የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቧንቧ ጸጥተኛ መጠን እንዴት እንደሚገኝ

መጠን ሀ የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦ ጸጥ ማድረጊያ ፣ የሙፍል መቆጣጠሪያውን የመግቢያ ዲያሜትር ከብስክሌትዎ መሃከለኛ አገናኝ ቧንቧ ውፅዓት ጋር ያዛምዱ—በተለምዶ 51ሚሜ ለአብዛኛዎቹ ስፖርት እና ራቁታቸውን ብስክሌቶች። ትክክለኛውን የጀርባ ግፊት፣ የድምጽ ቅነሳ እና ተስማሚነት ለማረጋገጥ የቧንቧ ርዝመትን፣ ቁሳቁስ እና የጭንቅላት ዲያሜትርን ከፀጥታ መቆጣጠሪያ ድምጽ ጋር ያስቡ።

በሞተር ሳይክል ላይ ሊያደርጉት ከሚችሉት በጣም ጠቃሚ ማሻሻያዎች ውስጥ የአክሲዮን ጭስ መለዋወጥ አንዱ ነው። በደንብ የተዛመደ የሞተር ሳይክል የጢስ ማውጫ ቱቦ ጸጥ ማድረጊያ ድምጹን ይለውጣል፣ክብደቱን ይላጫል እና ሊለካ የሚችል የአፈጻጸም ግኝቶችን መክፈት ይችላል። ነገር ግን መጠኑን ተሳስተው፣ እና መጨረሻ ላይ ደካማ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ፣ ከመጠን ያለፈ ሰው አልባ አውሮፕላን ወይም ዝቅተኛ-መጨረሻ የማሽከርከር መጥፋት ይደርስብዎታል።

ይህ መመሪያ ለሞተር ሳይክልዎ የጭስ ማውጫ ቱቦ በትክክል ለመለካት የሚያስፈልግዎትን እያንዳንዱን የመለኪያ እና የውሳኔ ነጥብ ይመራዎታል-Yamaha MT-07፣ አንድ ኤፕሪልያ RS457፣ ካዋሳኪ Z1000፣ ወይም ሌላ ማንኛውም መድረክ እያሳደጉ እንደሆነ።

የጭስ ማውጫ ጸጥተኛ ሙፍለር ምን ያደርጋል?

የ በሞተር ሳይክል ላይ ያለው የጭስ ማውጫ ስርዓት በአንድ ጊዜ ሁለት ስራዎችን ያከናውናል፡ የተቃጠሉ ጋዞችን ከኤንጂኑ በብቃት ያስወግዳል እና የቃጠሎውን ድምጽ ያዳክማል። የሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦ ጸጥ ማድረጊያ—እንዲሁም ማፍለር፣ ጣሳ ወይም የጭስ ማውጫ ጸጥታ ሰጪ ተብሎ የሚጠራው—በስርዓቱ መጨረሻ ላይ ተቀምጦ አብዛኛው የድምፅ ቅነሳን የሚይዘው በቦርሳዎች፣ በተቦረቦሩ የውስጥ ቱቦዎች እና ድምጽን በሚስብ የማሸጊያ እቃዎች ጥምረት ነው።

ሙሉ የጭስ ማውጫ ስርዓት የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።

• የራስጌ ቧንቧዎች - ወደ ሞተሩ በቀጥታ የሚዘጉ ዋና ዋና ቱቦዎች

• የመሃል-አገናኝ ፓይፕ (የማገናኘት ቧንቧ) - የራስጌውን ወደ ሙፍለር ያገናኛል

• የጭስ ማውጫ ድምጽ ማጉያ - ድምጽን የሚቀንስ እና የመውጫ ፍሰትን የሚቀርጽ የመጨረሻው ቆርቆሮ

ተንሸራታች ማሻሻያዎች ዝምተኛውን እና አንዳንድ ጊዜ የመሃል-አገናኝ ፓይፕን ብቻ የሚተኩ ሲሆን ሙሉ የጭስ ማውጫ ስርዓት መተኪያዎች እያንዳንዱን አካል ከራስጌ እስከ ጫፍ ይሸፍናሉ።

ከመግዛትዎ በፊት ቁልፍ መለኪያዎች

መጠኑን በትክክል ማግኘት በአራት ቁጥሮች ይጀምራል። ማንኛውንም ነገር ከማዘዝዎ በፊት ይለኩ.

