Tehnološke inovacije u ispušnim sustavima motocikala

Ispušni lonac motocikla sadrži ulaznu cijev, perforirane jezgre cijevi, brtvljenje za prigušivanje zvuka (stakloplastika ili čelična vuna), unutarnje pregrade ili uklonjivi DB killer i izlaznu cijev. Ovi dijelovi rade zajedno kako bi smanjili buku ispušnih plinova dok dopuštaju slobodno strujanje plinova, što utječe na zvuk i perfo

Najučinkovitije mjesto za ugradnju prigušivača ispušnih plinova je unutar tijela prigušivača, što bliže izlazu ili kao umetak prigušivača na ispušnoj cijevi. Ovo mjesto smanjuje rezonanciju srednjeg dometa poznatu kao 'ispušni dron' bez gušenja protoka ispušnih plinova ili uništavanja performansi motora

Za ispušnu cijev od 2 inča (50,8 mm) potreban vam je prigušivač s ulazom od 2 inča koji odgovara vanjskom promjeru vaše cijevi za klizni spoj ili unutarnji promjer od 2 inča ako vaš ulaz prigušivača klizi unutar cijevi. Mjerenje stvarnog vanjskog promjera vaše cijevi prije kupnje jedini je način da budete sigurni

Vožnja bez prigušivača je legalna u nekim područjima samo za off-road uporabu, ali na javnim cestama obično krši uredbe o buci i zakone o opremi vozila. Vožnja bez njega također vas izlaže oštećenju sluha, problemima s radom motora i mogućim kaznama. Ako želite glasnije, agresivnije

Najbrži način da ispušni sustav motocikla učinite tišim je ugraditi pregradu ili DB killer unutar prigušivača, dodati prigušivač koji se navlači ili se prebaciti na ispušni prigušivač s prigušivačem dizajniranim za smanjenje buke. Ambalaža koja prigušuje zvuk, čvršći spojevi i redovno održavanje također smanjuju buku bez sakr