ฉันจะเลือกท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ที่เหมาะสมได้อย่างไร

การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นประสบการณ์ทางประสาทสัมผัส มันเป็นลมที่ปะทะเสื้อแจ็คเก็ตของคุณ การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และอาจที่สำคัญที่สุดคือเสียงของเครื่องที่อยู่ข้างใต้คุณ ระบบไอเสียมีบทบาทสำคัญในการกำหนดลักษณะดังกล่าว ไม่ใช่แค่ท่อที่ปล่อยก๊าซเท่านั้น เป็นส่วนประกอบที่มีอิทธิพลต่อประสิทธิภาพ น้ำหนัก และเอกลักษณ์ทางเสียงของจักรยานยนต์ของคุณ

การเลือกการอัพเกรดที่เหมาะสมอาจเป็นเรื่องที่น่ากังวล ตลาดเต็มไปด้วยตัวเลือกต่างๆ ตั้งแต่สลิปออนราคาประหยัดไปจนถึงระบบการแข่งรถระดับไฮเอนด์ ไม่ว่าคุณกำลังมองหาการลดน้ำหนักจากมอเตอร์ไซค์สต็อกหรือมองหาเสียงคำรามที่ดังก้องที่ประกาศการมาถึงของคุณ การทำความเข้าใจกลไกของท่อไอเสียเป็นสิ่งสำคัญ คู่มือนี้จะแนะนำปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา เพื่อให้มั่นใจว่าคุณได้ตัดสินใจโดยมีข้อมูลครบถ้วน ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทั้งสมรรถนะของจักรยานยนต์และความเพลิดเพลินในการขับขี่ของคุณ

หน้าที่หลักของท่อไอเสียรถจักรยานยนต์คืออะไร?

ก่อนที่จะเจาะลึกการปรับเปลี่ยน คุณควรทำความเข้าใจว่าหุ้นคืออะไร ท่อไอเสียมอเตอร์ไซค์ ทำได้จริง งานหลักของมันอยู่ที่นั่นในชื่อ: มันปิดเสียง เครื่องยนต์สันดาปภายในมีเสียงดังอย่างไม่น่าเชื่อ ทำให้เกิดคลื่นเสียงแรงดันสูงเมื่อวาล์วไอเสียเปิด ท่อไอเสียจะกระจายพลังงานนี้ผ่านช่องและแผ่นกั้นหลายชุด

อย่างไรก็ตาม ท่อไอเสียไม่เพียงแต่ทำให้เพื่อนบ้านของคุณมีความสุขเท่านั้น มันควบคุมแรงดันย้อนกลับ เครื่องยนต์ต้องการแรงดันต้านกลับจำนวนหนึ่งเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ RPM ที่ต่ำกว่า หากคุณถอดไอเสียออกทั้งหมด คุณอาจได้รับกำลังระดับบน แต่แรงบิดรอบต่ำของคุณ—กำลังที่คุณใช้เพื่อเร่งความเร็วจากไฟเบรก—มีแนวโน้มที่จะได้รับผลกระทบ

เมื่อคุณอัปเกรดเป็นท่อไอเสียหลังการขาย แสดงว่าคุณกำลังปรับสมดุลนี้เป็นหลัก คุณมักจะเปลี่ยนการลดเสียงเล็กน้อยเพื่อการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้น การไหลเวียนของอากาศที่ได้รับการปรับปรุงนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ 'หายใจ' ได้ง่ายขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้แรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้นได้ หากปรับเครื่องยนต์อย่างถูกต้องเพื่อให้สอดคล้องกับการไหลเวียนของอากาศใหม่

การเลือกใช้วัสดุส่งผลต่อประสิทธิภาพและราคาอย่างไร

การตัดสินใจประการแรกที่คุณต้องเผชิญคือการเลือกวัสดุ วัสดุของท่อไอเสียจะขึ้นอยู่กับน้ำหนัก ความทนทาน การกักเก็บความร้อน และต้นทุน ท่อไอเสียส่วนใหญ่ทำจากเหล็กเหนียว ซึ่งมีน้ำหนักมากและมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมเมื่อเวลาผ่านไป ตัวเลือกหลังการขายมักจะนำเสนอวัสดุที่เหนือกว่าซึ่งช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้

ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดเกี่ยวกับวัสดุทั่วไปที่คุณจะพบเมื่อเลือกซื้อ a ท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ :

วัสดุ	ลักษณะน้ำหนัก	ความทนทานและความร้อน	โปรไฟล์ต้นทุน	ดีที่สุดสำหรับ
สแตนเลส	ปานกลาง. เบากว่าเหล็กเหนียวทั่วไป แต่หนักกว่าไทเทเนียม	มีความทนทานสูงและทนต่อการเกิดสนิม เก็บความร้อนได้นานกว่าไทเทเนียม	ช่วงกลาง. เสนอความสมดุลระหว่างราคาและประสิทธิภาพที่ดีที่สุด	นักขี่และรถทัวร์ริ่งรายวันที่ความทนทานเป็นสิ่งสำคัญ
ไทเทเนียม	เบามาก. มีน้ำหนักเบากว่าสแตนเลสถึง 40%	ระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม (เย็นตัวเร็ว) สามารถเปลี่ยนสีได้ (ฟ้า/ม่วง) ด้วยความร้อน	สูง. ผลิตได้ยากขึ้น ส่งผลให้ราคาสูงขึ้น	ติดตามจักรยานและนักปั่นที่เน้นการลดน้ำหนัก
คาร์บอนไฟเบอร์	ตัวเลือกที่เบาที่สุดที่มีอยู่	คงความเย็นเมื่อสัมผัส อาจเปราะได้หากถูกกระแทก และอาจจางหายไปเมื่อถูกแสง UV เมื่อเวลาผ่านไป	สูง. สุนทรียศาสตร์ระดับพรีเมี่ยมพร้อมเสียงสะท้อนที่โดดเด่น	สปอร์ตไบค์และนักบิดที่ต้องการเสียงที่ทุ้มลึกและรูปลักษณ์แบบรถแข่ง

การเลือกระหว่างสิ่งเหล่านี้มักจะขึ้นอยู่กับงบประมาณและการใช้งานที่ต้องการ หากคุณกำลังสร้างอาวุธลู่วิ่งที่ทุกออนซ์มีความหมาย ไทเทเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์คือตัวเลือกที่สมเหตุสมผล สำหรับการเดินทางในแต่ละวันหรือจักรยานผจญภัยที่อาจต้องผ่านการใช้งานบ้าง มักจะเลือกใช้สแตนเลสสตีลที่มีลักษณะแข็งแรงทนทาน

ฉันควรมองหาอะไรในท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ดัดแปลง?

เปลี่ยนไปเป็น ก ท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ดัดแปลง เป็นหนึ่งในการอัพเกรดยอดนิยมสำหรับเจ้าของจักรยาน หน่วยสต็อกที่จัดทำโดยผู้ผลิตเช่นฮอนด้า คาวาซากิ หรือยามาฮ่า มักได้รับการออกแบบเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษและเสียงที่เข้มงวด ซึ่งอาจทำให้จักรยานยนต์รู้สึกสำลักและมีเสียงเหมือนจักรเย็บผ้า

เมื่อเลือกซื้ออุปกรณ์ดัดแปลง ให้พิจารณาเสาหลัก 3 ประการต่อไปนี้

1. การลดน้ำหนัก

ไอเสียในสต็อกมีน้ำหนักมาก มักประกอบด้วยแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์และแผ่นกั้นที่ทำจากเหล็กหนัก ท่อไอเสียแบบดัดแปลงสามารถลดน้ำหนักจักรยานของคุณได้หลายกิโลกรัม โดยปกติแล้วน้ำหนักนี้จะอยู่ในระดับสูงไปทางด้านหลังของจักรยาน ดังนั้นการถอดออกจึงสามารถปรับปรุงการควบคุมและจุดศูนย์ถ่วงได้อย่างมาก