1. የ Muffler ማስገቢያ ዲያሜትር

የጭስ ማውጫው ፓይፕ ጸጥ ማድረጊያ የመግቢያ ዲያሜትር ከብስክሌትዎ መሃከለኛ አገናኝ ቧንቧ መውጫ ጋር መዛመድ አለበት። በስፖርት፣ ራቁታቸውን እና ተዘዋዋሪ ሞተርሳይክሎች ላይ በጣም የተለመደው ዲያሜትር 51 ሚሜ (በግምት 2 ኢንች) ነው ። አንዳንድ አነስተኛ የማፈናቀል ብስክሌቶች 38ሚሜ ወይም 45ሚሜ መግቢያዎችን ይጠቀማሉ፣ትልቁ የማፈናቀል ማሽኖች ደግሞ 54ሚሜ ወይም 60ሚሜ መስራት ይችላሉ።

የመሃከለኛውን አገናኝ ቧንቧ በሚወጣበት ቦታ የውጪውን ዲያሜትር (OD) ለመለካት መለኪያ ወይም ቴፕ መለኪያ ይጠቀሙ። የሙፍለር ማስገቢያው በላዩ ላይ በንጽህና መንሸራተት አለበት-በጣም ጥብቅ እና መቆንጠጫውን ይሰነጠቃሉ, በጣም ልቅ እና የጭስ ማውጫ ጋዞች ይፈስሳሉ.

2. የራስጌ ቧንቧ ዲያሜትር

ለሙሉ የጭስ ማውጫ ስርዓት መተካት, የራስጌ ቧንቧው ዲያሜትር እንዲሁ ወሳኝ ነው. ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸው ራስጌዎች የኋላ ግፊትን ይቀንሳሉ እና በከፍተኛ RPM ከፍተኛውን ኃይል ይመርጣሉ። ትናንሽ ራስጌዎች የኋላ ግፊትን ይይዛሉ እና ዝቅተኛ እና መካከለኛ RPM ላይ ያለውን ጥንካሬን ያሻሽላሉ። አብዛኛዎቹ ከ600–1000ሲሲ የመንገድ ብስክሌቶች በ38ሚሜ እና በ44ሚሜ መካከል የራስጌ ቱቦዎችን ይጠቀማሉ።

3. የሙፍለር ርዝመት እና ድምጽ

ረዘም ያለ፣ ትልቅ መጠን ያለው ጸጥታ ሰጪዎች ጠለቅ ያሉ ጸጥ ያሉ ድምፆችን ይፈጥራሉ። አጠር ያሉ፣ አነስ ያሉ መጠን ያላቸው ጣሳዎች ከፍ ያሉ ናቸው እና የበለጠ ክብደት ያጣሉ። ለስፖርት ብስክሌት የሚንሸራተት መደበኛ መንሸራተቻ በተለምዶ በ300ሚሜ እና በ400ሚሜ ርዝመት መካከል ይለካል። ብስክሌትዎ ከድምጽ መቆጣጠሪያ ገደብ አጠገብ ከተቀመጠ፣ ከመግዛትዎ በፊት ረዘም ያለ ቆርቆሮ ይምረጡ ወይም የዲቢ ደረጃውን ያረጋግጡ።

4. አጠቃላይ የቧንቧ ርዝመት

በርዕሱ እና በፀጥታ ሰጪው መካከል ያለው የቧንቧ ርዝመት የጭስ ማውጫ ምት ጊዜን ይጎዳል። ረዣዥም የመሃል-አገናኝ ፓይፖች በ RPM ክልል ውስጥ የከፍተኛውን የቶርከር ኩርባ በትንሹ ዝቅ ያደርጋሉ። ለአብዛኛዎቹ የጎዳና ላይ ማመልከቻዎች፣ ወደ ድህረ ገበያ የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦ ጸጥ ማድረጊያ ሲያሻሽሉ ከአክሲዮን ርዝመት ጋር መቀራረብ በጣም አስተማማኝ መነሻ ነጥብ ነው።

