Технолошке иновације у издувним системима мотоцикала

Пригушивач за мотоцикл садржи низ унутрашњих комора, преграда и перфорираних цеви дизајнираних да смање буку издувних гасова и управљају протоком гаса. Пригушивач ради заједно са пуним издувним системом - заглављем, средњим цевима и издувним пригушивачем са пригушивачем - да уравнотежи звук, перформансе и емисије.

Пригушивач је уређај за пригушивање звука уграђен у издувни систем возила. Смањује буку мотора усмеравањем издувних гасова кроз низ комора и преграда које поништавају звучне таласе. Осим контроле буке, добро функционишући издувни пригушивач са пригушивачем такође утиче на перформансе мотора,

Да, у већини случајева требало би да подесите свој мотоцикл након уградње новог издувног система. Издувни системи мотоцикла који се баве продајом мењају проток ваздуха и горива кроз мотор. Без поновног подешавања, ваш бицикл може да ради мршаво, изгуби снагу или претрпи дуготрајно оштећење мотора. Обим потребног подешавања зависи од т

Издувне цеви мотоцикла обично достижу температуре између 300°Ф и 1200°Ф (150°Ц–650°Ц), у зависности од величине мотора, услова вожње и дизајна издувног система. Заглавља близу мотора раде најтоплије, док се средње цеви и пригушивачи постепено хладе низ линију. Додирните издувну цев мотоцикла

Издувна цев се повезује са пригушивачем преко клизног споја, прирубничког споја или цеви средње везе, причвршћене стезаљкама, опругама или завртњима. На мотоциклима, систем пригушивача издувне цеви усмерава гасове сагоревања из главе мотора кроз везну цев средњег пресека у пригушивач, где се звук