2. โปรไฟล์เสียง

นี่เป็นเรื่องส่วนตัว แต่สำคัญ คุณต้องการเสียงแหลมสูงตามแบบฉบับของรถสปอร์ตไบค์ 4 สูบ หรือเสียงกระหึ่มจังหวะต่ำของรถแฝดหรือไม่? ท่อเก็บเสียงคาร์บอนไฟเบอร์มักจะให้เสียงที่ลึกกว่าและกลมกล่อมกว่าเนื่องจากคุณสมบัติการสะท้อนของวัสดุ ในขณะที่ไททาเนียมและเหล็กกล้ามักจะมีความคมชัดมากกว่า ตรวจสอบทุกครั้งว่าท่อไอเสียมาพร้อมกับ 'DB killer' แบบถอดได้ (ตัวทำลายเดซิเบล) หรือไม่ สิ่งนี้ให้ความยืดหยุ่นแก่คุณในการลดเสียงสำหรับการเดินทางในช่วงเช้าตรู่หรือปล่อยระดับเสียงสูงสุดสำหรับการขี่บนทางหลวง

3. สุนทรียภาพ

จักรยานของคุณคือส่วนขยายของบุคลิกภาพของคุณ สไตล์กระป๋องสั้นโฉบเฉี่ยวอาจเหมาะกับงานสร้างของนักสู้ข้างถนน ในขณะที่ท่อเคลือบโครเมียมที่ยาวกว่าก็เหมาะกับรถครุยเซอร์ แบรนด์ต่างๆ เช่น Jilang นำเสนอท่อไอเสียอเนกประสงค์ที่ตอบสนองสไตล์ต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่ารูปลักษณ์จะตรงกับประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ขนาด 60 มม. เหมาะกับจักรยานของฉันหรือไม่?

การกำหนดขนาดเป็นอุปสรรคทางเทคนิคที่ทำให้ผู้ซื้อจำนวนมากสะดุด คุณมักจะเห็นข้อมูลจำเพาะ เช่น 'ทางเข้า 51 มม.' หรือ 'ท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ 60 มม.' ซึ่งหมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของทางเข้าของท่อไอเสีย ซึ่งเป็นปลายที่เชื่อมต่อกับท่อกลางหรือส่วนหัวของจักรยานยนต์ของคุณ

ทำไมขนาดถึงสำคัญ?

เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อส่งผลต่อความเร็วของก๊าซไอเสีย

• 51 มม. (2 นิ้ว): นี่คือขนาดมาตรฐานสำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นมิดเดิ้ลเวทหลายรุ่น (300cc ถึง 600cc) ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างการไหลและแรงดันต้าน

• 60 มม. - 63 มม. (2.3 - 2.5 นิ้ว): เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่านี้มักพบในจักรยานลิตร (1,000cc+) หรือเครื่องยนต์ดัดแปลงสมรรถนะสูง ช่องเปิดที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้อากาศปริมาณมากระบายออกได้อย่างรวดเร็วที่ RPM สูง

หากคุณใส่ท่อไอเสียขนาดใหญ่ 60 มม. กับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 300cc คุณอาจสูญเสียแรงบิดรอบต่ำเนื่องจากความเร็วของแก๊สลดลงมากเกินไป ในทางกลับกัน การวางท่อแคบๆ บนเครื่องยนต์กำลังสูงจะจำกัดเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและสูญเสียกำลัง

การตรวจสอบความเข้ากันได้

ก่อนซื้อ ให้วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อต่อจักรยานยนต์ก่อน หากท่อลิงค์ของคุณมีขนาด 51 มม. ท่อไอเสียขนาด 60 มม. จะไม่พอดีหากไม่มีอะแดปเตอร์ ท่อเก็บเสียงอเนกประสงค์หลายรุ่นมาพร้อมกับอะแดปเตอร์ แต่การวัดสองครั้งแล้วซื้อครั้งเดียวจะปลอดภัยกว่าเสมอ หากคุณกำลังมองหารุ่นเฉพาะ เช่น ดูคาติหรือยามาฮ่า ให้ตรวจสอบว่าระบบเป็นแบบ 'สลิปออน' (ซึ่งยึดติดกับท่อที่มีอยู่) หรือ 'ฟูลซิสเต็ม' (ซึ่งแทนที่ทุกอย่างจากบล็อกเครื่องยนต์ด้านหลัง)

ยี่ห้อและรุ่นจักรยานเป็นตัวกำหนดทางเลือกหรือไม่?

