Mototsikl egzoz tizimlaridagi texnologik yangiliklar

Hali ham susturucuga ulangan egzoz trubkasini qayta ulash uchun, avvalo, birlashtiruvchi bo'g'inlarni tel cho'tka bilan yaxshilab tozalang. Slip qo'shimchasiga yuqori haroratli egzoz plomba moddasini qo'llang. Quvurni yana asosiy egzoz liniyasiga suring, ulanishni og'ir egzoz qisqichi bilan mahkamlang va barcha

Mototsikl egzoz trubkasi susturucusining o'lchamini o'lchash uchun susturucuning kirish diametrini velosipedingizning o'rta trubkasi chiqishiga moslang - odatda sport va yalang'och velosipedlar uchun 51 mm. Tegishli orqa bosim, ovozni pasaytirish va shovqinni ta'minlash uchun susturucu hajmi bilan birga quvur uzunligi, materiali va sarlavha diametrini hisobga oling.

Mototsikl haydash hissiy tajribadir. Bu sizning kurtkangizga qarshi shamol, dvigatelning tebranishi va, ehtimol, eng muhimi, sizning ostingizdagi mashinaning ovozi. Egzoz tizimi bu belgini aniqlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Bu shunchaki gazni chiqaradigan quvur emas; bu com

Agar siz sport velosipedining silliq chiziqlariga yoki kreyserdagi xrom ishiga qoyil qolgan bo'lsangiz, ko'zlaringiz muqarrar ravishda egzozga yo'naltirilgan. Ammo egzoz tizimi shunchaki yorqin aksessuardan ancha ko'p; bu dvigatelning sog'lig'i, chavandoz qulayligi va qoidalarga muvofiqligi uchun muhim komponent hisoblanadi. Yuragida

Mototsikl dvigatelining jonlanishi kabi aniq tovushlar kam. Ba'zilar uchun bu kuchning shovqini; boshqalar uchun bu nozik sozlangan mexanik simfoniya. Ammo bu tovushni chiqarish uchun xrom yoki uglerod tolali idish ichida aslida nima sodir bo'layotganini o'ylab ko'rganmisiz?