Technologische innovaties in uitlaatsystemen voor motorfietsen

Een motorfietsdemper bevat een inlaatpijp, geperforeerde kernbuizen, geluiddempende pakking (glasvezel of staalwol), interne schotten of een verwijderbare DB-killer en een uitlaatpijp. Deze onderdelen werken samen om het uitlaatgeluid te verminderen en tegelijkertijd de gassen vrij te laten stromen, wat zowel het geluid als de prestaties beïnvloedt

De meest effectieve plaats om een ​​uitlaatdemper te installeren is in het uitlaatlichaam, zo dicht mogelijk bij de uitlaat, of als een vastgeschroefd geluiddemperinzetstuk op de uitlaatpijp. Deze locatie vermindert de resonantie in het middenbereik die bekend staat als 'uitlaatdrone' zonder de uitlaatgasstroom te verstikken of de prestaties van de motor te ondermijnen.

Voor een uitlaatpijp van 2 inch (50,8 mm) hebt u een uitlaatdemper nodig met een inlaat van 2 inch die past bij de buitendiameter van uw pijp voor een slip-fit ​​verbinding, of een binnendiameter van 2 inch als uw uitlaatdemperinlaat in de pijp schuift. Het meten van de werkelijke buitendiameter van uw pijp voordat u deze koopt, is de enige manier om dit te garanderen

Rijden zonder uitlaatdemper is in sommige gebieden alleen legaal voor offroad-gebruik, maar op de openbare weg is dit doorgaans in strijd met de geluidsverordeningen en de wetgeving inzake voertuiguitrusting. Als u zonder motor rijdt, wordt u ook blootgesteld aan gehoorschade, problemen met de motorprestaties en mogelijke boetes. Als je luider en agressiever wilt

De snelste manier om de uitlaat van een motorfiets stiller te maken, is door een baffle of DB-killer in de uitlaatdemper te installeren, een slip-on geluiddemper toe te voegen of over te stappen op een uitlaatdemper met geluiddemper die is ontworpen voor geluidsreductie. Geluiddempende pakkingen, strakkere verbindingen en routineonderhoud zorgen ook voor een stille geluidsreductie