Tækninýjungar í útblásturskerfum mótorhjóla

Koltrefjar eru orðnar eitt eftirsóttasta efnið í mótorhjólabreytingum - og ekki að ástæðulausu. Létt, hitaþolið og óneitanlega skarpt útlit, koltrefjaútblásturskerfi breytir lagerhjóli í eitthvað sem finnst sérsmíðað. En með svo marga möguleika á mars

BMW S1000RR er ekki mótorhjól sem þú sættir þig við lager. Allt frá skörpum inngjöfarviðbrögðum til brautarslípaðs undirvagns, hver hluti þessarar vélar er smíðaður til að framkvæma. Samt er ein af vinsælustu uppfærslunum sem ökumenn gera – og ein áhrifamesta – að skipta út útblásturskerfi verksmiðjunnar. En með

BMW S1000RR hefur áunnið sér orðspor sitt sem eitt öflugasta ofurhjól á markaðnum. En jafnvel með verksmiðjuforskriftir sem vekja hrifningu, finna margir reiðmenn að spyrja: gæti hjólið mitt hljómað betur, staðið sig sterkari og litið árásargjarnari út? Svarið liggur oft í því að uppfæra útblásturskeút? Svarið liggur oft í því að uppfæra útblásturskerfið.

Sérhver knapi nær þeim stað þar sem þeir horfa á mótorhjólið sitt og velta fyrir sér hvernig eigi að gera það betra. Kannski viltu raka þig í nokkrar sekúndur á brautinni, eða kannski vilt þú bara að hjólið þitt snúi hausnum á næsta móti. Þegar leitað er að uppfærslum er útblásturskerfið venjulega fyrsta sætið