የጭስ ማውጫ ቱቦ መጠን በሞተር ሳይክል ዓይነት

ከዚህ በታች ያለው ሠንጠረዥ በሞተር ሳይክል ምድብ የጋራ የጭስ ማውጫ ቱቦ የዝምታ መጠን መመሪያዎችን ያጠቃልላል። ከእርስዎ የተለየ ሞዴል ዓመት ጋር የሚስማማ መሆኑን ከማረጋገጥዎ በፊት እንደ መነሻ ማጣቀሻ ይጠቀሙ።

ለምሳሌ, Yamaha MT-07 በመሃከለኛ-ሊንክ ፓይፕ ላይ የ 51 ሚሜ በይነገጽ ይጠቀማል, ይህም ከተለያዩ የተንሸራታች ማፍያዎች እና ሙሉ የስርዓት ተተኪዎች መደበኛ የ 51 ሚሜ ግንኙነቶችን በመጠቀም ተስማሚ ያደርገዋል. የካዋሳኪ ዜድ1000 (2010–2021) እንዲሁም ከማይዝግ-ተኳሃኝ 51 ሚሜ ቱቦ ጋር ሙሉ የጭስ ማውጫ ስርዓትን በፊት ፓይፕ እና የዝምታ ማያያዣዎች ያካሂዳል።

የቁሳቁስ ምርጫዎች እና በመጠን ላይ ያላቸው ተጽእኖ

የመረጡት ቁሳቁስ የግድግዳውን ውፍረት ይነካል, ይህም በተራው ደግሞ ውጤታማውን የፍሰት ዲያሜትር ይነካል - ስለዚህ መለኪያዎችን ከማጠናቀቅዎ በፊት ግምት ውስጥ ማስገባት ጠቃሚ ነው.

አይዝጌ ብረት ለድህረ ገበያ የጭስ ማውጫ ፀጥታ ሰሪዎች በጣም የተለመደው ቁሳቁስ ነው። የግድግዳ ውፍረት ብዙውን ጊዜ ከ1.2-1.5 ሚ.ሜ ነው የሚሄደው፣ ሙቀቱን በደንብ ይቆጣጠራል፣ እና ለዓመታት በሚጋልብበት ጊዜ ዝገትን ይቋቋማል። የኤፕሪልያ RS457 አይዝጌ ብረት የፊት-መጨረሻ የጭስ ማውጫ ስርዓት ለቀጥታ መገጣጠም የተገነባ ሙሉ አይዝጌ መተኪያ ጥሩ ምሳሌ ነው።

ቲታኒየም ከማይዝግ ብረት ውስጥ በ40% ገደማ ቀላል ነው፣ በትንሹ ቀጭን ግድግዳዎች (0.8-1.2 ሚሜ) ውጤታማ የሆነ የቦረቦር ዲያሜትር ሊጨምር ይችላል። ቲታኒየም ለየት ያለ ሰማያዊ ሙቀት ያዘጋጃል እና ጥንካሬን ሳያጠፉ ክብደትን ለመቀነስ ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች ተመራጭ ነው።

የካርቦን ፋይበር በዋነኝነት የሚያገለግለው ለፀጥታ ማስቀመጫው ውጫዊ እጅጌ ነው እንጂ የውስጥ ቀዳዳ ቱቦ አይደለም። የካርቦን ፋይበር ማፍያ የጭስ ማውጫ ዘዴዎች አስደናቂ እና ክብደትን ይቆጥባሉ፣ ነገር ግን የጭስ ማውጫ ሙቀትን በትክክል ለመቆጣጠር የማይዝግ ወይም የታይታኒየም ውስጠኛ ክፍል ያስፈልጋቸዋል። በቂ የሙቀት መከላከያ ሳይኖር ከሙቀት ምንጮች አጠገብ የካርቦን ፋይበር ቆርቆሮ ከመጫን ይቆጠቡ።

ተለዋዋጭ የጭስ ማውጫ ፓይፕ: መቼ ነው የሚያስፈልገው?

