Mototsikl egzoz tizimlaridagi texnologik yangiliklar

Mototsikl egzoz trubkasi susturucusining o'lchamini o'lchash uchun susturucuning kirish diametrini velosipedingizning o'rta trubkasi chiqishiga moslang - odatda sport va yalang'och velosipedlar uchun 51 mm. Tegishli orqa bosim, ovozni pasaytirish va shovqinni ta'minlash uchun susturucu hajmi bilan birga quvur uzunligi, materiali va sarlavha diametrini hisobga oling.

Mototsiklning ovozi chuqur shaxsiydir. Ko'pgina chavandozlar uchun zavodda o'rnatilgan egzoz tizimi ularning mashinasining haqiqiy xarakterini aks ettirmaydi. Og'ir, jim va ko'pincha katta hajmli egzoz gazlari qat'iy global emissiya va shovqin qoidalariga javob berish uchun mo'ljallangan. Bu juda ko'p roo qoldiradi

Mototsikl egzoz quvurlari uchun eng yaxshi material nima? Velosipedingizning egzoz tizimini yangilash - unumdorlikni oshirish, vaznni kamaytirish va mashinangiz ovozini yaxshilashning eng samarali usullaridan biri. Ammo xarid qilishni boshlaganingizda, barcha quvurlar bir xil tarzda yaratilgan emasligini tezda sezasiz. The

Mototsikl dvigatelining jonlanishi kabi aniq tovushlar kam. Ba'zilar uchun bu kuchning shovqini; boshqalar uchun bu nozik sozlangan mexanik simfoniya. Ammo bu tovushni chiqarish uchun xrom yoki uglerod tolali kanistr ichida aslida nima sodir bo'layotganini o'ylab ko'rganmisiz?

Mototsiklingizning egzoz quvurlari har safar haydashingizda haddan tashqari issiqlik, yo'l kirlari va ob-havo ta'siriga chidaydi. Vaqt o'tishi bilan bu juda og'ir bo'ladi - o'jar uglerod birikmasi, zang dog'lari va zerikarli, xira qoplamani qoldiradi. Ammo toza egzoz trubkasi shunchaki yaxshi ko'rinmaydi. Bu, shuningdek, poteni aniqlashga yordam beradi