan yoki titandan yasalgan ichki yadroni talab qiladi. Uglerodli tolali idishni issiqlik manbalari yaqinida etarli darajada issiqlikdan himoyalanmagan holda o'rnatishdan saqlaning.
A moslashuvchan egzoz susturucu trubkasi - gofrirovka qilingan zanglamaydigan trubaning qisqa qismi - dvigatel tebranishini o'zlashtiradi va sarlavha va susturucu o'rtasida kichik noto'g'ri moslashishga imkon beradi. Bular, ayniqsa, ikkita silindrli va to'rt qatorli dvigatellarda foydalidir, bu erda egzoz yo'nalishi juda qattiq ulanishni qiyinlashtiradi.
Agar siz o'rnatayotgan susturucu o'rta bo'g'in trubkasi bilan eksenel tekislikdan biroz chetda joylashgan bo'lsa, qisqa egiluvchan qism (odatda 100–150 mm uzunlikdagi) moslamani maxsus ishlab chiqarishni talab qilmasdan hal qilishi mumkin. Cheklov yaratmaslik uchun har doim moslashuvchan quvurning ichki diametri egzoz tizimining qolgan qismiga mos kelishini tasdiqlang.
Havo sovutgichli dvigatellar suyuqlik bilan sovutilgan platformalarga nisbatan bir oz boshqacha o'lchamlarga ega. Havo bilan sovutilgan yakka va parallel egizaklar quvurda ko'proq issiqlik hosil qiladi, bu esa ingichka devorli quvurlarning aşınmasını tezlashtiradi. Havo chiqarish susturucusining o'chirgichi ilovalari uchun devor qalinligi kamida 1,5 mm bo'lgan zanglamaydigan po'latni tanlang va agar ular havo bilan sovutilgan ish harorati uchun baholanmagan bo'lsa, uglerod tolali issiqlik yenglaridan saqlaning.
Kirish diametrining hatto 2-3 mm ga mos kelmasligi ulanishlarning bo'shashishiga, egzoz oqishi va yuqori aylanish tezligida shovqinga olib keladi.
Ko'chada foydalanish uchun juda qisqa bo'lgan o'chirgichni tanlash shovqin chiqishini qonuniy chegaralardan oshib ketishi va past momentni etkazib berishga ta'sir qilishi mumkin.
To'liq tizimni o'rnatishda o'rta bo'g'in trubkasi uzunligiga e'tibor bermaslik, susturucu yo'lovchi oyoq panjasini yoki egzoz tutqichini tozalamasligi mumkinligini anglatadi.
Yakuniy mahkamlashdan oldin sinov moslamasini o'tkazib yuborish, ko'pincha hamma narsa bir-biriga bog'lab qo'yilgandan keyin tozalash muammolarini aniqlashga olib keladi.
Mototsikl egzoz trubkasi susturucusining to'g'ri o'lchami to'rtta o'lchovga to'g'ri keladi - kirish diametri, sarlavha diametri, susturucu uzunligi va quvur uzunligi - haydash uslubingiz va iqlimingiz uchun to'g'ri material bilan birlashtirilgan. Ushbu o'zgaruvchilar moslashganda, ovoz, his va ishlashdagi farq darhol seziladi.
Jilang Mototsikl Egzoz tizimlari zanglamaydigan po'lat, titan va uglerod tolasi variantlari mavjud bo'lgan Yamaha, Kawasaki, Aprilia, Honda, Ducati va boshqalarni o'z ichiga olgan keng platformalar uchun mototsikl susturuculari va to'liq egzoz tizimlarini ishlab chiqaradi. Mahsulotlar xalqaro sifat standartlariga muvofiq ishlab chiqariladi va butun dunyo bo'ylab jo'natiladi.
Sotishdan keyingi mototsikl egzoz trubkasi susturuculari uchun eng keng tarqalgan kirish diametri 51 mm. Bu o'lcham 600cc–1000cc sport va yalang'och velosipedlarning aksariyatiga mos keladi. Kichikroq joy almashish modellari (125–300cc) odatda 38 mm yoki 45 mm kirishlardan foydalanadi. Sotib olishdan oldin har doim mavjud o'rta trubka rozetkangizni o'lchang.
Slip-on egzoz faqat susturucu va ba'zan o'rta bog'lovchi trubkasi o'rnini bosadi. To'liq egzoz tizimi hamma narsani sarlavhali quvurlardan tortib susturucu uchigacha almashtiradi. To'liq tizimlar ko'proq ishlash va vaznni tejash imkonini beradi; slip-onlarni o'rnatish osonroq va arzonroq.
Ha. Katta diametrli sarlavhali quvurlar orqa bosimni pasaytiradi va yuqori aylanish tezligida eng yuqori quvvatni oshiradi, kichikroq diametrlar esa orqa bosimni saqlaydi va pastdan o'rtagacha aylanish momentini yaxshilaydi. To'g'ri diametrni dvigatelingizning quvvat xususiyatlariga moslashtirish muvozanatli natija uchun juda muhimdir.
O'rta bo'g'in trubkasi va susturucuning kirish qismi biroz noto'g'ri bo'lsa yoki yuqori tebranish platformasida dvigatel tebranishini yutishingiz kerak bo'lganda, moslashuvchan egzoz susturucu trubkasidan foydalaning. Oqim cheklovlarini oldini olish uchun egzoz tizimining qolgan qismiga mos keladigan ichki diametrli moslashuvchan qismni tanlang.
Zanglamaydigan po'latdan chidamlilik, korroziyaga chidamlilik va narxning eng yaxshi muvozanatini ta'minlaydi. Titan engilroq (vaznni taxminan 40% ga kamaytiradi) va o'ziga xos vizual qoplamani keltirib chiqaradi, bu esa uni ishlash uchun ideal qiladi. Uglerod tolasi tashqi yenglari vizual joziba bag'ishlaydi va og'irlikni kamaytiradi, lekin egzoz harorati uchun baholangan metall ichki yadro bilan birlashtirilishi kerak.
