ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ muffler ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງແຕ່ $50 ຫາ $250 ສໍາລັບການແກ້ໄຂແບບງ່າຍດາຍ ຫຼື clamp, ໃນຂະນະທີ່ການທົດແທນເຕັມທີ່ແລ່ນລະຫວ່າງ $150 ຫາ $600 ສໍາລັບລົດໃຫຍ່ ແລະ $100 ຫາ $500 ສໍາລັບລົດຈັກ, ຂຶ້ນກັບວັດສະດຸ ແລະວ່າທ່ານເລືອກ OEM ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນຫຼັງການຂາຍ. ແຮງງານ, ປະເພດ muffler, ແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ

muffler ລົດຈັກປະກອບດ້ວຍທໍ່ທາງເຂົ້າ, ທໍ່ຫຼັກ perforated, ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ສຽງ-dampening (ປົກກະຕິແລ້ວເສັ້ນໄຍແກ້ວຫຼືຂົນແກະສະແຕນເລດ), baffles ພາຍໃນຫຼືຫ້ອງ, ແລະທໍ່ອອກ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຊ້າລົງແລະກະແຈກກະຈາຍຄື້ນສຽງໄອເສຍ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນຂະນະທີ່ lett

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກທີ່ມີເຄື່ອງປິດສຽງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ຂັບໄລ່ທາດອາຍເສຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບທີ່ຖືກຕ້ອງ - ສະແຕນເລດ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ - ແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບລົດຖີບ, ແບບການຂີ່, ແລະເປົ້າຫມາຍການປະຕິບັດຂອງທ່ານ. ຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດຈີນເຊັ່ນ NlkHanm ຜະລິດ model-sp

ລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກເປັນເສັ້ນທາງ ແລະ ບຳບັດທາດອາຍພິດຈາກເຄື່ອງຈັກ. ມັນປະກອບມີທໍ່ຫົວ, ກາງຫຼືທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຽງງຽບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍົກລະດັບພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປັບປຸງສຽງ, ຕັດນ້ໍາຫນັກ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ - ການເລືອກເຫຼັກກ້າ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນໂດຍອີງໃສ່ງົບປະມານແລະເປົ້າຫມາຍ. ຖາມ

muffler ລົດຈັກປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງຫ້ອງພາຍໃນ, baffles, ແລະທໍ່ perforated ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງໄອເສຍແລະການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ. muffler ເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບລະບົບລະບາຍອາກາດເຕັມທີ່ - headers, mid-pipe, ແລະ muffler ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີ silencer - ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງສຽງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.