แม้ว่าท่อไอเสียอเนกประสงค์จะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสร้างแบบคัสตอมและการอัพเกรดในราคาที่ประหยัด แต่ท่อไอเสียเฉพาะรุ่นได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เข้ากับรูปทรงที่แม่นยำของรถจักรยานยนต์ของคุณ

ท่อไอเสียอเนกประสงค์ต้องการให้คุณค้นหาขายึดและส่วนเชื่อมต่อ ในทางตรงกันข้าม ระบบที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Kawasaki Ninja 400 หรือ Honda CBR650R จะสอดคล้องกับจุดยึดจากโรงงานอย่างสมบูรณ์แบบ

เมื่อค้นหาอะไหล่ คุณมักจะเห็นหมวดหมู่แยกตามผู้ผลิต:

• สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ยุโรป (Ducati, BMW, KTM, Aprilia): เครื่องจักรเหล่านี้มักต้องการระบบการไหลสูงเพื่อให้เข้ากับเครื่องยนต์ที่มีกำลังอัดสูง สุนทรียภาพก็เป็นสิ่งสำคัญยิ่งเช่นกัน คาร์บอนไฟเบอร์เป็นตัวเลือกทั่วไปเพื่อให้เข้ากับตัวถังระดับพรีเมียม

• สำหรับจักรยานยนต์ญี่ปุ่น (Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki): จักรยานยนต์เหล่านี้ได้รับการสนับสนุนหลังการขายจำนวนมาก คุณจะพบทุกสิ่งตั้งแต่สลิปออนสแตนเลสราคาประหยัดไปจนถึงระบบไทเทเนียมสำหรับการแข่งขันเต็มรูปแบบ

• สำหรับแบรนด์เกิดใหม่ (CFMOTO, Benelli, QJMOTOR): เนื่องจากจักรยานยนต์เหล่านี้ได้รับความนิยมมากขึ้น ผู้ผลิตจึงผลิตระบบไอเสียเฉพาะมากขึ้นเพื่อปลดล็อกศักยภาพของเครื่องจักรที่อัดแน่นไปด้วยมูลค่าเหล่านี้

การใช้ซัพพลายเออร์เฉพาะด้าน เช่น ระบบท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ Jilang ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่ว่าคุณจะต้องการตัวเชื่อมต่อสำหรับ Vespa หรือทั้งระบบสำหรับ BMW พิกัดความเผื่อทางวิศวกรรมจะถูกต้องสำหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณ

พร้อมที่จะอัพเกรดรถของคุณแล้วหรือยัง?

การเลือกท่อไอเสียที่สมบูรณ์แบบคือความสมดุลระหว่างหลักฟิสิกส์ งบประมาณ และรสนิยมส่วนตัว คุณต้องชั่งน้ำหนักความทนทานของสแตนเลสเทียบกับประสิทธิภาพเฟเธอร์เวทของไทเทเนียม คุณต้องตัดสินใจว่าการไหลที่ดีขึ้นของท่อไอเสียรถจักรยานยนต์แบบดัดแปลงนั้นให้กำลังเพิ่มขึ้นตามที่คุณต้องการหรือไม่ และต้องแน่ใจว่า ท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ขนาด 60 มม. เป็นขนาดที่ถูกต้องสำหรับเอาต์พุตของเครื่องยนต์ของคุณ

ในที่สุด ท่อไอเสียที่เหมาะสมจะเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ของคุณจากเครื่องจักรทั่วไปให้กลายเป็นสิ่งที่ให้ความรู้สึกและเสียงที่มีชีวิตชีวา นี่เป็นหนึ่งในการปรับเปลี่ยนที่คุ้มค่าที่สุดที่คุณสามารถทำได้ หากคุณพร้อมที่จะสำรวจตัวเลือกประสิทธิภาพสูง ตั้งแต่สลิปออนคาร์บอนไฟเบอร์ไปจนถึงระบบไทเทเนียมแบบเต็ม โปรดดูแคตตาล็อกที่ครอบคลุมได้ที่ ท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ เพื่อค้นหาเสียงที่สมบูรณ์แบบสำหรับจักรยานยนต์ของคุณ

ท่อไอเสียรถจักรยานยนต์

ท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ดัดแปลง

ท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ 60 มม