பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-02-03 தோற்றம்: தளம்
மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது ஒரு உணர்வுபூர்வமான அனுபவம். இது உங்கள் ஜாக்கெட்டுக்கு எதிரான காற்று, இயந்திரத்தின் அதிர்வு மற்றும், மிக முக்கியமாக, உங்களுக்கு கீழே உள்ள இயந்திரத்தின் ஒலி. வெளியேற்ற அமைப்பு அந்த தன்மையை வரையறுப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது வாயுவை வெளியேற்றும் குழாய் மட்டுமல்ல; இது உங்கள் பைக்கின் செயல்திறன், எடை மற்றும் ஒலி கையொப்பத்தை பாதிக்கும் ஒரு கூறு ஆகும்.
சரியான மேம்படுத்தலைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினமாக இருக்கலாம். பட்ஜெட் ஸ்லிப்-ஆன்கள் முதல் உயர்நிலை பந்தய அமைப்புகள் வரையிலான விருப்பங்களால் சந்தை நிரம்பியுள்ளது. நீங்கள் ஒரு ஸ்டாக் பைக்கில் இருந்து எடையைக் குறைக்க விரும்பினாலும் அல்லது உங்கள் வருகையை அறிவிக்கும் ஆழமான, தொண்டை உறுமலைக் கண்டாலும், உங்கள் வெளியேற்றத்தின் இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். உங்கள் பைக்கின் செயல்திறன் மற்றும் உங்கள் சவாரி இன்பம் ஆகிய இரண்டையும் மேம்படுத்தும் தகவலறிந்த முடிவை நீங்கள் எடுப்பதை உறுதிசெய்ய, கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான காரணிகளை இந்த வழிகாட்டி உங்களை அழைத்துச் செல்லும்.
மாற்றங்களைச் செய்வதற்கு முன், ஒரு பங்கு என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது உதவியாக இருக்கும் மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்பு மப்ளர் உண்மையில் செய்கிறது. அதன் முதன்மை வேலை பெயரில் உள்ளது: இது ஒலியை முடக்குகிறது. உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்கள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு சத்தமாக இருக்கும், வெளியேற்ற வால்வுகள் திறக்கும்போது உயர் அழுத்த ஒலி அலைகளை உருவாக்குகின்றன. மஃப்லர் இந்த ஆற்றலை தொடர்ச்சியான அறைகள் மற்றும் தடுப்புகள் மூலம் சிதறடிக்கிறது.
இருப்பினும், மஃப்ளர் உங்கள் அண்டை வீட்டாரை மகிழ்ச்சியாக வைத்திருப்பதை விட அதிகம். இது பின்னடைவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. குறைந்த ஆர்பிஎம்களில் திறமையாக செயல்பட, எஞ்சினுக்கு குறிப்பிட்ட அளவு பேக்பிரஷர் தேவை. நீங்கள் வெளியேற்றத்தை முழுவதுமாக அகற்றினால், நீங்கள் டாப்-எண்ட் பவரைப் பெறலாம், ஆனால் உங்கள் லோ-எண்ட் டார்க்-ஸ்டாப் லைட்டிலிருந்து விரைவுபடுத்த நீங்கள் பயன்படுத்தும் சக்தி-பாதிக்கப்படும்.
நீங்கள் சந்தைக்குப்பிறகான மஃப்லருக்கு மேம்படுத்தும் போது, நீங்கள் முக்கியமாக இந்த சமநிலையை சரிசெய்கிறீர்கள். சிறந்த காற்றோட்டத்திற்காக நீங்கள் அடிக்கடி ஒலியை அடக்கி வர்த்தகம் செய்கிறீர்கள். இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட காற்றோட்டமானது எஞ்சினை எளிதாக 'சுவாசிக்க' அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக புதிய காற்றோட்டத்துடன் பொருந்துமாறு இயந்திரம் சரியாக டியூன் செய்யப்பட்டிருந்தால், குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை அதிகரிக்கும்.
நீங்கள் எதிர்கொள்ளும் முதல் முடிவுகளில் ஒன்று பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது. உங்கள் மஃப்லரின் பொருள் அதன் எடை, ஆயுள், வெப்பத்தைத் தக்கவைத்தல் மற்றும் செலவு ஆகியவற்றைக் கட்டளையிடுகிறது. பெரும்பாலான ஸ்டாக் மஃப்லர்கள் லேசான எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது கனமானது மற்றும் காலப்போக்கில் துருப்பிடிக்க வாய்ப்புள்ளது. சந்தைக்குப்பிறகான விருப்பங்கள் பொதுவாக இந்தச் சிக்கல்களைத் தீர்க்கும் சிறந்த பொருட்களை வழங்குகின்றன.
