ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

muffler ລົດຈັກປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງຫ້ອງພາຍໃນ, baffles, ແລະທໍ່ perforated ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົບກວນຂອງໄອເສຍແລະຈັດການການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ. muffler ເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບລະບົບລະບາຍອາກາດຢ່າງເຕັມທີ່ - headers, mid-pipe, ແລະ muffler ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຽງງຽບ - ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງສຽງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.

muffler ເປັນອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ສຽງທີ່ສ້າງຢູ່ໃນລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການສົ່ງແກ໊ສໄອເສຍຜ່ານຫ້ອງ ແລະ baffles ທີ່ຍົກເລີກຄື້ນສຽງ. ນອກເຫນືອຈາກການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນ, muffler ລະບາຍອາກາດທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບເຄື່ອງປິດສຽງຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ,

ແມ່ນແລ້ວ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານຄວນປັບລົດຈັກຂອງທ່ານຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງລະບົບໄອເສຍໃຫມ່. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍລົດຈັກປ່ຽນແປງວິທີການໄຫຼຂອງອາກາດ ແລະນໍ້າມັນຜ່ານເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍບໍ່ມີການກັບຄືນ, ລົດຖີບຂອງທ່ານອາດຈະແລ່ນບໍ່ສະບາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼືໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວ. ຂອບເຂດຂອງ tuning ທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນຂຶ້ນກັບ t

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂ�23-2024 Motorcycle Exhaust System Modified Escape Titanium Alloy Front Middle Link Pipe 51mm

ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ muffler ໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່ slip-fit, ການເຊື່ອມຕໍ່ flange, ຫຼື mid-link pipe pipes, secured by clamps, springs, or bolts. ໃນລົດຈັກ, ລະບົບປິດສຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດຈະສົ່ງແກັສການເຜົາໃຫມ້ຈາກຫົວເຄື່ອງຈັກຜ່ານທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາກກາງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ບ່ອນທີ່ມີສຽງດັງ.