မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များတွင် နည်းပညာဆန်းသစ်မှုများ

muffler သည် ယာဉ်၏ အိတ်ဇောစနစ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော အသံကို စိုစွတ်စေသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အသံလှိုင်းများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် အခန်းများနှင့် baffles များမှတစ်ဆင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို လမ်းကြောင်းပေးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ဆူညံမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ဆူညံသံထိန်းချုပ်မှုအပြင် အသံတိတ်စက်ပါရှိသော ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော အိပ်ဇောမာဖလာသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။

ဟုတ်ပါသည်၊ ကိစ္စအများစုတွင် အိတ်ဇောစနစ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် သင့်ဆိုင်ကယ်ကို ချိန်ညှိသင့်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောများသည် အင်ဂျင်မှတဆင့် လေနှင့် လောင်စာများ စီးဆင်းပုံကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ပြန်မဆွဲဘဲ၊ သင့်စက်ဘီးသည် ပိန်ကြုံးသွားခြင်း၊ ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် ရေရှည်အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။ ညှိခြင်း၏အတိုင်းအတာသည် t ပေါ်တွင်မူတည်သည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 300°F နှင့် 1,200°F (150°C–650°C) အကြားတွင် အင်ဂျင်အရွယ်အစား၊ စီးနင်းမှုအခြေအနေနှင့် အိတ်ဇောစနစ်ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ အပူချိန်ရောက်ရှိကြသည်။ အင်ဂျင်အနီးရှိ ခေါင်းစီးများသည် အပူဆုံးဖြစ်ပြီး၊ အလယ်အလတ်ပိုက်များနှင့် မာဖလာများသည် လိုင်းအောက်သို့ တဖြည်းဖြည်း အေးနေပါသည်။ ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်ကို ထိပါ။

အိတ်ဇောပိုက်သည် စလစ်ကပ်အဆစ်၊ အနားကွပ်ချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် ကလစ်များ၊ စပရိန်များ သို့မဟုတ် bolts များဖြင့် လုံခြုံသော အလယ်အလတ်လင့်ခ်ပိုက်မှတဆင့် မာဖလာသို့ ချိတ်ဆက်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင်၊ အိတ်ဇောပိုက် အသံတိတ်စက်စနစ်သည် အင်ဂျင်ခေါင်းပေါက်များမှ လောင်ကျွမ်းသောဓာတ်ငွေ့များကို အလယ်အလတ်အပိုင်း ချိတ်ဆက်ထားသောပိုက်မှတဆင့် မာဖလာထဲသို့ အသံထွက်သည်၊

ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက် မာဖလာကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် အခြေခံ လက်ကိရိယာများ၊ ဘေးကင်းရေး ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများနှင့် သင့်စက်ဘီး၏ အိတ်ဇောစနစ် အပြင်အဆင်ကို ရှင်းလင်းစွာ နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မြင်းစီးသူအများစုက မိနစ် 30 မှ 60 အတွင်း အလုပ်ပြီးမြောက်နိုင်သည် ။ တပ်ဆင်ထားသော ကွင်းစကွင်းပိတ်များကို ဖြည်လိုက်ကာ လင့်ပိုက်များကို ဖြုတ်ကာ မာဖလာကို ဂရုတစိုက် ဖြုတ်ပစ်ခြင်းဖြင့် အလုပ်ပြီးမြောက်နိုင်သည် ။