ஒரு ஷாப்பிங் செய்யும் போது நீங்கள் சந்திக்கும் பொதுவான பொருட்களின் முறிவு இங்கே உள்ளது மோட்டார் சைக்கிள் மப்ளர் :
பொருள் |
எடை பண்புகள் |
ஆயுள் மற்றும் வெப்பம் |
செலவு விவரக்குறிப்பு |
சிறந்தது |
|---|---|---|---|---|
துருப்பிடிக்காத எஃகு |
மிதமான. ஸ்டாக் மைல்ட் ஸ்டீலை விட இலகுவானது ஆனால் டைட்டானியத்தை விட கனமானது. |
அதிக நீடித்த மற்றும் துரு எதிர்ப்பு. டைட்டானியத்தை விட அதிக நேரம் வெப்பத்தை தக்கவைக்கிறது. |
இடைப்பட்ட. விலை மற்றும் செயல்திறனின் சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. |
தினசரி ரைடர்ஸ் மற்றும் டூரிங் பைக்குகள், ஆயுள் முக்கியமாக இருக்கும். |
டைட்டானியம் |
மிகவும் ஒளி. துருப்பிடிக்காத எஃகு விட 40% இலகுவாக இருக்கலாம். |
சிறந்த வெப்பச் சிதறல் (வேகமாக குளிர்ச்சியடைகிறது). வெப்பத்துடன் நிறத்தை (நீலம்/ஊதா) மாற்றலாம். |
உயர். உற்பத்தி செய்வது மிகவும் கடினம், இது அதிக விலைக்கு வழிவகுக்கிறது. |
எடை குறைப்பதில் கவனம் செலுத்தும் பைக்குகள் மற்றும் ரைடர்களை கண்காணிக்கவும். |
கார்பன் ஃபைபர் |
கிடைக்கும் இலகுவான விருப்பம். |
தொடுவதற்கு குளிர்ச்சியாக இருக்கும். தாக்கம் ஏற்பட்டால் உடையக்கூடியது மற்றும் காலப்போக்கில் புற ஊதா ஒளியில் மங்கலாம். |
உயர். ஒரு தனித்துவமான ஒலி அதிர்வு கொண்ட பிரீமியம் அழகியல். |
ஆழமான ஒலி மற்றும் பந்தய தோற்றத்தை விரும்பும் ஸ்போர்ட் பைக்குகள் மற்றும் ரைடர்கள். |
இவற்றுக்கு இடையே தேர்ந்தெடுப்பது பெரும்பாலும் பட்ஜெட் மற்றும் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டிற்கு வரும். ஒவ்வொரு அவுன்ஸ் எண்ணும் இடத்தில் நீங்கள் ஒரு டிராக் ஆயுதத்தை உருவாக்குகிறீர்கள் என்றால், டைட்டானியம் அல்லது கார்பன் ஃபைபர் தர்க்கரீதியான தேர்வாகும். தினசரி பயணிகள் அல்லது ஒரு சில வெற்றிகளைப் பெறக்கூடிய சாகச பைக்கிற்கு, துருப்பிடிக்காத எஃகின் முரட்டுத்தனமான தன்மை பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகிறது.

a க்கு மாறுகிறது மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர் என்பது பைக் உரிமையாளர்களுக்கு மிகவும் பிரபலமான மேம்படுத்தல்களில் ஒன்றாகும். ஹோண்டா, கவாசாகி அல்லது யமஹா போன்ற உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்படும் ஸ்டாக் யூனிட்கள், கடுமையான உமிழ்வு மற்றும் இரைச்சல் விதிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
மாற்றத்திற்காக ஷாப்பிங் செய்யும்போது, இந்த மூன்று தூண்களைக் கவனியுங்கள்:
ஸ்டாக் எக்ஸாஸ்ட்கள் மிகவும் கனமானவை, பெரும்பாலும் வினையூக்கி மாற்றிகள் மற்றும் கனமான எஃகு தடைகளைக் கொண்டிருக்கும். மாற்றியமைக்கப்பட்ட மப்ளர் உங்கள் பைக்கில் இருந்து பல கிலோகிராம்களை ஷேவ் செய்ய முடியும். இந்த எடை பொதுவாக உயரமாகவும் பைக்கின் பின்புறமாகவும் இருக்கும், எனவே அதை அகற்றுவது கையாளுதல் மற்றும் ஈர்ப்பு மையத்தை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம்.