ሀ ተጣጣፊ የጭስ ማውጫ ፓይፕ —የቆርቆሮ አይዝጌ ቱቦዎች አጭር ክፍል—የኤንጂን ንዝረትን ስለሚስብ በአርእስ እና በጸጥታ ሰሪው መካከል ጥቃቅን አለመግባባቶችን ይፈቅዳል። እነዚህ በተለይ መንትያ-ሲሊንደር እና የመስመር ላይ-አራት ሞተሮች የጭስ ማውጫው መስመር ፍፁም ግትር ግንኙነትን አስቸጋሪ በሚያደርግበት ሞተሮች ላይ ጠቃሚ ናቸው።

የሚገጥሙት ጸጥታ ሰጪው ከመሃከለኛ ፓይፕ ጋር ካለው የአክሲል አሰላለፍ ወጣ ብሎ ከተቀመጠ፣ አጭር ተጣጣፊ ክፍል (በተለይ ከ100–150 ሚሜ ርዝመት ያለው) ብጁ ማምረቻ ሳያስፈልገው መገጣጠሙን ሊፈታ ይችላል። እገዳን ላለመፍጠር ሁል ጊዜ ተጣጣፊ የቧንቧው ውስጣዊ ዲያሜትር ከተቀረው የጭስ ማውጫ ስርዓት ጋር እንደሚዛመድ ያረጋግጡ።

የአየር ማስወጫ ሙፍል የጸጥታ ስርዓቶች፡ ምን የተለየ ነገር አለ?

የአየር ማቀዝቀዣ ሞተሮች ፈሳሽ-ቀዝቃዛ መድረኮች ጋር ሲነፃፀሩ ትንሽ ለየት ያለ የመጠን ግምት ይሰጣሉ. በአየር የሚቀዘቅዙ ነጠላ እና ትይዩ መንትዮች በቧንቧው ላይ የበለጠ ሙቀትን ይፈጥራሉ ፣ ይህ ደግሞ በቀጭኑ ግድግዳ ቱቦዎች ላይ መልበስን ያፋጥናል። ለአየር ማስወጫ ማፍያ ጸጥ ማድረጊያ አፕሊኬሽኖች ቢያንስ 1.5ሚሜ የሆነ የግድግዳ ውፍረት ያለው አይዝጌ ብረት ይምረጡ እና ከካርቦን ፋይበር የሙቀት እጅጌዎች በአየር-ቀዝቃዛ የስራ ሙቀት ደረጃ ካልተመዘኑ በስተቀር።

ለማስወገድ የተለመዱ የመጠን ስህተቶች

• የመግቢያውን ዲያሜትር ከ2-3ሚሜ እንኳን አለመዛመድ ወደ ልቅ ግንኙነቶች፣ የጭስ ማውጫ ፍሳሽ እና በከፍተኛ RPM ላይ መንቀጥቀጥ ያስከትላል።

• በጣም አጭር ጸጥ ማድረጊያ መምረጥ የጩኸት ውጤቱን ከህጋዊ ገደቦች በላይ ሊገፋው እና ዝቅተኛ-መጨረሻ የማሽከርከር ችሎታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ለመንገድ አገልግሎት

• ሙሉ ስርአት ሲገጥም የመሃከለኛውን አገናኝ ቧንቧ ርዝመትን ችላ ማለት ዝምተኛው የተሳፋሪውን እግር ወይም የጭስ ማውጫ ቅንፍ ላይያጸዳው ይችላል።

• ከመጨረሻው ጥብቅነት በፊት የፍተሻ አካልን መዝለል ብዙውን ጊዜ ሁሉም ነገር አንድ ላይ ከተጣበቀ በኋላ የማጽዳት ጉዳዮችን ያስገኛል ።

ለመጀመሪያ ጊዜ ትክክለኛውን ብቃት ያግኙ

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦ ጸጥ ማድረጊያ መጠን በትክክል ወደ አራት መለኪያዎች ይወርዳል - የመግቢያው ዲያሜትር ፣ የጭንቅላት ዲያሜትር ፣ የሙፍል ርዝመት እና የቧንቧ ርዝመት - ለግልቢያ ዘይቤዎ እና ለአየር ንብረትዎ ከትክክለኛው ቁሳቁስ ጋር ይጣመራሉ። እነዚያ ተለዋዋጮች ሲሰለፉ የድምፅ፣ ስሜት እና የአፈጻጸም ልዩነት ወዲያውኑ የሚታይ ይሆናል።

ጂላንግ የሞተር ሳይክል ማስወጣት ሲስተም ሞተርሳይክል ሙፍልፈሮችን እና ሙሉ የጭስ ማውጫ ስርዓቶችን ያማሃ፣ ካዋሳኪ፣ ኤፕሪልያ፣ ሆንዳ፣ ዱካቲ እና ሌሎችንም ጨምሮ ከማይዝግ ብረት፣ ቲታኒየም እና የካርቦን ፋይበር አማራጮች ጋር ያመርታል። ምርቶች በአለም አቀፍ የጥራት ደረጃዎች እና በአለም አቀፍ ደረጃ ይላካሉ.

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

አብዛኞቹ የሞተር ሳይክል ጭስ ማውጫ ጸጥተኞች የሚጠቀሙት የመግቢያ ዲያሜትር ምን ያህል ነው?

ከገበያ በኋላ ለሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦ ጸጥተኞች በጣም የተለመደው የመግቢያ ዲያሜትር 51 ሚሜ ነው። ይህ መጠን ከ600ሲሲ–1000ሲሲ ስፖርት እና እርቃናቸውን ብስክሌቶች ይስማማል። አነስተኛ የማፈናቀል ሞዴሎች (125-300ሲሲ) በተለምዶ 38 ሚሜ ወይም 45 ሚሜ ማስገቢያዎችን ይጠቀማሉ። ከመግዛትዎ በፊት ሁል ጊዜ ያለውን የመሃል-ሊንክ ቧንቧ መውጫዎን ይለኩ።

በተንሸራታች እና ሙሉ የጭስ ማውጫ ስርዓት መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

የሚንሸራተት የጭስ ማውጫ ማፍያውን ብቻ እና አንዳንዴም የመሃል-አገናኝ ማገናኛን ይተካል። ሙሉ የጭስ ማውጫ ስርዓት ሁሉንም ነገር ከራስጌ ቧንቧዎች እስከ ጸጥተኛ ጫፍ ድረስ ይተካል። ሙሉ ስርዓቶች የበለጠ አፈጻጸም እና ክብደት ቁጠባ ይሰጣሉ; slip-ons ለመጫን ቀላል እና የበለጠ ተመጣጣኝ ናቸው።

የጭስ ማውጫው ዲያሜትር በሞተር ሳይክል አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?

አዎ። ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸው የራስጌ ቧንቧዎች የኋላ ግፊትን ይቀንሳሉ እና በከፍተኛ RPM ላይ ከፍተኛውን ኃይል ይጨምራሉ, ትናንሽ ዲያሜትሮች የኋላ ግፊትን ይጠብቃሉ እና ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ RPM ጉልበትን ያሻሽላሉ. ለተመጣጠነ ውጤት ትክክለኛውን ዲያሜትር ከኤንጂንዎ የኃይል ባህሪያት ጋር ማዛመድ አስፈላጊ ነው.

ተጣጣፊ የጭስ ማውጫ ቱቦ መቼ መጠቀም አለብኝ?

የመሃል አገናኝ ቧንቧው እና የዝምታ ማስገቢያው በትንሹ ሲሳሳቱ ወይም በከፍተኛ ንዝረት መድረክ ላይ የሞተር ንዝረትን ለመምጠጥ በሚፈልጉበት ጊዜ ተጣጣፊ የጭስ ማውጫ ፓይፕ ይጠቀሙ። የፍሰት ገደቦችን ለማስቀረት ከተቀረው የጭስ ማውጫ ስርዓት ጋር የሚዛመድ ውስጣዊ ዲያሜትር ያለው ተጣጣፊ ክፍል ይምረጡ።

ለሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ማፍያ ጸጥተኛ የትኛው ቁሳቁስ የተሻለ ነው?

አይዝጌ ብረት ምርጡን የመቆየት ፣ የዝገት መቋቋም እና ወጪን ሚዛን ይሰጣል። ቲታኒየም ቀላል ነው (በግምት 40% ክብደት መቀነስ) እና ልዩ የሆነ የእይታ አጨራረስን ይፈጥራል፣ ይህም ለአፈጻጸም ግንባታዎች ምቹ ያደርገዋል። የካርቦን ፋይበር ውጫዊ እጅጌዎች ምስላዊ ማራኪነትን ይጨምራሉ እና ክብደትን ይቀንሳሉ ነገር ግን ለጭስ ማውጫ የሙቀት መጠን ከተገመተው የብረት ውስጠኛ ክፍል ጋር መጣመር አለባቸው።