இது அகநிலை, ஆனால் முக்கியமானது. 4-சிலிண்டர் ஸ்போர்ட் பைக்கின் உயர்தரமான அலறலை விரும்புகிறீர்களா அல்லது இரட்டையர்களின் குறைந்த, ரிதம்மிக் ரம்ப்லை விரும்புகிறீர்களா? கார்பன் ஃபைபர் மஃப்லர்கள் பெரும்பாலும் பொருளின் அதிர்வு பண்புகளின் காரணமாக ஆழமான, மெல்லிய தொனியை உருவாக்குகின்றன, அதே சமயம் டைட்டானியம் மற்றும் எஃகு கூர்மையாகவும், கூர்மையாகவும் இருக்கும். நீக்கக்கூடிய 'டிபி கில்லர்' (டெசிபல் கில்லர்) உடன் மஃப்ளர் வருகிறதா என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். இது அதிகாலைப் பயணங்களுக்கான ஒலியைக் குறைக்க அல்லது நெடுஞ்சாலை சவாரிகளுக்கு முழு ஒலியளவைக் கட்டவிழ்த்துவிடும் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது.
உங்கள் பைக் உங்கள் ஆளுமையின் விரிவாக்கம். ஒரு நேர்த்தியான, குட்டையான கேன் ஸ்டைல் ஒரு ஸ்ட்ரீட்ஃபைட்டர் கட்டமைப்பிற்கு ஏற்றதாக இருக்கும், அதே சமயம் நீளமான, குரோம்-பினிஷ் செய்யப்பட்ட பைப் ஒரு க்ரூஸருக்கு பொருந்தும். ஜிலாங் போன்ற பிராண்டுகள் உலகளாவிய மஃப்லர்களை வழங்குகின்றன, அவை பல்வேறு பாணிகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன, இதன் தோற்றம் செயல்திறன் ஆதாயங்களுடன் பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
அளவீடு என்பது பல வாங்குபவர்களை ஈர்க்கும் தொழில்நுட்ப தடையாகும். '51மிமீ இன்லெட்' அல்லது 'மோட்டார்சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் பைப் மஃப்லர் 60மிமீ' போன்ற விவரக்குறிப்புகளை நீங்கள் அடிக்கடி பார்ப்பீர்கள். இது மப்ளரின் இன்லெட்டின் உள் விட்டத்தைக் குறிக்கிறது—உங்கள் பைக்கின் மிட் பைப் அல்லது ஹெடருடன் இணைக்கும் முனை.
குழாயின் விட்டம் வெளியேற்ற வாயுக்களின் வேகத்தை பாதிக்கிறது.
51 மிமீ (2 அங்குலம்): இது பல மிடில்வெயிட் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு (300சிசி முதல் 600சிசி வரை) நிலையான அளவு. இது ஓட்டம் மற்றும் பின் அழுத்தத்தின் நல்ல சமநிலையை வழங்குகிறது.
60mm - 63mm (2.3 - 2.5 inches): இந்த பெரிய விட்டம் பொதுவாக லிட்டர்-பைக்குகள் (1000cc+) அல்லது உயர் செயல்திறன் கொண்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட இயந்திரங்களில் காணப்படுகிறது. பெரிய திறப்பு, அதிக ஆர்பிஎம்களில் அதிக அளவு காற்றை விரைவாக வெளியேற அனுமதிக்கிறது.
சிறிய 300சிசி இன்ஜினில் பெரிய 60மிமீ மஃப்லரை வைத்தால், கேஸ் வேகம் அதிகமாகக் குறைவதால் குறைந்த முறுக்குவிசையை இழக்க நேரிடும். மாறாக, ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தில் ஒரு குறுகிய குழாய் வைப்பது அதை கட்டுப்படுத்தும், இதனால் அது அதிக வெப்பம் மற்றும் சக்தியை இழக்கும்.
வாங்குவதற்கு முன், உங்கள் பைக்கின் இணைப்புக் குழாயின் வெளிப்புற விட்டத்தை அளவிடவும். உங்கள் இணைப்பு குழாய் 51 மிமீ என்றால், அடாப்டர் இல்லாமல் 60 மிமீ மஃப்லர் பொருந்தாது. பல உலகளாவிய மஃப்லர்கள் அடாப்டர்களுடன் வருகின்றன, ஆனால் இரண்டு முறை அளந்து ஒரு முறை வாங்குவது எப்போதும் பாதுகாப்பானது. டுகாட்டி அல்லது யமஹா போன்ற குறிப்பிட்ட மாடல்களை நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள் என்றால், சிஸ்டம் 'ஸ்லிப்-ஆன்' (ஏற்கனவே இருக்கும் குழாய்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது) அல்லது 'முழு சிஸ்டம்' (எஞ்சின் பிளாக்கில் இருந்து எல்லாவற்றையும் மாற்றுகிறது) உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
யுனிவர்சல் மஃப்லர்கள் தனிப்பயன் உருவாக்கம் மற்றும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற மேம்படுத்தல்களுக்கு அருமையாக இருந்தாலும், மாடல்-குறிப்பிட்ட எக்ஸாஸ்ட்கள் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் துல்லியமான வடிவவியலுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒரு உலகளாவிய மஃப்லருக்கு நீங்கள் பெருகிவரும் அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் இணைப்பைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இதற்கு மாறாக, கவாஸாகி நிஞ்ஜா 400 அல்லது ஹோண்டா CBR650R க்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பு, தொழிற்சாலை மவுண்டிங் பாயிண்ட்களுடன் சரியாக வரிசையாக இருக்கும்.
பாகங்களை உலாவும்போது, உற்பத்தியாளரால் பிரிக்கப்பட்ட வகைகளை நீங்கள் அடிக்கடி பார்ப்பீர்கள்:
ஐரோப்பிய பைக்குகளுக்கு (டுகாட்டி, பிஎம்டபிள்யூ, கேடிஎம், ஏப்ரிலியா): இந்த இயந்திரங்களுக்கு அவற்றின் உயர்-அழுத்த இயந்திரங்களுடன் பொருத்த உயர்-பாய்ச்சல் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் தேவைப்படுகின்றன. அழகியலும் இங்கு முதன்மையானது; கார்பன் ஃபைபர் என்பது பிரீமியம் பாடிவொர்க்கை பொருத்த ஒரு பொதுவான தேர்வாகும்.
ஜப்பானிய பைக்குகளுக்கு (யமஹா, ஹோண்டா, சுஸுகி, கவாஸாகி): இந்த பைக்குகள் பெரும் சந்தைக்குப்பிறகான ஆதரவைக் கொண்டுள்ளன. பட்ஜெட் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஸ்லிப்-ஆன்கள் முதல் முழு ரேஸ்-ஸ்பெக் டைட்டானியம் அமைப்புகள் வரை அனைத்தையும் நீங்கள் காணலாம்.
வளர்ந்து வரும் பிராண்டுகளுக்கு (CFMOTO, Benelli, QJMOTOR): இந்த பைக்குகள் பிரபலமடைந்து வருவதால், உற்பத்தியாளர்கள் இந்த மதிப்பு நிரம்பிய இயந்திரங்களின் திறனைத் திறக்க அதிக அர்ப்பணிப்புள்ள வெளியேற்ற அமைப்புகளை உருவாக்குகின்றனர்.
ஜிலாங் மோட்டார்சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்ஸ் போன்ற பிரத்யேக சப்ளையரைப் பயன்படுத்துவது, உங்களுக்கு வெஸ்பாவுக்கான கனெக்டர் தேவையா அல்லது பிஎம்டபிள்யூவுக்கான முழு சிஸ்டம் தேவையா என்பதை உறுதிசெய்கிறது, உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கு இன்ஜினியரிங் சகிப்புத்தன்மை சரியாக இருக்கும்.
சரியான வெளியேற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது இயற்பியல், பட்ஜெட் மற்றும் தனிப்பட்ட சுவை ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலைப்படுத்தும் செயலாகும். டைட்டானியத்தின் ஃபெதர்வெயிட் செயல்திறனுக்கு எதிராக துருப்பிடிக்காத எஃகின் நீடித்த தன்மையை நீங்கள் எடைபோட வேண்டும். மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லரின் மேம்படுத்தப்பட்ட ஓட்டம், நீங்கள் தேடும் சக்தியை உங்களுக்கு வழங்குகிறதா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் பைப் மஃப்லர் 60மிமீ உங்கள் எஞ்சின் வெளியீட்டிற்கு சரியான அளவு.
இறுதியில், சரியான மப்ளர் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை ஒரு பொதுவான இயந்திரத்திலிருந்து உயிருடன் உணரும் மற்றும் ஒலிக்கும் ஒன்றாக மாற்றுகிறது. நீங்கள் செய்யக்கூடிய மிகவும் பலனளிக்கும் மாற்றங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். கார்பன் ஃபைபர் ஸ்லிப்-ஆன்கள் முதல் முழு டைட்டானியம் அமைப்புகள் வரை உயர் செயல்திறன் விருப்பங்களை ஆராய நீங்கள் தயாராக இருந்தால், விரிவான பட்டியலை இங்கு ஆராயவும் மோட்டார் சைக்கிள் மஃப்லர் . உங்கள் பைக்கிற்கான சரியான குரலைக் கண்டறிய